第422章無限開火權
第422章無限開火權
沒有什麼是不能談到。
談，都可以談。
無非是條件的差異化罷了。
你們想讓老中彆繼續發展核彈變軌技術，無論是抱著讓老中刹車，然後趁著老中刹車這段時間進行追趕，趕上來之後再撕毀條約，還是說真的出於地球環境保護的角度，希望人類永遠不發展這種技術。
對老中而言都無所謂，你隻要開出的價碼到位了，我們完全可以停下來等一等。
燕京有足夠的耐心，彆以為燕京就會老實遵守簽訂的條約，等你全麵禁止燃油車，新能源車和配套的充電樁、電網全部采取了華國製造之後，老中也能撕毀條約。
毛子會這一招難道老中不會嗎？
換言之用核彈變軌技術停止發展五年時間，換取整個汽車、綠色能源和電氣建設的市場，絕對是一樁穩賺不賠的生意。
華國開出的條件可不是簡單的新能源車那麼簡單，還包括配套的清潔能源。
也就是說會產生碳排放的化石燃料占比要強製下降，每年按照多少比例下降，到了某一個年份要求下降到多少。
你要麼減少電力使用量，要麼就用清潔能源來替代，清潔能源無非水電、光伏和核電。
這三者無論是哪一種，最終市場還不是落到華國手裡。
全球能源替代的市場，這是多大的一塊蛋糕，考慮到人工智能技術不斷發展，人工智能算力對電力的需求日益增長，哪怕發達國家人口下降，電力需求也是不斷上升的。
像微軟為了滿足人工智能電力需求上升，甚至已經到了要重啟三哩島核電站的地步，三哩島核電站這個名字華國人知道的少，在簡中互聯網沒啥存在感。
但在阿美利肯老一輩人心目中那是相當有存在感，因為這玩意在1979年的時候發生過一次嚴重的核事故，也就幸好三哩島核電站外麵那一圈反應堆的圍阻體起到了應有的作用，沒讓放射性物質大規模泄露。
差一點就釀成了和切爾諾貝利核電站一樣嚴重的事故。
更要命的是這地方離賓州首府的哈裡斯堡隻有區區12英裡。
哪怕是微軟的人工智能算力都缺電缺到了不顧周圍居民反對，要重啟三哩島核電站的地步。
可見未來整體電力需求仍然旺盛，人工智能造成的電力短缺會持續存在。
在這樣的前提下，老中還給你加了一道清潔能源占比的枷鎖，那市場你自己能消化嗎？無論是歐洲還是阿美利肯本土的光伏產業，從性價比到交付比得上老中的十分之一嗎？
五年時間足夠讓華國企業把這些市場全部占據，而五年時間，除了阿美利肯之外的勢力，大毛、歐盟這些能否趕上老中今年的技術還是個未知數呢。
再者燕京方麵算準了，等五年後阿美利肯技術突破後，自然會幫老中的撕毀條約找到足夠具有正當性的理由，這五年不就白白把好處給全占完了，甚至連撕毀條約的壞名聲都不用自己背。
老中這是赤裸裸的陽謀，背後賭的就是阿美利肯不會那麼老實，其他國家也隻是找借口，而不是真的因為環保。
人類曆史上多少技術對地球造成了嚴重汙染，多少技術導致了地球生態被破壞，也沒看大家堅決抵製。
這屆白宮更是氣候變暖陰謀論的忠實擁躉。
所以華國實質上是開出了一個正大光明而且阿美利肯不可能能接受的理由。
甚至不僅阿美利肯不接受，霓虹和高麗更沒有辦法接受。
“這不合適，大部分亞非拉國家並不具備大麵積更換電動汽車的條件，他們中有很多連最基本的穩定電力供應都做不到，讓他們放棄油車，這不現實，也不符合人道主義條款。”
在這種場合自然不可能說我們做不到，英格蘭和法蘭西都好歹找了麵子上的理由，高麗的代表自然也要找冠冕堂皇的理由。
“當然，所以我們會充分考慮到廣大發展中國家在推進清潔能源過程中不同的現狀，針對不同國家的清潔能源替代方案，華國方麵相信，聯合國環境規劃署、聯合國係統行政首長協調理事會、聯合國開發計劃署、聯合國經濟和社會事務部等各方麵都會進行充分調研和協商，製定出符合各國實際情況的清潔能源替代時間計劃表。”
聽上去巴黎氣候協定應該是聯合國環境規劃署的事，實際上巴黎氣候協定是由聯合國係統行政首長協調理事會來負責的，這個理事會誕生的前提就是聯合國能源機製。
老中在這種場合，向來是滴水不漏。
提到了所有有可能和環境保護、能源替代相關的聯合國部門，這個權力由聯合國來搞，又不是我們華國來製定具體的替代時間計劃表，你們有什麼好不放心的。
總之這毫無疑問是一場沒有結果的會議。
老中開出的條件需要所有主要國家答應，至少這幫發達國家得答應，其中阿美利肯、霓虹和高麗是絕對無法接受的。
霓虹和高麗，前者的化石燃料占比百分之九十，還因為福島核電站導致不敢大規模發展核電，土地麵積過小，加上海島國家動輒就是台風過境。
無論是光伏還是風電，在霓虹都不可能取代化石燃料。
高麗稍微好一點，好歹能用核電，但化石燃料占比也有七十多，取消化石燃料也不太現實。
更彆提全球轉型新能源車，這就是要豐田本田現代這幫日韓車企的命，會直接導致這兩個國家的經濟遭受重創。
總之這兩國家不答應是因為他們做不到，誰敢簽字誰就見不到第二天的太陽。
而阿美利肯，也是因為類似的原因，本身阿美利肯就是傳統化石燃料的生產大國，得益於頁岩氣革命，更是成為了全球最大的石油生產國。
怎麼可能去走這條自廢武功的路。