當然其他傳統媒體肯定不會報道這些有的沒的，要麼就彆讓大家看見，現在這樣先是看見後消失的場景，讓廣大網民就跟吃不到瓜的猹一樣，心癢難耐，這種玩法屬於火上澆油。
大家紛紛行動起來，越刪越封，他們的傳播和討論的熱情就越高漲，程度越大
交通運輸部，正在針對目前網上熱議的事件進行討論。
“鑒於目前形勢，領導，我覺得之前就確定的那個暫行的方案，是否要嘗試推一下”
“有些事情的發展太快還是過猶不及，就像兩會傳達的重要指示那樣，我們要著力推動經濟持續健康發展、以加快轉變經濟發展方式為主線，強化創新驅動的同時，但也不要忘了按照穩中求進的工作總基調去執行
這也是我之前開會一直跟大家強調的”
“明白，那我去安排！”
“嗯，對了剛才你說有一家網約車企業司機沒鬨？是哪家？”
“打的出行，背後是彼岸科技集團”
“彼岸是陳默的那個麼？”
“領導，您也知道陳默？”
“有所耳聞。”
交通運輸部和鐵路總公司雖然同屬於交通口，但屬於並行架構，這個大領導之前跟兄弟部門開會、去聽那些智囊團授課，倒是聽過幾次此人的名字，所以心裡對其有了一些印象。
回過神來，領導蓋棺定論，“這件事跟其他部門通個氣，一起碰一下，就按照流程去推進吧，至於打的出行，陳默是個懂事的，應該有這個覺悟！”
“明白，我抓緊去辦！”
輿論在發酵，一周後，時間來到7月下旬，一紙文件出台。
7月23日，交通運輸部牽頭，聯合其他六部委聯合發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（試行）
「為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，規範網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，根據國家有關法律、行政法規，製定本辦法」
該辦法共計40條，若乾細則。
甚至上了晚間新聞節目，當然隻是捎帶提了一嘴，“將通過《暫行辦法》及相關法律法規，交通運輸部將聯合相關部門對網約車的違法、違規行為亂象，開展集中整治”
報道一出，相當於直接給國內網約車發展踩了一腳急刹車。
目前被媒體渲染的沸沸揚揚的打車大戰被潑了盆降溫的冷水
在這個炎熱的夏季，網約車行業突然步入寒冬，一朝回到解放前
全球互聯的時代，消息不過夜，隨後就漂洋過海傳到了大洋彼岸。
原本華夏打車大戰開端，作為網約車軟件的鼻祖uber早就對華夏市場虎視眈眈，伺機在側。
除了壟斷美國當地出租車市場外，uber去年進軍歐洲，在英國倫敦市場反響很好。
今年初進駐亞洲，登陸新加坡，想以此為跳板得隴望蜀。
現在的uber就像一頭聞到血腥氣息的鯊魚，在新加坡嘗到了甜頭，在華夏周邊遊曳，等待著進入華夏的最佳時機。
結果等了半天，等來對麵發射一枚地圖炮，生魚勿進。
對不起，溜了溜了
uber自大洋彼岸而來，想要西進求取真經，結果見勢不妙打了個轉，嘴裡說著下次一定，灰溜溜打道回府。
砰！
小馬哥罕見地拍著紅木辦公桌，手掌通紅但雷霆震怒的他卻絲毫感受不到疼痛，臉上陰晴不定。
這令麵前的程唯大氣都不敢喘，雖然他自認為進了全力去解決了矛盾分歧，也見到一些成效，但還是有些地區暴雷，影響頗為不好，現在還有幾個員工因為動手在裡麵呆著呢。
或許是條件反射，小馬哥第一反應是，這一切都是陳默搞的鬼，這個瘋子竟然引官方下場，就不怕自己不得善終？
隨後理智重新占領高地，知道這次不可能是他，因為這招對他沒有任何好處反而壞處不少，除非陳默真瘋了！
現在從局勢上來講彼岸略占上風，而且輿情處理，彼岸也是處理最完美的一家。
這次文件出台，上麵叫停反而變成了己方的免戰牌，對己方是有利的，現在最難受的可不是自己而是對方，因此他不可能搬石頭砸自己腳。
這次前來，是程唯看到新聞後，意識到事情嚴重性，立馬一個飛的打到深圳，找小馬哥尋求幫助。
論資源論信息渠道，雙方根本不在一個層級，論此類事件的應對經驗，對方可是久經風霜的前輩，他更是拍馬不及。
故意等了一會，他才小心翼翼地發聲，“馬總，後續滴滴該如何，我想聽下您的意見~”
小馬哥冷哼了一聲，“現在知道聽我的意見了？”他可還記得當初這小子可是豪橫的很呐。
“馬總，以後你指東，滴滴肯定不往西，這一次還請您指點一二！”程唯一咬牙，趕緊表態。
沒辦法，現在司機鬨事、監管壓力業務麵臨停擺、內部員工人心惶惶。
此刻滴滴麵臨內外交困，生死存亡之際，什麼麵子裡子，能挺過去才是爺，唯一令他安慰的就是起碼現在不用操心打的出行到底哪邊才是主力的問題了。
畢竟滴滴也是自家小弟，不能真放任不管，任其自生自滅，小馬哥看著對麵這個胖子，想了想，還是給出了自己的建議，
“一般政策出台，就按照章程辦事，隻要不撞槍口上，就沒事。
但這次事件鬨這麼大，上麵肯定是要抓典型的，無論咱們還是快的和打的，都會被上麵盯上，接下來就是看誰的錯少，誰活的好。
彆看是試行，誰要真想試試，那就會被當出頭鳥。
這個試行辦法就是浮在網約車市場上方的一杆秤。有的事，上了稱，可就一千斤打不住。
現在當務之急，就是不要抱有僥幸心理，趕緊針對新頒布的規範條例，逐條改進，我記得之前你們為了搶市場，可沒少鑽空子。
這次上麵可是七劍下天山，看這樣子，約談肯定免不了，至於整改，那就看是你的動作快，還是上麵的動作快，現在你是在跟時間賽跑”
雖然小馬哥的辦公室開了空調，可程胖子聽著聽著，這汗嘩嘩往外淌
不過程唯還是有一事不解，那就是那天早上馬總的那通電話，遠在天邊的他是怎麼得知要鬨事的，而且事後從打的出行那邊的應對來看，要說沒有提前準備鬼都不信。
對方背後站著彼岸，彼岸可有個全民級的聊天軟件微信，因此他有了一個大膽且合理的猜測。
當他把這個想法說完，“馬總，您看能不能再這上麵做點文章？”
小馬哥沒有立馬回答，“你們沒用微信吧？”
“我們都是用微聊的”
“那就行了，還有事麼？”
見小馬哥並沒有如程唯所想的那樣抓著不放，他旋即明白過來，這種事知道是一回事，但真沒啥證據，而且這邊也不見得乾淨。
不過程唯還有一個想法，“來之前我有個想法，想讓您參考下看行不行。”
“說說看。”
“您看啊，就是這次事件的起因是司機利益分配不均，所以合肥南京成都重慶四城為什麼沒有出事，因為他們通過網約車能賺錢，所以我想啊，如果咱們這幾家聯合起來，各退一步，讓利於司機。
同時造勢宣傳下那幾個城市司機通過網約車所獲得的額外收入，不患寡而患不均，有翻倍賺錢的機會被禁了，最著急的不再隻有我們，還有他們，這樣也會加速推動一些事情的進行，說不定解封也未有可知
快的是盟友應該好說，就是這個打的所以我想啊，您看，您能不能跟陳”
“不，你不想！”知道對方想說什麼小馬哥立馬施法打斷，表達自己無比堅定的立場。
無論剛才的微信聊天監聽還是綁定司機利益，沒想到這胖子劍走偏鋒的手段不少，而且膽子還真不小
程唯的這一席話倒是讓小馬哥第一次認真地打量了對方兩眼，好像第一次認識他一樣。
隨後，小馬哥也沒完全回絕，隻是留下一句，“這事你自己想辦法。”
“呃~哦！”
當天晚上，程唯坐上最後一班飛機返回滬市。
第二天。
當滴滴總部公司員工看到自家老板出現，一個個目光掃了過來，大家不約而同地站了起來，隨後圍了過去
這些人把自家老板堵在過道七嘴八舌追問著目前公司近況，其實平日裡他們是萬萬不敢這麼乾的。
可先是一大幫司機來到總部鬨，嘴裡嚷著欠債還錢，雖然後來領導辟謠，但現在辟謠這東西，狗都不信。
他們這些員工私下溝通後，越來越覺得公司不太對，要不出差的差旅費和一些補助為啥遲遲不發？
這幾天他們上個班都提心吊膽的，生怕上著上著班沒了。
而且老板那天過後好幾天沒出現在公司，消失不見。
結果等著等著，老板沒等來，等來了最新的行業政策公布，這一下，天塌了。
現在網上都在傳網約車企業要倒閉，老板攜小姨子攜款跑路的傳言
這下看到老板現了真身，那還不跟抓賊一樣，立馬圍上來一問究竟，生怕對方跑了。
“老板公司會倒閉麼？”
“接下來公司有什麼解決方案麼？”
“我們的社保這個月會斷繳麼？”
“如果公司要倒閉一定提前通知啊，我們好提前找工作，彆坑我們！”
前兩天剛被司機圍追堵截的程唯，現在又被自家員工圍到牆角，這讓他很是悲憤。
我踏馬招誰惹誰了，老板就該死是麼？
程唯雙手高舉連連示意，大聲喊著，“那個大家靜靜，稍安勿躁，聽我說”