第(1/3)頁
“不錯啊，按照剛才這一圈速度，等到淩晨你再熟悉路線，跑進七分鐘問題不是很大。”
秦宏的語氣有點興奮，隻要張一飛前三他五萬塊就花的不虧，到時候七星車隊名號打出去，再來兩個李韜這樣的“傻二代”，入會費輕鬆就能賺回來。
隻不過張一飛聽著秦宏的話語，沒有任何回應並且臉上麵無表情，他腦海中一直都在回放著剛才自己跑的畫麵，思索著到底是哪裡慢了下來。
除開車輛跟行人因素之外，就是一路上大大小小幾十個彎道跟岔道，剛才這一圈張一飛忘掉了兩個，順序記錯了五個，導致很多不該減速的地方，自己帶了一腳刹車過彎。而應該加速的地方發現跟記憶點不同，並沒有全油門過去。
說實話，下午短短幾個小時，張一飛能把幾十個彎道跟岔道，記到這個程度已經很不錯了，還是占了這具身體年輕的優勢。不過比賽中沒有人會管你儘沒儘力，勝利者從來都不會聽失敗者的借口。
“怎麼，不滿意？”
張一飛如此明顯的表情，秦宏自然是看出來了。
“嗯。”
“你第一次跑羊城路線，已經很不錯了，彆給自己太大壓力。”
說完這句話後，秦宏突然感覺到有點不對味，按理說自己出錢找的槍，應該要給他一點壓力才是，這樣才能對得起五萬塊啊。怎麼現在反過來了，自己居然還安慰起這小子了，不過話說回來，努力認真的人，總是容易讓人敬佩。
“再跑一圈。”
張一飛沒有過多解釋，既然有遺漏，那就繼續跑下去，一直到自己滿意為止。
三菱evo的引擎聲再次響起，張一飛又駛上了人民路高架，這一次張一飛更加全神貫注的投入，速度而快了不少，一圈下來看了下時間，7分12秒，比第一圈提升了33秒。
“這圈可以了吧，淩晨這個狀態必然能進七分鐘。”
“不行，這圈我就要進七分鐘。”
這個速度張一飛依然不滿意，七分鐘應該就是羊城地下路線優秀的那條坎，現在已經十點十一分，車流量明顯開始減少，如果不能跑進七分鐘的話，那麼淩晨自己速度應該在6分40秒到50秒之間。
第(1/3)頁
第(2/3)頁
從時間上來說，這個速度不算慢了，畢竟民間街頭記錄，不會跟賽道記錄那樣，相差個一秒就是很大差距。可能根據當時的天氣、車流量等等客觀因素，離最快記錄有個十來秒差距很正常。
但張一飛不可能比一切都放在天氣或者車流量等等看緣分的因素上，至少在正式比賽之前，他要有穩定進去到七秒的時間。
一圈圈的跑下來，時間也被一秒秒的縮短著，從九點半開始到現在十一點鐘，算上停留耽擱的時間，張一飛又跑了接近十圈。最後幾圈隨著車流量減少，他已經能穩定跑進七分鐘之內，最快的一圈速度是6分52秒。
按照這個趨勢下去，張一飛正式比賽時間，大概率會進入到7分40秒區間。麵對這個速度，坐在副駕駛的秦宏已經不知道說什麼了，之前“七星山車神”這個稱呼，更多是調侃跟玩笑，畢竟張一飛什麼底細他們七星車隊的都知道。
但是現在秦宏信了，這個世界上真的有“車神”存在。
最後一圈停下，張一飛也是感到很疲憊，下車打算透下氣。這就是把賽車當作職業跟普通街頭玩車的不同，街頭玩車可以輕輕鬆鬆每天跑一段，感受路人羨慕的目光，還能把個妹什麼的。
但職業不同，跑到後麵張一飛眼中隻有時間跟速度，其他對於他來說一概是多餘的。而且這種長時間高強度的跑下來，已經沒有什麼速度的快感，更多是一種機械訓練。這就是為什麼，很多沒進入職業的車手，感覺自己開快車有一種心理跟感官上的刺激感，真正成為職業後，卻有一種開車要開吐的感覺，訓練過程實在是太無聊了。