罵完這句笨蛋後，武田純子也是轉身離開，留下山本右京一個人站在原地不明所以，
七月十二號，一切準備就緒的張一飛，跟武田純子還有山本右京一起，前往意大利的米蘭，將在意大利蒙紮賽道開啟他的方程式職業生涯。
另外一邊，陳誌跟阿虎兩個人，也是從港島登機，同時前往米蘭國際機場，他們將跟張一飛在機場集合，到時候一同去往下榻的酒店。
十幾個小時的飛行時間，當張一飛下飛機的時候，已經是深夜了。
阿虎他們特地搭乘了時間早一點的航班，所以當張一飛他們走出出站口的時候，剛好看到虎子他們已經在翹首等待著自己到來。
要知道這也是他們兩個人第一次出國，特彆是來到意大利這種人生地不熟的歐洲國度，沒等到張一飛的話，他們兩個人還真不知道怎麼辦。
“飛哥！一飛！”
看到張一飛出來，他們激動的揮舞著手臂，見到他們兩個人，張一飛也是快步跑了過去，三個人緊緊擁抱在一起。
“飛哥，你終於出來了，這周圍全是鬼佬說著我聽不懂話，要是你沒來我都不知道該怎麼辦了。”
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阿虎有些後怕的說了一句，他雖然隻比張一飛小了幾個月，但是從小就在修車店當學徒，無論是見識還是社會經驗都很不足，就跟一個小老弟差不多。
“怕什麼，不是有誌哥在嗎，他還能讓彆人欺負你？”
跟阿虎完全不同，陳誌一直就是三個人的老大哥，從小無論是玩耍還是乾架，永遠都是陳誌頂在前麵，這份感情哪怕張一飛已經變了靈魂，依然深刻在記憶裡麵。
“是這麼個道理，但是外國誌哥不熟，他也搞不定啊。”
聽到阿虎這話，張一飛笑著拍了拍他肩膀，然後看向陳誌喊了句“誌哥。”
“一飛你現在真有本事，都把我們帶到國外來了。”
“那當然，以後咱們三兄弟可以大展拳腳！”
問候了幾句之後，張一飛帶他們跟武田純子兩人互相做了介紹，因為來之前已經通過氣，他們都知道對方的存在，所以沒感到意外。
雙方互相打過招呼，就來到機場的停車場，這個時候已經有一輛黑色的豐田granvia，停在那裡等待著張一飛他們一行人。
豐田granvia，就是大名鼎鼎的豐田埃爾法前身，要知道埃爾法可是開創了國內市場車輛的加價記錄，不在原車價上麵加個三五十萬，你根本提不到車。
不過這個年代，豐田的幾款pv被日產君爵給吊起來打，壓根沒有後世埃爾法那種神氣勁頭。
這輛豐田granvia屬於豐田歐洲賽車組織，這個組織是豐田在八十年代，為征戰歐洲耐力賽跟拉力賽而創建的，後來也為豐田f1車隊的組建立下汗馬功勞。
張一飛作為首名豐田讚助的方程式車手，豐田賽車事業部也確實為了打響名號下了血本，通知了歐洲賽車組織配合跟提供支持，所以一出機場，就已經有人接待了。
一行人來到了米蘭的一家酒店休息一晚，第二天一早，所有人都早早的起床，因為今天要去蒙紮賽道完成車手注冊跟租賃賽車，作為第一次參加方程式的張一飛，很多資料跟數據，都還沒有錄入到車手檔案中。
依然是昨天的那輛豐田granvia，這次它載著張一飛一行人，前往距離米蘭市區有三十公裡遠的蒙紮賽道，這是f1賽事最快的賽道之一，同樣也是f1法拉利車隊的主場賽道。
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