張一飛不可能永遠都呆在豐田當一個青訓車手，所以武田純子並不是很意外。
她反問了一句：“為什麼拒絕？”
“因為我想進入f1啊。”
聽到這個回答，武田純子嘴角露出笑容，如果換做幾個月前，她會覺得這是天方夜譚。
但現在看到張一飛的進步跟實力，可能也有科塞爾一部分洗腦元素，她覺得張一飛進入f1，好像並不是一件高不可攀的事情了。
“飛哥，那你多久可以進入f1嗎？”
阿虎這個時候站在旁邊，歪著腦袋問了一句。
他知道f1是這個世界上，最厲害的一群車手，所以很想知道飛哥什麼時候，能成為那個最厲害的人。
“你覺得我像是神仙嗎？”
“嘿嘿，飛哥你又想吹自己是車神了嗎？”
阿虎完全會錯意，還以為張一飛又打算吹噓他那什麼七星山車神的頭銜了。
“阿虎，最近我感覺跟你溝通很困難！”
“我的意思是自己又不是一個仙，怎麼知道什麼時候能進入f1？”
張一飛無奈的回了一句。
“噢，原來飛哥你是想說不知道啊。”
“不過飛哥，你以後說話就直接一點，不要拐彎抹角的，你又不是不知道我腦子不好使，最近英語聽你們說多了，感覺更笨了。”
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“那是你腦子用的少，以後多用用！”
張一飛簡直被阿虎弄的無語了，這小子有時候簡直像個活寶。
“好了，今天時間不早了，明天就是正賽，大家早點休息吧。”
張一飛把書合上站起身，現在已經九點多，明天還有一場硬仗要打。
……
8月3號星期日，下午三點的蒙紮賽道，沒有往日的那種炎熱，相反透著一絲清涼。
因為下午大風過後，昨天晚上海德堡終於下了一場大雨，甚至連綿到了今天早上才停歇。
這場大雨衝散了夏天的燥熱，但同樣成為了今天很多車手的困擾，那就是霍根海姆賽道很潮濕，特彆是林蔭道一些地段，還有著微弱的積水。
方程式賽車的濕地胎主要分為兩種，第一種是綠色標簽的普通濕地胎，這種輪胎表麵有著較淺的花紋，用於提高排水性，適用於賽道濕滑但是沒有積水的情況。
也就是說使用範圍也就下點小雨，地麵半乾半濕的賽道環境下使用。
另外一種就是全雨胎，輪胎表麵有著很深的紋路，有點像普通輪胎的那種花紋。
這種輪胎速度是方程式賽車所有輪胎類型裡麵最慢的，但排水性能也是最好的。能應付下大雨，路麵有一定積水的賽道環境，所有也被叫做大雨胎。
一般情況下，全雨胎的使用頻率很低，因為真遇到什麼大雨或者暴雨，f1賽事組織為了保證車手安全，會選擇停賽。
因為這種惡劣環境下哪怕就是強行比賽，所有賽車的速度也就慢下來，變得跟賽車巡場一般無聊，沒有了那種速度與激情。
畢竟像塞納雨戰的場景，在f1裡麵還是很難看到的，正是因為少見，才會顯得尤為珍貴。
現在這個難題同樣擺在張一飛麵前，天空沒有下雨，但賽道有部分輕微積水，是選擇更快的濕地胎，還是選擇更為安全的全雨胎？
沒想到自己還沒有進入f1，就開始遇到了輪胎上麵的抉擇。
對於這些疑惑，最好的詢問人選當然是科塞爾，他可是f1策略組的人，要知道輪胎選擇，是f1裡麵最大的戰術策略。
“科塞爾，這次正賽是選擇濕地胎還是全雨胎？”
“濕地胎。”
科塞爾很簡單的回了一句。
“是因為濕地胎更適合現在賽道環境嗎，還說林蔭道的微弱積水，不足以影響到濕地胎的排水性，或者說霍根海姆賽道有過這樣的曆史數據？”
張一飛想了很多可能性，想得到科塞爾更為詳細的回答。
“都不是。”
“那是因為什麼？”
“濕地胎跑得快。”
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