一般車手或者賽車愛好者，大概一圈就是10分鐘的樣子，也就是說一個小時的價格是150美金，換這個時代的彙率換算成人民幣，超過了1200塊。
要知道99年，很多人一個月的工資都沒有一千塊呢，結果一個月工資在紐北賽道隻能呆一個小時，並且這還不包括租車的價格。
看著張一飛驚訝的反應，周雲輝也是苦笑著回了一句：“沒辦法，這東西就跟炒作一樣，隨著紐約賽道的名氣提升，價格也是越來越誇張，幾乎是遠超其他賽道的平均價格了。”
“等跑完了我再還你錢。”
如果是百來塊的話，張一飛就懶得矯情這種事情，但上千塊不是一筆小數目。
他沒記錯的話，周雲輝當初是因為母親的手術費，才選擇鋌而走去當槍賭車。現在剛來歐洲當試車手沒多久，肯定手頭上不會很寬裕，自己不可能占這種小便宜。
“這是我邀請你來的，怎麼可能讓你出錢。”
“你不邀請，其實我自己也會找機會來紐北賽道看看，所以彆矯情了。”
說完之後，張一飛又問了一句：“紐北在哪裡租車，還有我現在沒駕照啊。”
說起駕照問題張一飛就頭痛，真是賽道上都拿冠軍了，結果開個車都是算非法上路，現在租車也是一個問題，真是讓人頭大。
這一點讓他想到了從初級方程式“三級跳”到f1的基米，那家夥也是進入f1之後，才發現自己沒有超級駕照，也算是開創了f1車手沒有超級駕照的先河。
後來索伯車隊經過溝通，fia聯盟特批了一個超級駕照發給他，否則還真會出現f1車手沒有辦法開車的窘境。
“那邊就是入口，賽道裡麵有很多租車點，到時候你想開什麼車，我來幫租。”
“如果你不想開租的車，我也可以從車隊借一輛歐寶astrav8upe給你。”
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“我先看看有什麼車吧。”
張一飛沒有直接答應下來，而是打算看看紐約賽道，能租到這個時代什麼經典車型。
其實想要公平對決的話，開歐寶astrav8upe是最好的選擇。
這不單單是跟周雲輝一樣的車型，而是作為dt歐寶車隊的賽事用車，無論從性能還是保養上麵，都要遠超租到的賽車。
畢竟租車公司實力再怎麼雄厚，也不可能做到把最好的賽事級用車，提供給普通的愛好者。一般情況下，能租到的都是中低檔次的改裝性能車，除非運氣特彆好或者是關係深厚，才能租到超跑或者賽事級車輛。
張一飛拿著這張磁卡，開著菲亞特paio朝著入口方向駛去，這裡麵已經有車在等待排隊了。就如同周雲輝所說的那樣，隨著紐北賽道名氣的提升，從世界各地趕過來的賽車愛好者，都像挑戰一下紐北賽道的圈速記錄，導致就連門票都“通貨膨脹”了。
無一例外，在這裡排隊的都是頂級性能車，其中張一飛還看到了好幾輛超跑的身影，比如說保時捷911gt1、捷豹xj220、法拉利f50等等。
中等檔次的，是奔馳a係這類豪華品牌高性能車。最便宜的是一些美係品牌性能車，比如說之前張一飛開過的福特野馬、道奇蝰蛇等等。
跟亞洲日係品牌吃香不同，歐洲目前日係性能車，跟這些頂級超跑品牌相比較，隻能算是一個弟弟。
除了gtr跟supra之外，其他日係天王跑車，以及evo這種目前的小弟，在紐北賽道上，是沒有任何排麵的。
張一飛這輛“小破車”進入到隊伍行列中，自然是吸引了很多人的目光，這年頭還有開著90匹馬力的小破車來紐北的？
同時有些人開始仔細打量，看看張一飛這輛車是不是被暴改過，想要用平庸的外表扮豬吃老虎。結果看了一圈，沒有發現任何暴改痕跡，看來真有一個二楞子來紐北賽道“買菜”了。
對於這些異樣目光，張一飛倒是很淡定，這年頭沒實力才會自尊心脆弱，忍受不了彆人的嘲笑。
很可惜張一飛不是弱者，隨便給他來一輛高性能車，所有在這裡排隊的，張一飛不敢說秒殺百分之百，百分之九十九沒有任何問題！
有底氣，自然沒什麼好自卑的。
把車停在賽道的停車場，周雲輝帶著張一飛來到賽道最大的租車公司，同時這也是歐寶車隊在紐北賽道的合作商。
相比較其他賽道，因為眾多愛好者跟廠商試車的緣故，這裡麵的租車公司規模跟種類，都堪稱恢宏。
租車公司裡麵有著各種型號種類的改裝車，小到雨燕、poo這種入門級，大到超級跑車，可謂是一應俱全。
但是張一飛卻把目光鎖定在了一輛“商務車”身上，跟充滿了運動氣息、凶悍外表的轎跑、超跑不同。眼前這輛車就是標準的四門五座，相對悠長的車身看不出任何運動氣息。
車頭的奔馳立標，加上s級的身份，簡直就是標準的老板上午用車，完全不適合出現在賽道上，更適合出現在商業cbd區域。
不過當目光來到車尾的時候，後麵ag三個字母，卻賦予了它另外一層含義，代表著它來自奔馳高性能改裝部。
s級商務車的外表，加上ag的內在動力，有一個很貼切的詞來形容這輛車，那就是“西裝暴徒”！
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