好像征戰曼島tt的位華人車手，就是一名來自港島叫做張煒安的騎手。
我靠，難道說坐在我身邊的，就是這個世界的張煒安？
不過很快張一飛就否認了這個想法，因為張煒安參加曼島tt都已經是2o13年的事情，也就是14年後。
所以不單單是姓氏問題，從年齡上兩個人也完全對不上，看來這隻是一個巧合罷了。
一個小時的飛行時間並不長，很快飛機就降落在馬恩島機場，但是這裡距離曼島tt賽道起點，還有著一段路程，所以張一飛幾個人沒做任何停留，直接打車前往曼島tt賽道。
跟以往方程式比賽不同，一路上張一飛看到很多騎著重機車的騎手，浩浩蕩蕩的前往曼島tt賽道，這裡麵甚至不乏滿頭銀的老者。
因為曼島tt賽事不隻是給車手競技，同樣也是歐洲騎手的嘉年華。每年曼島tt賽事舉辦時間，從利物浦的擺渡船上滿載機車跟騎手，一**的把他們送上馬恩島。
“哥哥，這裡機車跟騎手真多啊。”
何紫菱也是第一次見到這種場麵，她感到很是震撼。
“嗯，這就是曼島tt吸引人的地方，騎手的墳墓，勇敢者的樂園。”
何浪感慨了一句後，朝著張一飛說道：“走吧，去看看這裡的維修站，肯定會讓你意外的。”
說完何浪就在前麵帶路，馬恩島他曾經來過，隻不過並不是曼島tt開賽的時間，所以相對比較熟悉。
很快一行人就來到了曼島tt車手維修站區域，眼前的場景確實讓張一飛很意外。
因為跟方程式賽車那規劃整齊的維修站不同，曼島tt的p房隻是搭建在路邊、林間的小屋，甚至是帳篷、大篷車或者廂式貨車這類的臨時車庫。
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沒有龐大的保障團隊，很多車手就連個最基本的維修技師都沒有，就這麼一人一車，來挑戰著這個世界上最瘋狂的賽道。
但哪怕就是如此，每年依然有著不計其數的騎手前仆後繼，這個世界上最優秀的一批摩托勇士，用著對於賽車運動最為純粹的熱愛，在生命跟度之間做出了自己的選擇。
“一飛，這可能就是我們選擇賽車運動，那份最初的夢想跟熱血吧。”
這就是何浪帶著張一飛過來的原因，因為眼前的這副場景，就是在提醒著他自己，當初為什麼會選擇職業賽車。
不是為了所謂的名和利，因為沒有人能預料到是否會成功，之所以會成為一名車手，就是為了追求賽道上麵的度跟榮耀。
隻有不忘初心，才能方得始終。
“我從沒有忘記自己的初心跟夢想。”
張一飛淡淡的回了一句，他不需要提醒自己，因為從始至終，他從未忘記過。
聽到張一飛這句話，何浪看了他一眼，眼神中充滿了欣賞。
可能這就是張一飛為什麼能成為中國第一位f1車手的原因，就是他永遠是那麼的堅定，朝著自己的初心目標，一步步奮力前行！
就在這個時候，維修站區域的摩托車手，開始動車輛前往賽道準備。
震耳的引擎轟鳴聲傳來，這跟後世那些所謂改了排起的“炸街黨”不同，1ooo的重型機車，哪怕就是不轟油門，你都能感受到動機所傳遞出來的力量。
賽事馬上就要開始，張一飛一行人也站在了賽道旁，跟方程式賽事觀眾席遠離賽道不同，曼島tt沒有所謂的觀眾席，或者說整條賽道，隻要你不站在馬路上，哪裡都是觀眾席。
因為曼島賽道本身，就是一條普通的城市街道加上山道小路，除了路麵狀況好一些外，就跟我們平常所接觸到省道、鄉村二級公路沒什麼區彆。
6o公裡的賽道上，有著過2oo個大大小小的彎道，路邊沒有緩衝帶，有些路段甚至就連最普通的護欄都沒有。
就這種賽道，開著“肉包鐵”的摩托車，用著25ok/h平均時，這種不亞於方程式賽車的度行駛，可以想象需要多大的勇氣才敢來挑戰。
正是在這種難度之下，曼島tt賽事的評判標準都不同，參賽車手不需要登6領獎台拿到成績，隻要你能跑完全程，就將被視為英雄。
這一點張一飛從幾個身穿黑色夾克，背後印有tt兩個字母的老者身上能看出來，當他們出現在人群中的時候，就會得到歡呼跟尊重。
因為這一件印有tt字母的夾克，代表著這位老者騎手，曾經跑完了曼島tt全程，這是勇敢者的標誌。
下午兩點，曼島tt賽事正式進行，賽道的兩旁已經站滿了狂熱的車迷跟騎手。
這一幕讓張一飛有種自己上輩子跑拉力賽道的感覺，同樣沒有標準賽道，觀眾可以近距離的感受到賽車從自己身邊“飛”過去的感覺。
距離還有很遠，張一飛就聽到了動機傳來的狂暴噪音，足足等了將近十秒，連續數道黑影從張一飛眼前閃過，快的甚至視線都捕捉不到軌跡。
說實話，f1方程式賽車比這更快，但帶來的震撼，卻遠遠不如近距離的觀戰。
這種局麵讓張一飛想起一句話，那就是四輪承載軀體，兩輪承載靈魂，坐在動機上的感覺就是不同。
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