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當年的舒馬赫，少年時期就拿到了卡丁車總冠軍，並且得到了梅賽德斯奔馳的讚賞，支助他參加f3以及房車賽事。
91年首次涉足f1，但是表現並不是很好，隻代表喬丹車隊參加了比利時大獎賽，並且連第一圈都沒有跑完就退賽。
但是92年賽季，隻能說車神終究是車神，天才車手的特質開始展現出來。舒馬赫8次登上領獎台，並且還拿到了人生首座分站冠軍獎杯，賽季結束更是名列總積分第三。
要知道這才算是舒馬赫真正的新人賽季，就拿到了如此驚人的成績，所以把舒馬赫稱之超級新人毫不過分。
僅僅兩年之後，這位超級新人，就成為了超級新星，在賽道上挑戰著成名已久的車神塞納，並且最終造成了那場悲劇事故。
可以說舒馬赫是一名非常有進攻欲望跟野心的德國車手，甚至被人指責可以為了冠軍不折手段。所以張一飛現在的舉動，讓他看到了自己當初新人階段的影子。
在場的每位車手，都有過一段年少輕狂的日子，所以這種言論對於舒馬赫來說，完全不會放在心上。甚至他更期待張一飛能用實力來證明自己的言論，賽道上挑戰自己！
張一飛的言論，自然是引發了現場的熱度，後續很多記者都想要從他這裡，得到更多的內容。
但是張一飛說完這句話後，就連上帶著淡淡微笑，進入了“芬蘭冰人”模式，不再說出任何囂張言論。
因為張一飛想要的效果跟熱度已經達到，他相信今天自己的張狂言論，一定會成為f1新賽季的熱點之一。
輿論這種東西說起來很虛，但是影響力卻是實打實存在的。
雙子星之戰、中國車手的狂妄、超級新人的實力等等話題熱點，都代表著觀眾想要在賽道上麵見證這些的發生。
基米當初能得到特批，也是因為在冬測後，他的圈速曝光出來，讓影響力達到巔峰。很多觀眾都非常期待，想要看看這位f1有史以來，第一位完成“三級跳”的新人車手，站在f1賽道上有怎樣的表現。
fia最大的收入來源，就是賣給電視台的版權跟廣告收入，觀眾收視率就代表著上帝。所以實力什麼都是虛的，基米造成的影響跟熱度，才是特批超級駕照的關鍵。
本來張一飛都已經不打算像雷諾那樣，利用輿論上的影響力，來提升自己的知名度，畢竟這東西很容易成為一把雙刃劍。
但是剛才看到的一幕，讓張一飛明白原來超級駕照還沒有搞定。雖然阿萊西說普羅斯特一定能解決，但是張一飛不想出現任何意外，跟不想成為綠燈車手，所以他決定添一把火。
如果這樣還不能施壓fia特批超級駕照，那張一飛也無法可說了。
f1車手見麵會的主要環節，並不是記者采訪，而是讓粉絲能直麵自己喜愛的車手。
隨著采訪環節的結束，工作人員開始分批讓粉絲進來。這個環節很像是後世那些明星見麵會，隻不過沒有娛樂圈那麼狂熱的小姐姐尖叫聲。
不過張一飛很快發現，並不是沒有小姐姐的尖叫聲，隻是自己的粉絲沒有而已！
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因為他看到不遠處的基米·萊科寧，正被一大群女粉絲圍住，瘋狂的尖叫著想要跟他合影，以及簽名留念。
而張一飛這邊粉絲也不少，但大多數都是華人，並且以大老爺們為主。
這也可能跟目前中國的賽車環境有關係，能關注f1賽事的，都是一些男性。而且張一飛沒有在f1領域拿到任何成績，他的熱度達不到後世劉祥那種國民度，自然女粉絲就沒幾個。
“一飛，加油，你是我們中國的驕傲！”
“張一飛，一定要在f1跑出成績，讓這群老外看看咱們中國車手也不弱！”
“一飛，我坐了十幾個小時的飛機，早上八點才來到墨爾本。你剛才要戰勝所有對手的話，讓我實在太激動了，從來都不敢想象有位中國車手，能站在f1賽道上說出這種話！”
“飛，冬測成績很不錯，你沒有讓我們失望！”
“飛哥，我相信你一定能拿到冠軍，成為我們中國的車神！”
……