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387 你就這麼想(1 / 2)

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看著被套了兩圈的阿隆索,還有更後麵隻跑了52圈,靠賽道規則勉強完賽的簡森·巴頓。

張一飛那顆冰涼的心,瞬間就溫暖起來了,反正我不是最菜的,畢竟未來的世界總冠軍都如此。

車手稱重間,陸陸續續有很多車手過來進行賽後稱重,同時也有很多媒體守在這裡,第一時間拍攝照片,用於新聞稿上麵。

張一飛走過來,很多車手見到他都點了點頭,算是打了一聲招呼。雖然還是顯得比較冷淡,但是比之前車手巡遊時候,看都不看一眼,不知道要強哪裡去了。

事實證明,f1圍場裡麵,隻尊重強者。哪怕張一飛現在還是新人,但是他剛才用處子秀第六的成績,贏得了一些車手的重視跟尊重,起碼不會再徹底的無視這名中國新人。

張一飛也不想以後自己在f1圍場成為“孤家寡人”,所以有車手跟自己打招呼,他也是笑著點了點頭算是回敬。

f1的稱重儀式,沒有格鬥賽事那麼隆重,甚至還帶有新聞發布會什麼的。房間裡麵隻有一個簡單的地秤,然後旁邊一位國際汽聯的工作人員,記錄每位車手的體重。

張一飛站上地秤,相比較賽前稱重,體重足足下降了接近4公斤。如果要用減肥來對比的話,兩個小時不到減輕了接近4公斤的體重,絕對一個驚人的數字。

正常情況下,車手們會在比賽後脫水3—4kg,張一飛今天的脫水量算是比較高的數值。這裡麵主要原因,還是因為處子秀的關係,張一飛的精神狀態一直都比較緊繃,沒有那些老車手放鬆。

因為賽前就預留了冗餘,張一飛的體重加上賽車重量,很輕鬆就符合了國際汽聯的最輕標準。就在他準備離開稱重間,回到車隊維修站到時候,豐田車隊的維斯塔潘也走了進來稱重。

看到維斯塔潘,張一飛的腦海中,總會下意識的浮現後世綽號“炮塔”的小維斯塔潘。不過這個年代,炮塔還隻是一個幾歲的小屁孩,估計沒人能想到,他會成為日後的紅牛車隊車手。

“跑的不錯。”

維斯塔潘熱情的伸出手掌,跟張一飛擊了個掌,他之前是礙於阿萊西的情麵,所以在賽前巡遊的時候,過來跟張一飛打了個招呼避免他尷尬。

但是現在態度的變化,是他看到了張一飛在賽道上的表現。不要以為處子秀能跑進前六積分區是件什麼容易的事情,很多中下遊的車手,可能整年都拿不到一個積分。

張一飛排位賽跟正賽的穩定發揮,毫無疑問證明了他的實力跟潛力,這才是維斯塔潘欣賞跟認同的地方。

站在f1圍場裡麵,你可以不受任何人歡迎,就如同備受指責的舒馬赫跟阿隆索一樣。

但是你絕對不能沒有實力跟成績,那樣才會被人真正的輕視!

“謝謝。”

張一飛笑著回了一句,維斯塔潘今天在賽道上排名第十,所以他也不好多說什麼,免得被人誤以為是炫耀得意。

“有沒有興趣今天晚上去喝一杯慶祝一下?”

維斯塔潘向張一飛發出了邀請,一般分站賽後會有半個月時間的休整期,很多車手都會在大獎賽結束放鬆一下。

本來張一飛是打算拒絕的,因為他對於什麼喝酒泡吧真沒什麼興趣。而且酒精對於賽車的影響,雖然不像是香煙那樣嚴重,但張一飛不想因為任何生活習慣,影響自己在賽道上的發揮。

不過這一次張一飛沒有拒絕,進入到f1圍場裡麵,很多時候無論是否願意,在沒有能力改變的情況下,都必然要遵守一些遊戲規則。

人際關係同樣也是遊戲規則的一種,能在f1圍場裡麵多交幾個朋友,多認識幾家車隊老板什麼的,並不是什麼壞事情。

“沒問題。”

“那好,晚上我讓阿萊西聯係你。”

維斯塔潘說完這句話後,就開始進行自己的稱重,從他的話中也可以得知,這並不是兩個人單獨的喝酒慶祝,應該有很多車手一起聚會。

如果沒有維斯塔潘的邀請,估計張一飛就是個“局外人”。

稱重結束之後,張一飛走出房間,準備回到車隊維修站。不過就在門外,幾名在場記者紛紛圍了上來,詢問張一飛關於這場比賽的看法。

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“張一飛先生,處子秀就拿到第六進入積分區,算是新人裡麵非常優秀的成績,你賽前預料到這個結果了嗎?”

“飛,最終你還是輸給了邁凱輪車隊的基米·萊科寧,現在是否還有戰勝超級新人的信心?”

“賽道上你對於蒙托亞的強勢超車,引發了他的一些不滿,對於這點你有什麼看法?”

接二連三的問題襲來,可能是因為高強度賽季帶來的疲憊感,張一飛的興致不高,沒什麼回應采訪的興趣。所以他隻是簡單說了兩句客套話,然後就轉身離開了。

這些問題裡麵,唯一讓張一飛感到有點興趣的,就是賽後蒙托亞的指責。

要知道f1圍場裡麵,經常會因為賽道事故,發成一些爭論跟指責。如果激烈的話,雙方車手還會發成衝突,比如說舒馬赫因為撞車,衝到了庫特哈德車隊維修站,準備用拳頭來教訓一下對方。

大多數情況下,這種指責都是雙方各執一詞,一方麵認為我憑本事超車的,為什麼不能超?

另外一方自然認為,我憑本事領先的,為什麼要讓線給你超?

所以除非是那種非常明顯的危險駕駛舉動,否則這種指責都是打打嘴炮,張一飛隻是覺得有點感慨,看來自己無論什麼賽事首場比賽,都很容易遭受到對手指責,看來激進的駕駛風格,很容易就得罪人啊。

不是每個車手,都能接受這種強勢進攻,心高氣高的印地500世界冠軍蒙托亞,自然就更無法接受。

回到維修站,車隊成員都已經開始收拾東西了,所有的裝備零件,都將用飛機運往下一站賽道。

而下一站賽,將前往北半球的亞洲,那就是馬來西亞新建不久的雪邦賽道。

與此同時另外一邊,正在舉辦澳大利亞大獎賽的頒獎儀式。不過之前的賽道事故,已經傳回來確切的消息,被輪胎擊中的那名工作人員,已經確定不治身亡。

這件事情,給今天的慶祝儀式蒙上了一層陰影,奪得分站冠軍的舒馬赫,沒有做出噴香檳慶祝的舉動,算是表達對賽道工作人員的悼念。



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