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跑在前麵的阿隆索，其實從張一飛追上來的時候，他就已經提速，並且不斷觀察後視鏡，查看張一飛的車距。
結果讓他感到很震驚，因為張一飛的車速，遠比他想象的還要快的多。還沒有跑完兩圈，就已經來到了自己的車後，並且更後麵，還有來勢洶洶的威廉姆斯車手蒙托亞！
“他們兩個人有這麼快？”
阿隆索在內心裡麵嘀咕了一句，這兩個人的速度實在是有點快的驚人。
雖然阿隆索不知道他們兩個具體單圈速度是多少，但是按照他的估計，這兩個人的圈速不會比第一梯隊那幾名目前f1頂級車手慢了。
人還可以吃藥，賽車靠吃什麼能達到這種速度？
這個時候的阿隆索，有著自負的心態，卻還沒有後世那種能自負的實力。
麵對這兩個人的瘋狂車速，阿隆索第一反應不是加入到這場圈速的對決中，而是想著去擋車，讓張一飛沒辦法超越自己。
能進入到f1圍場裡麵，成為世界最頂級的22名職業車手中的一員，像是壓線、擋車這種基本操作，其實除了個彆車手外，都不會差到哪裡去，更彆說阿隆索還擁有著未來f1世界冠軍的潛力。
所以阿隆索這個時候放棄了自己的走線，直接變道擋在了張一飛的前麵，開始擋車不給他任何超越的機會。
本來張一飛沉浸在跟蒙托亞的激情“飆車”過程中，雖然對方給的壓力很大，但是卻讓張一飛有著一種無法言喻的快感，可能這就是賽道上速度與激情的由來。
隻有麵對強悍對手的壓迫，才能爆發出自己的潛力，那種突破之後的感覺真的很爽！
但是前麵突然出現的阿隆索，打斷了張一飛的自嗨過程，他那明顯的變道舉動，擺明了就是不會讓自己超過去。
對於這種局麵，其實張一飛之前就有心理準備，畢竟當自己來到阿隆索跟蒙托亞中間的時候，就必然要麵對這種前有狼、後有虎的狀況。
因為現在自己跟他們，都是f1圍場裡麵的新人，每年f1車隊進來的新人都不少，但是有資格在賽道上留名，成為新星的隻有一個。
去年是基米·萊科寧，今年是誰，還是一個未知數。誰都想成為那個萬眾矚目的新星，而成為f1新星的路徑隻有一條，那就是擊敗你所有的對手！
沒有猶豫，張一飛打開了發動機轉速限製，直接一腳油門下去準備把阿隆索給超了。
跟蒙托亞爭鬥的過程中，也是把張一飛的競技狀態給跑出來了，現在他其實某種意義上，也是有種氣勢如虹的感覺，這一刻真的沒有把阿隆索放在眼中！
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但是很多時候，阿隆索能成為未來f1賽道上的巨星車手，並不是沒有原因的。幾乎就是在張一飛變道的瞬間，他的反應也是快的驚人，同步擋在張一飛的車前，完全不給他任何超車的機會。
而且這還隻是一個開始，當進入彎道的時候，阿隆索甚至提前預判到張一飛的走線，提前做到了搶線入彎，更是死死的把張一飛給擋在身後。
這一份嗅覺的敏銳性，真的不是一般車手能做到的，從這一點也能看出來，為什麼阿隆索未來能成為f1巨星車手，天賦真的擺在這裡，哪怕現在還是實力不夠的新人階段。
連續的幾次擋車，讓張一飛的速度慢了下來，這給了後麵蒙托亞機會，他想著趁這個機會，完成對張一飛超車。畢竟威廉姆斯爵士給出的五圈賽程，在不知不覺中已經跑了差不多兩圈，留給蒙托亞的時間不多了。
張一飛沒辦法超越阿隆索，不代表著他會讓蒙托亞給輕易超過去，既然自己被迫慢了下來，也不能讓蒙托亞快速過去。
於是張一飛“重操舊業”，再度把注意力從阿隆索身上挪開，放在了蒙托亞身上，他才是自己現階段的勁敵！
隻是不知道是阿隆索實力問題，還是他的心態問題，後麵的壓車速度開始變得越來越慢，甚至有點放棄追趕前麵賽車的想法，把擋住張一飛，當作自己的首要目標！
畢竟相對於威廉姆斯這種巨頭車隊，需要用積分或者領獎台名額，來證明自己的實力。
米納爾迪對於積分要求就低得多，他們心裡麵也非常有b數，自己車隊目前實力登上領獎台簡直是夢想，爭奪積分難度也很難，隻要能在賽道上，跑出一些亮眼的操控，就已經達到車隊要求。