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9號急彎張一飛的驚險通過，確實有著很大的運氣成分，如果之前那一幕再次上演，小舒馬赫敢斷定，這一次張一飛必然會衝出賽道。
沒有誰會永遠都被上帝眷顧，哪怕有，也不會是不信上帝的中國車手！
“賽道上麵車手飛，再次依靠賽車的尾流效應，拉近了跟拉爾夫的距離。從這個舉動我們也能看出來，中國小子準備再次發動進攻，年輕人真是充滿了鬥誌，很難想象在大雨的雪邦賽道，會有哪位車手如此激進的挑戰拉爾夫。”
布倫德爾感慨完之後，旁邊的馬來解說莫哈達補充道：“飛在之前的彎道挑戰拉爾夫，已經出現了輪胎打滑喪失抓地力的情況。這次很明顯能看到拉爾夫提前做好了防守走線，一名賽道新人，真的能挑戰成功嗎？”
“不知道，但是我很看好這名中國新人。”
布倫德爾用著欣賞的語氣回了一句。
說實話，之前布倫德爾也是有著英國人的傲慢，完全沒有把中國車手，甚至是亞洲車手給放在眼中。認為這群人的實力，不過就是f1圍場裡麵的過客，靠著讚助商的力撐，才能進入到f1車隊裡麵。
事實上那些日本車手也確實如此，隻能靠著豐田背後支持，在f1圍場裡麵跑個一兩年，然後成績墊底淘汰出局。
但是張一飛的出現，改變了布倫德爾很多固有看法，這名中國新人的實力，以他二十年的賽道解說經驗來看，絕對是被低估了。
並且布倫德爾很欣賞張一飛的進攻風格，那是一種堪稱“破釜沉舟”的氣勢，整個賽道上沒有其他任何一名車手，能有張一飛表現的那麼堅決，甚至是舒馬赫都不能。
當然，舒馬赫沒有展現出來，是因為這兩年f1賽道上，沒有那種能逼出他破釜沉舟的對手。
十年前的塞納，還有自己一生的宿敵普羅斯特，現在的舒馬赫，找不到那位能稱之為宿敵的對手了。
“我覺得他這是在賭博，賭徒不可能永遠都成功。”
莫哈達還是堅持著自己的偏見，畢竟張一飛馬來西亞大獎賽的舉動，已經觸及到他作為一名馬來西亞人的底線。這種感覺就好像有一名外國人，把打入nba的姚名給撞進醫院的感覺差不多。
隻不過五千年的曆史底蘊，會讓大多數國人在了解真相後，對於賽場上的意外表示理解。但是馬來巫族本身就有著跟華人的內部矛盾，這種偏見蒙蔽了他們的公正性，哪怕就是解說也出現偏向性。
聽到莫哈達的話，布倫德爾隻是笑了一笑，畢竟這個世界上最難的事情之一，就是改變其他人的想法。
而且二十年的解說經驗，讓布倫德爾見識過太多類似的情況，莫哈達這種態度其實並不算什麼。
當然更重要的一點，就是張一飛還沒有能力，讓所有的質疑聲音都閉嘴。如果有一天當他達到了舒馬赫的高度，說要超越拉爾夫，估計就沒有人會懷疑了。
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賽道解說的同時，張一飛已經追到了小舒馬赫的車尾，並且這次他的態度更加強硬，在入彎的一瞬間，直接把車頭頂了進去，兩台賽車幾乎是同時進入了11號彎角。
“新人也想壓我？”
麵對張一飛如此強勢的舉動，拉爾夫·舒馬赫內心裡麵一股怒氣飆升。
入彎時刻直接就粗暴的搶線，這簡直就是對待菜鳥的方式，中國小子是覺得能吃定自己，彎道搶線一定能贏嗎？
拉爾夫·舒馬赫不是什麼賽道新人，他是車神的弟弟，正處於自己的巔峰期。這種被輕視的侮辱，讓小舒馬赫感到很憤怒，同時搶線的態度也愈發強硬起來。
哪怕明知道張一飛擠進來了，他也沒有絲毫讓線的動作，甚至是朝著張一飛方向壓迫過去，打算順勢就把對方給擠出賽道。要知道現在這種路麵狀態下，砂石緩衝區已經泥濘一片了，f1賽車進入哪怕沒有熄火，想要再開出來的可能性也不大。
這就是為什麼雨戰中會有很多側滑退賽，並不是車手們都反應不過來掛空檔避免熄火。而是他們掛了空檔做出救車舉動，也沒有辦法把賽車給開出來，隻能以退賽結束比賽。
“飛太強硬了！”
看著賽道上這一幕，普羅斯特維修站成員，可謂是揪緊了心。