第(1/3)頁
“舒米，現在這些年輕車手的進步，真是讓人驚歎，應該最近五年都沒有出現今天這種場麵了。”
法拉利經理讓·托德感慨了一句，一場f1裡麵非常平淡無奇的練習賽，居然最終跑出這種局勢，真的是很讓人意外。
“確實很不錯。”
舒馬赫讚同了一句，語氣中更多是一種欣賞，而不是酸！
這就是世界最強車手的肚量，當實力已經達到另外一種程度，就能用更平和的心態，去欣賞對手的出色發揮。
“這些小家夥，會對你正賽有什麼影響嗎？你拿下奧地利分站冠軍，就能提前鎖定今年的世界總冠軍了。”
“沒有影響，正賽我會讓他們明白，什麼叫做真正的強大。”
舒馬赫很有信心的回了一句，練習賽他隻是按照自己的正常測試節奏來，壓根沒有出力摻和最快圈速的事情。
他沒有競爭，不是代表舒馬赫沒有實力，隻是這種年輕人之間的爭鬥，舒馬赫要是參與進去就是掉價！
贏了沒臉吹，輸了要被黑。
不單單舒馬赫是這麼想，其他老將車手幾乎也是這麼想，所以一練就隻看待三輛賽車在狂飆，其他車手都很淡定的看戲。
對於舒馬赫的回答，讓·托德沒有任何的質疑，他就是這麼強。
所以他轉過頭去，看向了另外一邊的巴裡切羅說道：“巴裡切羅，這一站想辦法超越庫特哈德，我們要鎖定前兩名，讓其他車隊感受一下法拉利的統治。”
“沒問題。”
巴裡切羅也是自信滿滿的回了一句。
很多時候，自信都是隨著成績提升而增長的，巴裡切羅跟法拉利車隊，一直都是在走上坡路，自然說話都有底氣。
今年法拉利車隊已經鎖定了車隊總冠軍，舒馬赫也幾乎可以說鎖定了車手總冠軍，現在就剩下一個亞軍還有一點懸念跟爭奪空間。
但是讓·托德，不準備給其他車隊任何一點機會，冠軍也好，亞軍也罷，我全都要！
他要讓世人，都感受到被法拉利統治是什麼感覺，紅色軍團就是f1賽道上絕對的王者！
其他車隊管理層，在麵對三名新人亮眼成績之後，幾乎也是做著同樣的動員。
不是每一支車隊都有著法拉利的底氣，大多數車手此刻都感受到一種壓力，新人實在是太強了，老將沒有良好發揮，還真不一定能跑得過。
一種“戰前動員”的氣氛籠罩著f1圍場，估計賽前所有人都想不到，中國小子的回歸，又掀起了如此大的波瀾！
下午第二場練習賽，所有車隊跟車手都嚴正以待，相反卻並沒有出現上午那種激烈爭奪的場麵。
因為上午的驚人圈速，都已經提醒著各大車隊，一場惡戰將發生在排位賽跟練習賽。這個時候應該更多保持賽車穩定性跟車手的狀態，而不是提前消耗。
所以出現了一種暴風雨前的平靜，大家都是按照自己的節奏來，而不是去競爭。
張一飛也是利用這種相對“放鬆”的練習賽時段，來改正自己的一些缺陷，以及完善走線。
說實話，隨著駕駛時間的增多，張一飛的信心越來越足，而且對於賽道的掌控力也越來越強。如果這個時候時間倒流回去，讓他再跟蒙托亞以及基米·萊科寧跑一場，最快圈速他們兩個人沒有任何機會！
因為奧地利a1賽道，張一飛這兩個月，真的花了太多的時間去研究跟準備。哪怕就是紙上談兵，都也已經把這本“兵書”給背爛了！
第(1/3)頁
第(2/3)頁
所欠缺的，無非就是一個“實戰”的經驗，而這三場練習賽，就是得到經驗的機會。
第三場練習賽也是如此，大家都很“佛係”，仿佛第一場練習賽的激烈場景，就從來沒有發生過一樣。
不過三練過程中，還是出現了一些插曲，那就是舒馬赫以極其微弱的優勢，領先了之前最快單圈的基米·萊科寧，刷新了練習賽的最快圈速。
舒馬赫的表現很好，但並不驚人，因為大家對於他的標準跟要求，遠超其他車手。所以舒馬赫跑出最快圈速，隻是一個正常發揮，除非是打破賽道記錄這種。
就連解說，都隻是稍微提了一句，他們的興趣更多是放在幾位新人上麵，想著接下來的練習賽跟正賽，他們會有什麼驚人發揮。
“巴澤爾，你發現沒有，飛的走線好像越來越流暢了，刹車點幾乎一模一樣，車身姿態保持的非常完美，應該沒有出現過一次托底。”
布倫德爾還是很關注張一飛，以他的經驗來看，張一飛走線比第一場練習賽要強很多，整場下來看不到任何的失誤，甚至就連大的瑕疵都沒有。
這種表現真的不像是一個新人能跑出來的，更像是一個經驗豐富的老將，正在跑自己的主場賽道。
“我看到了，飛對於這條奧地利a1賽道，好像很熟悉啊。”
“嗯，不過想想普羅斯特曾經統治了這條賽道，飛有這種了解程度，也就不意外了。”
解說們都下意識的認為，這是普羅斯特在背後指導的緣故，畢竟他是車隊老板，麵對自己的統治賽道，自然要傳授一點經驗給張一飛。
但實際上，普羅斯特最近忙的不行，壓根就沒有時間去指導什麼，甚至就連三場練習賽都缺席。
當然，雖然普羅斯特沒有現身圍場裡麵親自指導，但是那些賽道數據跟走線資料，張一飛還是從中受益了，否則他也做不到對奧地利a1賽道如此熟悉。
“我已經迫不及待，想要看到飛在正賽裡麵的表現了。”