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入彎之後的張一飛，在快要接近彎心，還沒有到出彎加速點的時候，就直接一腳油門下去加速。
此刻熊龍的米納爾迪賽車還處於過彎時候的空油門狀態，麵對張一飛突然加速，完全沒有任何防守的可能性。
隻見普羅斯特賽車猛的一下抽頭，然後在s彎裡麵就越過米納爾迪賽車的後輪，並且因為過彎加速導致的轉向不足，不單單是靠尾流抽頭了，還推頭了，賽車前半部分快速的朝著熊龍貼近過去，頗有一種馬上就要相撞的局麵發生。
“飛有點衝動了啊！”
布倫德爾見到這樣的場麵，忍不住內心的緊張喊了一句，按照他的預測，熊龍完全不是張一飛的對手，想要超越他有的是機會，沒必要冒著撞車的風險啊！
旁邊的伊藤結生，眉頭也是皺成了一圈，雖然熊龍也是亞洲車手，但是他站在自己偶像一飛閣下的對立麵，伊藤結生自然希望張一飛穩穩超過去，而不是出現意外。
不過他還沒有來得及說話，張一飛在眼看著就要撞上熊龍的時候，兩台賽車定格在了非常近的距離，撞擊並沒有發生。
而且張一飛靠著更快的速度，很快從最初的車頭，進而超越了車身，然後跟米納爾迪賽車並排。不出意外的話，靠著更快的出彎速度，這個s彎道就是張一飛的超車地點。
另外一邊的熊龍，當在彎道看著張一飛賽車就要撞過來的時候，內心裡麵的本能是想要躲避的。但是職業車手的素質，加上之前的恩怨，讓他強壓住了自己的本能，並沒有做出躲閃讓線的舉動。
哪怕今天就是撞車，也不能讓張一飛輕鬆搶線超過去！
但是結局卻並不是他所想的那樣，張一飛的普羅斯特賽車在非常近的距離卻穩住了，依然還是做到了更快的速度超車。
如果說之前熊龍是下意識的想要躲避，那麼這一刻他內心裡麵的想法，就是直接撞過去。哪怕就是發生碰撞事故，也不能讓張一飛輕鬆超過去，他不信自己跟中國車手僅僅時隔一年，就會有這麼大的差距，隻能算一回合之敵嗎？
不過當他操控賽車想撞張一飛的時候，這個時間點已經晚了，張一飛已經整輛車都在彎道上超越了他，來到了第15的位置。
“不堪一擊！”
張一飛從後視鏡裡麵，看著逐漸消失的米納爾迪賽車，臉上表情充滿了不屑。
因為他也從熊龍最後那個變道，猜測出對方想要撞自己的舉動。但是對不起，絕對的力量麵前，任何技巧都是徒勞的，想要把自己撞出賽道，也是需要實力的。
而更對不起的是，下次熊龍可能連跟自己相撞的機會都沒有，他隻能遠遠的在發車位上，看著自己的車尾燈！
“漂亮！飛哥永遠都是這麼強勢！”
維修站裡麵，阿虎看著張一飛的精彩超車，歡呼雀躍了起來。
他就是有點看不慣熊龍，倒不是因為什麼私人恩怨，而是這家夥想要搶張一飛華人最強車手的頭銜。開玩笑，華人最強車手的頭銜隻能是一個人，那就是張一飛！
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“有驚無險，超軟胎的抓地力不錯。”
陳誌也是開口說了一句，張一飛之所以敢這樣玩超車，最終沒有推頭失控撞向熊龍的米納爾迪賽車，最主要的原因就是用上了超軟胎，彎道機械抓地力很不錯。
可以說超車是張一飛的臨時選擇，但是這個結果，卻是賽車策略裡麵的一環。就是要利用超軟胎的抓地力優勢，用最快的速度去追上並且超越對手，否則就失去了三停戰術的意義。
要知道後世最瘋狂的舒馬赫，就是利用四停超軟胎，讓抓地力一直都是保持在峰值，一圈圈的絕對碾壓對手，最終獲得了分站冠軍。
今天張一飛要做到，並不是複製後世舒馬赫創造的奇跡，而是把這成為自己的首創。如果有必要的話，他可能也會選擇極限四停！
“aex，你就連中國小子一圈都擋不住嗎？”
耳機裡麵，傳來了老板米納爾迪的怒吼，他本來想著熊龍好歹也是跟張一飛交手過幾次，應該是比較熟悉的對手。擋最終肯定是擋不住的，但能漂亮的壓製一段時間，也就足夠了。
結果沒想到，熊龍就跟前麵那些被張一飛給超越的對手一樣，完全不堪一擊，連續s彎就被強勢碾壓了，這讓他感到很失望。
熊龍聽到老板的咆哮，他沒有回答，因為他自己都不知道該如何回答。