事實上就如同科塞爾所說的這樣，張一飛並沒有考慮這麼多的利害得失，他就是想要開快車，在真正的f1對抗中，去感受新一代普羅斯特apo5的性能。
因為之前無論是冬測，還是新加坡站的排位賽，都不算是真正的對抗性賽事，而是各跑各的。
排位死其實理論上來說，也不能完全算對抗性賽事，但至少比測試跟練習賽這種強多了。張一飛已經忍耐了很久，是時候讓普羅斯特新賽車，展現出真正的實力了！
瘋狂引擎聲咆哮，第一次坐上apo5的那種感覺再度襲來，賽車性能擺在這裡，強就是強，澎湃動力帶來的衝擊感，真的不是之前那輛js53能比的。
排在蒙托亞前麵的，同樣也是來自威廉姆斯車隊的拉爾夫·舒馬赫，他去年的積分排名第四，僅次於法拉利車隊兩位巔峰車手，以及邁凱輪車隊的庫特哈德。
雖然去年威廉姆斯車隊沒有任何一名車手進入年度前三，但是靠著第四、第五的積分相加起來，還是越了邁凱輪車隊，成為了去年的亞軍車隊。
蒙托亞被車事情，已經通過車隊語音提醒了拉爾夫·舒馬赫，此刻他的心情也是比較震驚的。
中國小子一向在f1圍場內，是比較張狂跟囂張的，但是排位賽是四處拉仇恨，這已經過了一般的囂張範疇。車手飛去年跑出了不錯的成績，就開始目中無人，不把圍場內其他車手給放在眼中了嗎？
威廉姆斯策略組，並沒有下達指令讓拉爾夫·舒馬赫擋車，畢竟對於車隊來說，成績代表著一切，而不是在賽道上各種報複跟鬥氣。
所以說是否攔截張一飛，完全在於拉爾夫·舒馬赫自己的選擇。
不過圍場內無論是觀眾，還是車組成員，大多數都認為拉爾夫·舒馬赫不會慣著這個中國小子。哪怕排位賽擋車是毫無意義兩敗俱傷的事情，但很多時候人活在世上，就是為了爭一口氣！
所有人都在期待著張一飛跟拉爾夫·舒馬赫兩個人瘋狂對決，看看去年最強新人，今年麵對f1頂級車手時候，是否還能保持著強勢。
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甚至就連張一飛自己，都鬥誌昂揚的，做好了跟拉爾夫·舒馬赫鏖戰的準備。畢竟之前連海德菲爾德跟蒙托亞，都有一定趁其不備的味道，沒有真正的對決過。
現在麵對拉爾夫·舒馬赫，就連真正的檢驗一下apo5跟自己的實力吧！
但是就在這個時候，讓幾乎所有人都大跌眼鏡的一幕出現了，拉爾夫·舒馬赫麵對張一飛的來勢洶洶，並沒有強勢擋車反擊，而是讓出了車路線，把張一飛就這麼放過去了。
“怎麼回事，拉爾夫都不敢跟飛一戰嗎？”
邁凱輪車隊維修站的丹尼斯，用著驚訝的語氣說了一句，他本想讓拉爾夫·舒馬赫，去檢驗一下今年張一飛的實力跟成色，結果沒想到小舒馬赫居然選擇了避戰！
“車手飛去年確實表現很強勢，冬測也是拿下了最快賽車，但拉爾夫·舒馬赫還不至於，不敢跟他跑一場吧？”
車隊經理惠特馬什的臉上也是寫滿了震驚，要知道小舒馬赫可是f1領域目前公認前五的頂級車手，甚至很多人把他當作未來的世界總冠軍看待，認為他能延續哥哥邁克爾·舒馬赫的奇跡。
比如說後來的豐田車隊，就是付出了世界冠軍級彆的簽約費，把拉爾夫·舒馬赫給簽到了自己車隊。
頂級車手不單單是實力，還有著名氣跟地位，這可能是f1曆史上，罕見的頂級車手不敢麵對新人強者的挑戰，中國小子的威勢有這麼誇張嗎？
“我覺得拉爾夫·舒馬赫不至於怕了飛，估計他就是沒鬥誌，不想在排位賽第一圈就使出全力吧。”
天才設計師紐維都忍不住說了一句，他覺得不至於如此。
拉爾夫·舒馬赫跟他哥哥最大的區彆，就是鬥誌跟對冠軍的渴望上麵。
這是個風流成性的花花公子，比賽期間在維修站裡麵，都能跟賽車女郎調情的那種人。賽道上成績跟車技都不錯，但就是缺少大舒馬赫那一股勢不可擋的味道。
不過再怎麼樣，拉爾夫·舒馬赫都是站在頂級車手行列的人，這要是因為怕了不敢應戰，恐怕職業生涯就到此為止了。
事實上確實如同紐維猜測的那樣，拉爾夫·舒馬赫在思索之後，決定讓車不正麵戰鬥。
這並不是因為他怕，而是他不想在排位賽第一圈，去做這些無所謂的鬥爭。
張一飛想跑快是他的選擇跟性格，拉爾夫不想這麼快去戰鬥，同樣也是他的風格，沒有場外那些人想的這麼複雜。
其實還有另外一個理由，那就是他想要讓更前麵的巴裡切羅去試試水，見證一下此刻鋒芒畢露的張一飛，到底新賽季有多強，能不能適應全賽道夜戰。
不過此刻拉爾夫·舒馬赫心裡麵確實有點震撼，那就是張一飛車度跟路線，很明顯比去年更加的乾脆利落，沒有絲毫的多餘動作。
幾乎是自己剛暴露不想一戰的想法，就被張一飛抓住機會過去了，連後悔的時間都沒有。
看著架勢，飛是知道了練習賽過後，外界的那些評論，所以在排位賽如此的瘋狂，想要第一圈就跑出驚人圈來證明自己的實力？
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