真是打的一手好算盤啊。
張一飛在內心裡麵，陰陽怪氣的諷刺了一句，思考著應對方式。
不過就在這個時候，耳機裡麵傳來了科塞爾的聲音：“飛，巴裡切羅提速了，準備跟舒馬赫聯手。”
從巴裡切羅放棄擋車開始，科塞爾就已經猜測到了法拉利策略組的想法。
現在張一飛被舒馬赫給擋車，如果讓巴裡切羅再追上來，這兩位法拉利車手真正聯手的話，可能張一飛會擋不住。
這並不是說張一飛現在的實力不行，而是目前1圍場裡麵，沒有哪一位車手能夠擋住法拉利車隊的聯手進攻，甚至換做是舒馬赫他自己都不行！
某種意義上來說，法拉利車隊的兩位車手聯手，發揮出的作用是11大於2的效果，巴裡切羅就是整個1圍場裡麵最出色的綠葉僚機，沒有之一。
“我知道了。”
張一飛回應了一句，當這個消息傳來的時候，他心裡麵就已經做出了選擇。
海利歐，你是玩的很大，但就這麼有信心，自己不會玩脫嗎？
既然海利歐跟舒馬赫的速度都降下來了，那張一飛也就不客氣，直接一腳地板油下去，開始朝著舒馬赫發動了凶猛進攻，這個架勢可謂是氣吞萬裡如虎！
“來啊！”
感受到張一飛發動攻勢，舒馬赫也低沉的默念了一聲，他知道以中國小子的性格，是不會放棄這個機會的。隻是沒有想到，張一飛會這麼的來勢洶洶，真想趁著這個機會把自己乾掉嗎？
沒那麼簡單！
舒馬赫這個時候，在賽道上跟張一飛激烈的交鋒，沒有什麼夜戰視線不好，賽道積水的說法，兩個人都變得無比極端激進。
因為他們心裡麵都很明顯，這個最危急的時刻，就是最有機會的時刻。等待巴裡切羅衝上來，那一切都會塵埃落定！
“加油啊張一飛，超過舒馬赫！”
“想要超過舒馬赫？做夢吧，讓你們這群中國佬見識一下，什麼叫做最強的1車手！”
“小子，時代變了，從來沒有最強的1車手說法，飛將更強！”
“等中國小子什麼時候拿到世界冠軍，再來跟我說誰更強，現在他還不配！”
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“繼續吵啊，當海利歐站上最高領獎台的時候，你們就會知道印地車手的強大！”
“閉嘴！這裡輪得到你印地車手說話？”
“必勝！！！”
賽道上前三賽車的瘋狂爭奪，也是調動了現場觀眾的情緒，他們紛紛為自己支持的車手加油。
雖然支持者人數上不同，但是這一次張一飛粉絲跟中國觀眾，並沒有落了太大的下方。唯一讓人感到有些意外的是，海利歐的支持者比想象中更多。
美國人的身份，加上印地世界冠軍的頭銜，以及有史以來最強印地新人的稱號，確實讓海利歐影響力遠超一般的新人，甚至賽道上很多人氣平平的老將都比不上。
“海利歐打算聯手飛，一起來對付舒馬赫了，不得不說海利歐的戰術很劍走邊鋒，同時也讓我對於他做出這種事情很意外。”
布倫德爾畢竟隻是解說，專業眼光比不上車隊策略組，所以他相對來說要晚很多才看出來海利歐的戰術方針。
不過哪怕就是如此，他依然為海利歐或者雷諾的這種想法感到驚歎，確實這一招打破了賽道上的僵局，並且可以挑起張一飛跟舒馬赫兩個人的戰火。
另外還讓他感到驚歎的一點，就是在布倫德爾的印象中，海利歐一直都輸於那種有勇無謀的人，特彆的囂張狂妄聽不進彆人意見。
現在來看，海利歐可能並不是自己想象的那樣，能在適當的時候低頭，甚至不惜跟張一飛去聯手對付舒馬赫。某種意義上來說，懂得低頭的對手更加可怕。
“畢竟他是印地世界冠軍，如果單純靠著莽撞，是不可能拿到最高榮譽的。”
“不過就目前賽道上的局勢，哪怕有海利歐的幫忙，中國車手想要超越舒馬赫，好像也不是一件容易的事情，終究實力還是不行。”
利奧前麵一句誇讚了海利歐，第二句回來立馬貶低了張一飛。
對於這位新加坡解說的舉動，布倫德爾已經不會再去爭辯什麼，因為想要在短時間裡麵，靠道理去改變一個人的想法是不可能的。
“廢物，這都超不了舒馬赫！”
海利歐看著自己已經幫助擋車了，而張一飛卻依然被舒馬赫給壓製，忍不住在心裡麵暗罵了一句。
但是他在說這句話的時候，絲毫沒有想到自己之前，有了張一飛分擔火力，都沒辦法甩掉舒馬赫，那豈不是更加丟人？
不過話說回來，舒馬赫的防守強度，真的有點超乎張一飛意料，比去年還要強大很多。不愧是巔峰的舒馬赫，遇到了最適合自己的2002賽車，真是把實力給完美的發揮出來，張一飛硬是被壓製住了。
時間一分一秒的流逝，賽程經過了第十四圈，來到了第十五圈。之前被甩掉的巴裡切羅，通過不斷的追趕，距離張一飛隻差了一個彎道。
如果還超不過去的話，讓巴裡切羅吃到了自己的賽車尾流，那麼兩車距離將會急劇的縮短。到時候麵對的就不止是舒馬赫的擋車，還有巴裡切羅的進攻牽扯。
甚至可能反過來，舒馬赫主動擋車自己，給巴裡切羅創造機會！
因為張一飛跟海利歐感受到舒馬赫強大的同時，對方也是對這兩個年輕車手的實力感到意外。無論是海利歐還是張一飛，舒馬赫都感覺他們比去年要更強了。
最後的機會了，我不能再拖下去！
看著後視鏡裡麵若隱若現的紅色法拉利賽車，張一飛這個時候要緊了牙關，打算孤注一擲。
並且他的計劃裡麵，不隻是超越舒馬赫，還有超越更前麵的海利歐！不是喜歡讓我去當炮灰牽製舒馬赫嗎？那不好意思，我也有同樣的想法，法拉利雙雄就交給你了！
新加坡賽道的13號彎，算是整條賽道速度最慢，並且最狹窄的彎道，寬度不過5米，最多就是容納兩台1賽車並排經過。
過這個彎道的時速將降低到1檔80，不過在過彎之後，將迎來一段比較長的直道，速度能飆升到7擋280，甚至是更高。
彆說是現在新賽季，很多車手都對於這條賽道不熟悉，哪怕就是後世的新加坡大獎賽，也很少有車手會選擇在這個彎道超車。
危險性實在太高，難度也太大了！
但是風險就意味著機會，低速情況下，很容易就在速度上領先對手，更彆說前麵還有海利歐擋車。
所以過了12號之後，張一飛突然變道不再繼續跟在舒馬赫後麵，而是出現在頭車海利歐的後視鏡中。
張一飛不知道用這種方式，海利歐是否明白自己想要在13號彎超車的舉動。但是這是他唯一能夠表達自己進攻想法的動作，畢竟兩個人有不是一個車隊的，沒有辦法通過語音商量戰術。
說實話，張一飛在做出這個動作的時候，內心的情緒無比無法，可能他自己腦洞大開都想不到，會在揭幕戰中，跟自己的死敵海利歐聯手，對付的還是舒馬赫這位車神！
真的很多時候，可以用人生無常這四個字來形容。
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