但是從戰略上來講，布倫德爾認為張一飛的舉動，並不是一個明智的行為。無論這一圈將有多快，都隻是一場練習賽罷了，而且還是一練階段。
張一飛把自己的實力給暴露出來，隻會給其他車手敲響了警鐘，讓他們更認真跟全力以赴的對待這場賽事。除非是張一飛認為自己有絕對的實力，哪怕暴露出來也沒有關係。
畢竟在絕對的力量麵前，任何技巧都是徒勞的。
但問題是，張一飛真的第一場摩納哥大獎賽，就有這麼強嗎？
在布倫德爾看來，這是不可能的事情，哪怕他現在有兩個彎道的速度，非常的瘋狂，甚至是超越了摩納哥賽道的彎道記錄。
而這並不代表著整體，摩納哥不是能輕易被征服的賽道，否則也配不上皇冠上的明珠稱號，這世界上哪有人人都可得，這麼不值錢的明珠？
至少舒馬赫、庫特哈德、巴裡切羅等幾位經驗極其豐富的老將，將成為張一飛奪冠路上的障礙。更彆說還有海利歐、蒙托亞、基米·萊科寧這些的新銳。
所以現在張一飛的舉動，毫無疑問是非常不明智的。
“飛的速度很快，展現了去年最強新人的底蘊跟實力，不過現在過早的去爭奪最快圈速，好像並不是恰當的時間點。”
“以我所了解的飛，他雖然看似很激進跟囂張，但其實在賽道上是一位極其冷靜跟會抓住機會的車手，很少會做一些無謂的舉動，可能他接下來會給我們帶來更大的驚喜。”
另外一邊的摩納哥解說雅克，也是說出了自己的見解，並且還客觀上幫張一飛解釋了兩句。
雅克對於張一飛沒有任何的敵意，身為一名職業f1解說，客觀中立某種意義上來說，是一種職業素養。
但是從私人角度上來講，雅克其實對張一飛很欣賞，認為他是近年來，湧現出最強大的新人。
如果不是這幾年f1亮眼新人井噴，可能現在的張一飛，高度已經達到了曆史級彆新人位置上。隻能說前幾年的維倫紐夫，幾乎成為了新人高度的天花板，除非新秀賽季能拿世界冠軍，否則很難超越他的成就。
以雅克對於張一飛的了解，這名中國小子狂妄的外表下，其實有著非常嚴密的計劃跟準備，他從來都不是在賽道上盲目的莽撞。
今天這麼做了，背後到底隱藏著什麼呢？
兩位賽道解說，都在瘋狂的猜測著張一飛一反常態背後的原因。
更彆說那些關注著張一飛的對手車隊了，他們見到這一幕的時候，臉上的表情都很精彩。
“怎麼回事，摩納哥賽道上，飛也能跑這麼快？”
威廉姆斯爵士很差異的看著轉播畫麵，有些不敢置信。
今年威廉姆斯車隊的成績很不理想，目前為止就連一個分站冠軍都沒有拿到，這放在以往簡直是不可想象的事情。
蒙托亞成績倒還算穩定，甚至可以說突破，基本上每站都殺入了積分區，還好幾次登上領獎台，這種局勢下沒有什麼過多可以挑剔的地方。
問題出在了拉爾夫·舒馬赫身上，這位德國車手狀態忽高忽低的，穩定性不行也就算了，去年也這樣，不過好歹拿了分站冠軍。
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現在就連整體性也不行，積分總榜上更是跌落到了第十的位置，不如雷諾新人海利歐也就算了，畢竟他是印地世界冠軍。
現在連米納爾迪菜鳥阿隆索，甚至索伯車隊的新人馬薩都不如，這是威廉姆斯爵士萬萬沒有想到的事情，小舒馬赫會如此的墮落。
想要在這種局勢下突圍，維持住自己車隊三巨頭的位置，摩納哥賽道成為了威廉姆斯爵士最大的希望。
因為在這條賽道上，蒙托亞去年的表現就很亮眼，事實上2003年的摩納哥冠軍，就是被蒙托亞所奪取的。而拉爾夫·舒馬赫，更是賽道老將，經驗上也遠超張一飛、海利歐、馬薩等等新人車手。
綜合起來看，這條賽道是威廉姆斯車隊，目前為止優勢最大的一條賽道。
再考慮摩納哥大獎賽的重要性跟影響力，如果能拿下這場比賽的冠軍，哪怕最終沒有競爭世界總冠軍的可能性，也可以吸引現場觀戰的富豪名流們，為車隊明年的讚助打下基礎。
之前海利歐的圈速，已經讓威廉姆斯爵士感到忌憚，現在就連張一飛也開始飛馳了。這個世界到底怎麼了，難道說新人都這麼強一個嗎？
“很快啊，完全不像是第一次跑摩納哥賽道的樣子。”
旁邊的技術總監帕特·西蒙茲，也是一臉的擔憂。
按照這種速度下來，當最終圈速出來，蒙托亞跟拉爾夫·舒馬赫，不一定能跑得過張一飛。
難道說今年真的要被車手飛統治，見證普羅斯特車隊成為f1圍場新的巨頭嗎？
“我不信他每個彎道都能這麼快。”
威廉姆斯爵士倔強的說了一句，以他這麼多年的職業經曆，從來都沒有見識過純粹“新人”，能統治摩納哥賽道的。
張一飛是創造過很多奇跡，但絕對不會包括“摩納哥之王”的稱號！
西蒙茲沒有跟話，任何一名車手，自然不可能每個彎道都跑出最快圈速，但隻要他在最終圈速上，能夠領先就可以了。
這就跟木桶理論一樣，看的不是長板，而是短板。至少目前張一飛，沒有在賽道上暴露短板！
不單單是威廉姆斯爵士不相信，法拉利車隊、邁凱輪車隊、索伯車隊等等幾支有競爭力的車隊，都不太相信張一飛真的能完美征服摩納哥。
可能就是這一兩個彎道，他在賽車模擬器上特彆熟悉，或者說運氣爆棚，極限過彎成功了之類的。
世界上怎麼可能有這麼強的新人，真就在第一場練習賽，就展現出能征服f1皇冠上明珠的實力？
“海利歐，飛這一圈很快，不出意外至少能接近舒馬赫的賽道記錄。”
雷諾車隊技術總監鮑勃·貝爾，把賽道上的消息告訴了海利歐，而旁邊的經理布裡亞托利沒有說話，他還在對美國小子的不滿之中。
“不可能，我在賽車模擬器上的最快圈速，都距離舒馬赫的賽道記錄有一段差距。中國佬同樣也是第一次跑摩納哥賽道，第一場練習賽都還沒有結束，怎麼可能接近賽道記錄？”
海利歐完全不信鮑勃·貝爾的話，他認為自己的天賦，已經算得上是天才中的天才，張一飛絕對不可能比自己更強。
賽車模擬器上的圈速，基本上就是第一場練習賽的上限，哪怕就是要突破，也得三場練習賽跑下來，利用這段時間熟悉了賽道，才有可能做到。
海利歐壓根不相信張一飛能有這麼強！
麵對海利歐的否認，鮑勃·貝爾沒有爭論，他也不可能叫海利歐停下來，去看看賽道上的轉播畫麵。這個美國新人確實天賦驚人，十九歲就統治了印地方程式。
但是優異的成績，帶來的是近乎盲目的自信跟傲慢，沒有事實擺在他麵前，是很難讓海利歐相信。
“飛的圈速馬上就要出來了，你很快就會知道。”
說完這句話之後，所有人都目光，都再次放在了賽道轉播屏幕，那輛藍紅相間的普羅斯特賽車上麵。
當張一飛再次駛過起跑線的時候，圈速還沒有出來，就已經有觀眾按捺不住內心的激動，開始歡呼雀躍起來。
“我有一種預感，車神飛一定是跑出了最快圈速！”
“剛才那一圈的速度太快了，簡直在追逐著賽道上的風，絕對是目前最快圈速！”
“我甚至懷疑會不會超越舒馬赫的賽道記錄，真的沒有想到，飛在摩納哥會這麼強。”
“快點出來圈速吧，一定要最快，一定要啊！”
一名女車迷，雙手抱拳低吟祈禱著，眼睛都不敢眨一下的看著賽道上的顯示屏，就等著剛才的圈速刷新出來。
漫長十幾秒等待，賽道轉播熒幕上麵終於出現了變化，1分14秒732的紅色數字，浮現在榜首的位置，名字的旁邊有著一麵鮮紅的中國國旗。
賽道上舒馬赫創造的記錄是1分14秒641，張一飛並沒有在這一圈打破。
但作為第一場練習賽，一位第一次跑摩納哥賽道的“新人”，就跑出距離賽道記錄，僅差了0.1秒的最快圈速，這絕對是堪稱讓人為之驚歎的成績。
落地窗前的阿萊西，看到大熒幕上那鮮紅的數字後，一向比較嚴肅的臉上，出現了笑容，並且笑的很開心。
這就是他曾經多次看到過的場麵，隻不過那個時候，憤怒、嫉妒等等情緒蒙蔽了自己的理智，讓阿萊西始終無法由衷的向張一飛表達祝賀跟恭喜。
哪怕到了後期，他心裡麵其實已經認同了張一飛，卻礙於麵子跟身為老將的固執，始終沒有真正的向張一飛表達過祝賀什麼的。
今天，他再次看到張一飛出現在榜首，終於可以開心的笑了，這是打心底裡麵的認同跟喜悅。
大法蘭西的夢想，普羅斯特的希望，自己一定可以在張一飛身上，看到實現的那一天！
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