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當排位賽倒計時最終走完，榜首張一飛的名字成為定格的時候，全場再次響起了如同雷鳴一般的掌聲跟歡呼聲音，簡直響徹雲霄。
曾經隻有舒馬赫自己可以打破的記錄，現在終於換了另外一個人的名字，他就是來自中國的車手飛！
“杆位！摩納哥的杆位被我們的張一飛拿下來了！”
“看到沒有，這就是最強的中國車手，車神飛！”
“飛真是超乎所有人的意料，排位賽的最快一圈，將載入f1的史冊。”
“舒馬赫最強的摩納哥賽道都輸了，他今年還能笑到最後嗎？”
歡呼到最後的時候，一名普羅斯特車迷，站起身來朝著另外一方的紅色法拉利陣營，反問了一句。
曾經高高在上俯視眾生的紅色軍團，終於在自己最強的賽道上，被來自法國的藍色死神給擊敗。
曾經賽道上墊底的弟弟車隊，現在終於可以向統治級的往著法拉利，亮出自己的獠牙了！
這一聲反問，就如同在炮仗中丟下了火星，瞬間就引爆了本就情緒壓抑的法拉利車隊。
“法拉利車隊再怎麼失敗，也不是你們普羅斯特可以挑釁的！”
“討論舒馬赫能不能笑到最後之前，我希望你們的車手飛，能笑到收官之戰，彆到時候哭都來不及。”
“得到個杆位就如此得意，真以為摩納哥之王的頭銜，現在掌控在飛的手中嗎？”
“我們法拉利車隊遭受過無數的挑戰，現在依然屹立在f1的巔峰，你們普羅斯特還差的很遠！”
法拉利車迷，用著憤慨不已的聲音，回應著普羅斯特車迷那句質問。
要知道以往這種賽後，是屬於法拉利的驕傲跟榮耀時刻，現在卻成為了中國小子的慶祝場麵。他們不想接受這樣的結果，卻不得不接受這樣的事實。
如果是這樣也就罷了，現在就連普羅斯特這種阿貓阿狗級彆的車隊，也敢向法拉利挑釁了嗎？
當我紅色法拉利插旗巔峰的時候，你們普羅斯特車隊，還不知道在那個角落裡麵等著破產，這是底蘊跟地位，不容任何人挑釁跟質疑！
所以這些法拉利車迷，才會如同彆戳到了g點一般，開始瘋狂的反駁。不過這場罵仗並沒有就此展開，因為後續普羅斯特車迷，都選擇了收斂沉默。
某種意義上法拉利車迷說的也沒錯，賽道上麵有輸有贏，沒誰能成為永遠的常勝將軍。舒馬赫能統治這條賽道八年，現如今才被人打破他創造的記錄，已經值得去尊重跟敬仰。
並且張一飛也隻是拿到杆位罷了，正賽的勝利，才決定誰才是真正的摩納哥之王。現在這種反問，可能是激動一時衝昏頭腦，如果再引發罵仗，就有種小人得誌的味道。
成績，才是f1圍場內，唯一擁有話語權的東西。想要反擊法拉利車迷這些言論，隻有當明天摩納哥正賽的結束，才是真正決定勝負的時刻。
法拉利車迷很憋屈，不過還不至於氣急敗壞，就靠著曆史成績來證明自己的強大。
因為舒馬赫排位賽最終圈速，成績並不算差，僅僅以微弱的差距落後張一飛，跑出了1分14秒295的圈速，同樣打破了自己的最快單圈記錄。
而且這個成績從側麵也能驗證，並不舒馬赫變弱了或者實力不濟，確實是張一飛那一圈太強，跑出了不屬於常規範圍內的單圈速度。
其實賽道上麵，令人震撼的還不隻是張一飛的圈速，排位第三的車手，也讓很多車組成員大跌眼鏡。隻是張一飛的最快單圈實在是太過於亮眼，把第三車手的光芒都給遮蓋住罷了。
這位排位賽第三的車手，同樣也是來自普羅斯特車隊，他就是費爾南多·阿隆索！
沒錯，所有人都沒有想到，這條號稱“新人殺手”的摩納哥賽道，不單單張一飛突破了，就連去年米納爾迪菜鳥阿隆索，也同樣跑出了超快的圈速。
如果說張一飛一直都有著神奇中國小子稱號，他創造什麼f1曆史，已經不算多麼離奇。那麼今年隻能算是中上遊表現的阿隆索，能跑出這樣的排名，就真的有點讓人看不懂了。
更讓所有人無法理解的是，這兩名新人車手居然全部都來自普羅斯特車隊，他們到底是怎麼做到這一切的？
就算是車隊老板普羅斯特，曾經四度統治過摩納哥賽道，比賽經驗豐富無比。但是他這場大獎賽，壓根就沒有跟隨車隊來到摩納哥啊，靠電話指導嗎？
所有人都不明白，這到底是怎麼做到的，甚至就連普羅斯特車組成員，都意外阿隆索的圈速飆升，難道說又要出現一個“車手飛”？
但是阿隆索自己心裡麵很清楚，為什麼能做到這樣，那就是他全方位的在模仿著張一飛的操作跟走線！
可能這是阿隆索自己曾經都沒有想過的事情，會有一天去學習跟模仿同隊“競爭對手”，不過當他用張一飛的走線跟操控方式跑了一圈之後，那些倔強跟桀驁都拋下來了。
張一飛，確實是值得自己去學習跟模仿的對象！
這也就是為什麼，排位賽上，他是除了海利歐之外，第二位期待著張一飛露出自己“獠牙”的車手。就是因為他自己在賽車模擬器上跑過，知道1分14秒503的圈速，不可能是張一飛的極限，排位賽才是真正的火力全開。
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模仿給阿隆索帶來了很好的成績，但是他心中始終有著一種無法言喻的矛盾，因為他感覺自己是一個py（複製）者！
這種py跟其他車隊觀看錄像學習不一樣，身為隊友的關係，阿隆索能看到張一飛所有的走線記錄跟操控錄像，很多都是車隊內部保密資料。
可以說阿隆索正是利用這種便利，才能真正做到山寨跟像素級模仿張一飛。
沒有誰願意成為其他人的複製者，就如同當初張一飛剛進入f1時候，他必須要擊敗基米·萊科寧的理由一樣。
如果戰勝不了“芬蘭冰人”，那自己永遠都隻能背負著某某人第二的名號，永遠都是不會是張一飛第一！
阿隆索的驕傲跟他身為f1車手的尊嚴，自然也不想自己未來，成為張一飛的第二，就靠著對方摸索出來的走線跟操控方式，在賽道上撿現成的便宜。
所以他內心裡麵很矛盾，坐在休息室的沙發上，完全看不出來摩納哥排位賽跑第三的欣喜，相反有著一種痛苦。
“你排位賽的走線跟操控方式，不像你以往的習慣。”
還沒等阿隆索說什麼，休息室看著錄像複盤的張一飛，就直接開口說了一句。
不過他也沒有直接挑明，而是用這種間接的話語，但是張一飛相信，阿隆索明白自己在說什麼。
果然當聽到張一飛這句話，阿隆索臉上的表情很精彩，他沒有想到張一飛會這麼快就看出來，並且還直接說穿了。
一種羞愧感湧上心頭，讓阿隆索都不知道該怎麼麵對張一飛。
沉默了大概十幾秒鐘，阿隆索深深的呼出一口氣，然後看著張一飛說道：“沒錯，我是模仿你的走線跟操控方式，跑的摩納哥排位賽。”
“我看出來了，不過以後我不建議你用這種方式。”
張一飛淡淡回了一句，其實當回到車隊休息室，看到阿隆索臉上表情很糾結，他就感到一絲情況。
理論上來說，作為一名跑摩納哥賽道的“新人”，哪怕就是拿個第三的成績，也足以驕傲跟喜悅了。就算是不怎麼滿意，想要更好的成績，也不至於痛苦吧。
當他複盤比賽錄像，看到一些彎道走線的時候，張一飛瞬間就懂了阿隆索痛苦的原因。