就算是塞納附身，都不一定能在摩納哥賽道上，擊敗現在的舒馬赫！
“真是很可惜，飛隻要再堅持幾圈，就能進站改變自己的局勢，完成讓人驚歎的神級操作。”
媒體中心的兩位解說，也是在轉播熒幕上麵，看到了法拉利車迷的狂歡。
標誌性的法拉利紅色戰旗，以及躍馬圖案已經揮舞起來，很多了解摩納哥賽道的車迷都知道，超車難度有多大，特彆是麵對舒馬赫這種級彆的車手，張一飛能反超回來的希望渺茫。
就連布倫德爾都為張一飛感到惋惜，如果最後不是巴裡切羅的擋車，讓張一飛保持領先順利完成進站的話。可能他真的要完成，等同於當年塞納的神級操作，並且把這一場摩納哥大獎賽載入史冊！
畢竟難度的高低是需要對比的，當年塞納的背景牆是普羅斯特，今天張一飛的墊腳石，同樣是傳奇車手舒馬赫。
隻是張一飛站在成功的門前，卻隻邁進去一支腳，另外一支腳可能永遠都邁不進了。
“可能他能妥協一點，剛好四十圈進站，也會有不同的結果。”
雅克也是補充了一句，他認為當時再堅持幾圈進站，也是不現實的事情。
哪怕沒有巴裡切羅的擋車，舒馬赫也不會讓張一飛繼續順利的擋車。要知道舒馬赫跟在後麵，其實一直都保留著實力，沒有極限的超車。
永遠都不要低估舒馬赫的決心，他可是在總決賽舞台上，能狠心把競爭對手給撞出賽道的男人，而且還做了不止一次。
更好的方式，是主動妥協進站，可能後續優勢沒有那麼明顯，但至少也不會像現在這樣，處於被超車的劣勢中去。
隻能說張一飛的性格還是太要強跟倔強了，同時普羅斯特策略組，也過於的激進，真沒把舒馬赫給放在眼中了嗎？
賽道上無論是狂歡也好，惋惜也罷，都沒有影響到進站的張一飛跟普羅斯特車組。
這次技師團隊依然保持著他們的專業水準，用著極快的速度，在加油期間幫助張一飛更換了新的前定風翼，沒有浪費一絲一毫的時間。
他們心裡麵也很清楚，張一飛還能否做到反超，進站用時上是相當的關鍵。不敢說能比法拉利車組快，至少絕對不能比對方慢。
第(2/3)頁
第(3/3)頁
新加坡大獎賽那次關鍵的進站，其實在速度上麵普羅斯特車組輸了，而這一次，他們不想再輸！
第四十二圈張一飛出站之後，開始了自己的追趕之路，舒馬赫此刻已經遙遙領先，他前麵也沒有了阻擋了車輛，可以瘋狂的飆著自己的圈速。
而張一飛因為提前進站的因素，讓差距並不遠的阿隆索跟蒙托亞擋在了自己前麵。先不說阿隆索這個“成分不明”的隊友，就單單蒙托亞而言，他是絕對不會讓自己輕易的超車過去。
所以哪怕就是出站之後，他也很難瘋狂的飆圈速追趕，這也就是為什麼，之前科塞爾堅持不提前進站的原因。
三圈之後，比賽來到了第四十五圈，這時候舒馬赫選擇了進站加油換胎。另外擋在張一飛前麵的蒙托亞，也在這一圈開進了維修通道，暫時讓張一飛沒有了阻礙。
幾乎就是在同時，普羅斯特車隊的指令，也在耳機裡麵響起，科德告知阿隆索進站換胎。
不過讓所有人都感到意外的是，阿隆索居然拒絕了車隊進站換胎的指令，回複還要跑幾圈之後再進站。
聽到這個消息，就連張一飛都感到差異，這次阿隆索的停站策略，並沒有自己那麼激進，選擇兩套超軟胎輪胎配置。而是很常規的軟胎起步，然後進站換上超軟胎，準備最後時刻的加速。
理論上來說，軟胎的耐磨性要比超軟胎好一點，但是現在都已經第四十五圈了，該到了常規進站換胎的時間。並且前排對手基本上都已經進站，就算是出站後也不會出現暫時的排名變化，這就是最好的進站時間點。
“阿隆索，這是車隊指令，你想乾什麼？”
亨利的語氣中帶著一絲強硬跟不滿，這西班牙小子平時性格比較桀驁不馴，車隊都可以容忍。但是現在就連進站指令，阿隆索都開始當耳邊風了嗎？
“推遲幾圈進站，我會給你們一個交待。”
阿隆索很堅定的回了一句，依然沒打算按照車隊指令進站。
本來張一飛被超車，車隊策略組心情就不怎麼好，現在阿隆索一再的違抗，這讓很多人臉上都出現了怒意。
就在亨利準備強硬命令的時候，科德按住了他的手說道：“亨利，就相信阿隆索這一次，他會給我們一個交待。”
“信他？這西班牙小子，真以為自己是舒馬赫了嗎？”
說實話，除了阿隆索的比賽工程師科德，以及保持中立的科塞爾之外，基本上其他車組成員，都跟頭哥關係不怎麼樣。
平常站在大局的角度上，大家都忍著，現在這個家夥越來越放肆，就連車隊進站指令都強硬違抗，亨利感覺不能忍！
“就當是信我好嗎！”
科德這個時候強硬的回了一句，雙眼死死的盯著亨利，他是車手的比賽工程師，哪怕所有人都不信阿隆索，科德也必須要站在他的角度。
他始終相信，阿隆索有著很大的潛力，也不是外人眼中那個又菜又跳的車手！
看到科德的這個舉動，亨利默默放下了自己的右手，他可以不信阿隆索，但不能不信科德。
這是跟自己，一起從igier車隊出來的老夥計，十幾年的交情擺在這裡！
張一飛並不知道車隊維修站裡麵所發生的事情，他還在猜測著阿隆索這樣做的動機。現在這小子就處在自己前麵，難道說他真打算喪心病狂，在這種時候擋車自己做個了斷？
沒必要這麼狠吧，實在要打“內戰”，好歹也挑個時間。
就在張一飛猜測的時候，舒馬赫完成了進站，從維修通道衝了過來。
此刻在他的前麵，有著一輛熟悉的藍紅塗裝普羅斯特賽車，這當然不可能是張一飛的13號賽車，因為中國小子還在自己的後麵。
所以這輛賽車，隻能是普羅斯特二號車手，費爾南多·阿隆索的14號賽車。
看著這輛莫名其妙沒有進站，擋在自己前麵的普羅斯特賽車，從最開始的意外，逐漸讓舒馬赫有著一絲不詳的預感，特彆是在他的後視鏡裡麵，還能遠遠看到另外一輛普羅斯特賽車的時候。
同時這一幕，讓舒馬赫有一種似曾相識的感覺！
第(3/3)頁