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第三名衝過終點線的車手，同樣駕駛著藍白塗裝的普羅斯特賽車，他就是14號車手——費爾南多·阿隆索。
曾經新加坡大獎賽最後階段，阿隆索被基米·萊科寧乾掉的一幕沒有出現。今天雖然落後於張一飛跟舒馬赫，但是阿隆索把排名給掌控到了最後，蒙托亞始終都沒有超過他，迎來了自己登上領獎台的機會。
這並不是阿隆索第一次登上領獎台，之前的賽程中，他也登上過一次領獎台。
但這是他第一次跟張一飛同時登上領獎台，並且還見證到了張一飛登頂的那一刻。
麵對這全場對於張一飛的掌聲和歡呼，阿隆索的心情跟舒馬赫很接近，內心裡麵也是充滿了感慨。
隻不過他不是什麼失落跟沮喪，更多還是之前的羨慕跟向往，期待著自己有一天，也能以冠軍的身份，得到這樣的全場致敬。
跟以往看著張一飛拿冠軍稍微有些不同的，還有就是阿隆索這次沒有了那種隱約的嫉妒，因為他心裡麵很清楚，這一次摩納哥大獎賽的冠軍，張一飛實至名歸，並沒有想象中的那麼多意外。
畢竟他是py過張一飛走線的車手，沒有誰比阿隆索更清楚，張一飛對於這條賽道的理解跟掌控程度。說實話，很多時候阿隆索都想不明白，為什麼張一飛能做到這一點，可能這就是真正的天賦吧。
就如同當年還是新人的塞納，能在摩納哥雨戰中一戰成名，贏得了一代雨神的稱號。
這個世界上永遠不乏天才車手，相比較塞納跟後世的漢密爾頓，其實張一飛已經算得上“平庸”二字，甚至還不如在後世並不顯赫的維倫紐夫。
三輛賽車停在慶祝區域，作為笑到了最後的張一飛，自然臉上掛滿了屬於勝利者的慶祝笑容。另外一向顯得有些“寵辱不驚”的舒馬赫，這一次在摩納哥大獎賽，心態終於出現了一絲變化，把沮喪寫在了自己的臉上。
最後就是麵無表情的阿隆索，就如同之前科德所說的那樣，他承認張一飛的實力，還了這個人情，卻始終不會選擇屈服跟放棄。
第三從來都不是阿隆索的目標，他的目標從加入普羅斯特那一刻起，始終就隻有一個。
那就是乾掉張一飛，冠軍這個位置我也想站上去！
所以很多人都認為，兩位普羅斯特車手會相擁慶祝什麼的，事實上這一幕並沒有發生，甚至是冷漠超乎他們的想象。
阿隆索跟張一飛兩個人，除了禮節性的握了一下手後，哪怕就是在賽後采訪中，都沒有提過一下對方的名字，仿佛這次雙雙站上領獎台的，並不是自己隊友一般。
麵對這樣的場景，再一次把所有人都給整懵圈了，之前還幫助互相擋車，並肩作戰讓張一飛拿到了摩納哥冠軍頭銜，現在怎麼又變得跟仇人似的，老死不相往來？
“阿隆索果然還是沒變。”
人群之中的山本右京，朝著身旁的武田純子說了一句。
車組成員此刻也已經從維修站，來到了慶祝區域，見證兩位普羅斯特車手同時登上領獎台的時刻。
“我覺得這樣也挺好，如果今天的二號車手是飛，你願意他放棄自己的冠軍之心，徹底的臣服當一位僚機嗎？”
武田純子很淡然的回了一句，並沒有因為阿隆索的冷淡，而對他心生什麼不滿。
每名車手都有著自己的個性跟期望，這就是阿隆索的性格，武田純子已經逐漸理解了，張一飛當初為什麼會選擇阿隆索的原因。
可能這名西班牙車手，並不是一位很好掌控的隊友，但他絕對稱得上是一名強大的隊友。無論這份強大的實力，是針對敵人，還是迎戰自己。
至少今天要不是阿隆索，換做阿萊西，或者一位更好掌控但實力也弱的隊友，那麼擋車舒馬赫的場麵就根本不會發生。
因為沒有實力，就不可能跑到前排有並肩作戰的機會，哪怕就是有，大多數車手也擋不住舒馬赫的進攻。
與其平庸的跟隨，不如強勢的對抗，可能這就是一飛君力排眾議，選擇阿隆索的真正原因。
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武田純子的反問，山本右京幾乎不需要思索，就能得出答案，那就是身為老團隊成員，他絕對不願意看到張一飛，成為任何一名車手的僚機，永遠的站在冠軍領獎台下仰望。
這樣不單單損失的是冠軍成績，更重要是將永遠的損失，自己對冠軍跟夢想的追逐渴望，再也沒有任何的潛力跟鬥誌可言。
所以阿隆索哪怕有“不臣之心”，也確實比在賽道上碌碌無為強的多！
與此同時，賽後記者提問也到了結束階段，一名來自意大利的記者開口向張一飛問道。
“飛，如果此刻讓你對舒馬赫說一句話，那你想要說什麼？”
麵對這個突然指向性提問，準備結束采訪的張一飛跟舒馬赫兩個人都愣了一下，然後下意識的對望了一眼。
本來比較嘈雜的慶祝場地，當聽到這個問題的時候，也瞬間安靜了下來。
是啊，新一代的摩納哥之王，會對舒馬赫說點什麼呢？
接過話筒，張一飛臉上沒有了之前的那種淡淡笑容，取而代之的是一種凝重。
飛是打算向舒馬赫挑釁了嗎？
看到張一飛這種表情對話，很多慶祝的車迷腦海裡麵，都浮現出這樣的想法。當初哪怕就是菜鳥的時候，張一飛都挑釁過巴裡切羅這樣的頂尖車手。
現在他都已經拿到了摩納哥之王的頭銜，理應更加的囂張、狂妄。之前采訪回答更多是慶祝跟感謝，終於到了他肆意張揚的時刻了嗎？
“其實同為現役車手身份，很多話這個時候並不方便說，但是我必須要承認一點，那就是舒馬赫是我的偶像，甚至是我仰望跟追尋的目標。”