第338章車展與形勢
三月春，細雨綿綿。
閒來沒太多事的陳平生，帶著大屁娃去車展看車。
魔都車展，那可是擁有各大品牌最新款的頂級轎車。
他花120億自建的新能源超級工廠，預計會在今年八月完工。
僅僅耗時一年時間，華夏基建狂魔的速度世界第一，那可不是浪得虛名。
等到超級工廠完工，再用三到六個月時間完成招人，培訓，以及各項工程調試。
騰飛新能源就能正式進入量產階段。
當然，這個時間段還需要騰飛新能源整合各大電機，電控，電池，以及智能駕駛的技術。
具體生產時間大概要到18年春。
耗時兩年，他的騰飛新能源汽車才能真正實現量產。
從ppt上生產出來。
隻是團隊目前還在討論，第一輛車到底是做suv家庭乘用車，還是年輕群體更喜歡的轎跑設計。
總之，第一輛車的設計跟定位都非常關鍵。
因為還沒有具體決定好，他也就乾脆來車展找靈感了。
17年的車展該怎麼說了，車模肯定漂亮的。
不知是接到什麼人投訴，那些車模小姐姐的衣服竟然越穿越多。
一點都不敬業。
以前明明隻靠兩塊布遮擋，那大長腿，abcde誰胸大誰有發言權。
可惜啊，現在是看不到咯。
魔都車展一年都要辦好幾次，每次車展人都特彆多。
大屁娃放假兩天，不得跟他老豆出來逛逛。
“老豆，家裡都那麼多車了，你乾嘛還來買車啊？”
“咱們家自己要造車，當然過來看看啊！”
人有些多，陳平生第一台看的就是路虎。
今年路虎新出了一款攬勝星脈，屬於中型suv定價也在40萬到60萬之間。
該說不說，百萬級豪車裡麵路虎攬勝加長版的氣場根本沒對手。
大g包括卡宴什麼的，跟攬勝氣場都沒法比。
這邊的車模小姐姐還是一位女大學生，雖然上麵有規定，車模不能再穿三角式，各大車商還是會想儘辦法讓她們儘情來展示性感。
以此獲得更高人氣。
這位小姐姐在校估計也是校花級彆，包臀裙特短，上麵也將該露的都露了一遍。
星脈的氣場跟大攬勝完全沒法比。
陳平生還是找小姐姐直接買了兩台今年新出的攬勝加長版。
各種價格都有。
“送到這個地址就行。”
落地價兩百多萬的車，他都已經很少開了。
全部拿去給騰飛新能源做拆解研究。
他買車那肯定是不用分期的，等他買完陳安安還在後麵說，“老豆，你這麼花錢媽知道嗎？”
“你媽花錢我也不知道啊！”
陳安安就是本能的說一句，今年過年她都沒能額外的拿到零花錢，老憋屈了。
這回跟著老豆出來，那不得想方設法買兩樣自己也喜歡的。
除了路虎出各種各樣的新款外，雷克薩斯也出了更好看的s500。
新一代s的前進氣格柵采用了雷克薩斯家族紡錘形設計，外觀設計則融入了ffc概念車誇張的設計語言，顯得相當浮誇。
標配19英寸輪胎並提供20英寸輪胎可選，此外新車還采用中空輪緣結構以減少胎噪。
這種百年車企在設計上還是相當成熟的，單說顏值百萬款的雷克薩斯s500，已經少有敵手了。
同級彆裡麵比它更好看的估計隻有帕拉梅拉。
那是經典車型，誰看誰愛。
陳平生估計，往後肯定會有新能源廠商學眾泰的。
量身打造自己的貼牌帕拉梅拉，一比一生產摹仿。
畢竟這台車的顏值確實太能打了。
他又一次性買了兩台雷克薩斯。
隔壁是阿斯頓馬丁，這可是無數年輕男人的夢想。
年少開馬丁，愛情沒煩惱啊。
馬丁db11今年還出了v12發動機的新車。
這種英倫跑車主打的就是一個優雅加紳士。
認真來說這台車的顏值是真的高，他很早就擁有。
騰飛新能源要是想生產跑車，完全可以參考它的設計。
落地價350萬而已，他也一次性訂了兩台。
一台自己開，一台拿去騰飛設計部做研究。
他現在買車完全就是看上什麼買什麼，直接都是兩台起步，不差錢的態度看得附近那些年輕女孩目瞪口呆。
連陳安安都在一旁說，“老豆，你又成功的引起了她們注意！”
“她們注意，那就讓她們注意唄。”
陳平生道：“你爸我在造車上投了那麼多錢，往後車展隻要有空，肯定都是會來參加的。”
行吧…陳安安也挑她自己喜歡的。
家裡車太多，她還挺難挑到自己喜歡。
法拉利也出了一款gt跑車portofino。
比起以往車型來說，這款車長得有點像剛剛看的阿斯頓馬丁。
底盤高了不少，不用擔心遇到一個坑還得停下來慢慢磨。
陳平生也買了兩台不同顏色的。
一台給老婆，一台去拆解。
這下好了附近的女孩子徹底麻了。
還從沒見過這麼買車的，簡直就跟挑蘿卜白菜一個樣。
對現在的老陳來說，幾百萬的車可不就是挑蘿卜白菜嘛。
衣服是隨便挑，汽車自然也是隨便買。
今年1月16日，寶馬新出了760ixdrive車型。
760i搭載了缸體與勞斯萊斯相同的6.6v12發動機。
雖然動力參數不是很誇張，但它卻是史上加速最快的寶馬。
0100kh僅需3.7秒。
同時也是v12的轎車中唯一配備四驅係統的車型。
寶馬還指著這台車對打ags65。
落地價三百萬，小卡一刷兩台寶馬送回家。
另外他還買了三台今年新出的帕拉梅拉，帕拉梅拉的車型設計號稱永不落幕。
最美轎跑可不是開玩笑的。
不同的車型設計他都要買去騰飛設計部先一比一還原。
隨後才能在這個基礎上，開發出第一款最適合騰飛新能源的汽車車型。
買車不是目的，造車才是啊。
大屁娃陪著他逛了一上午，說什麼也要挑台自己喜歡的。
她這眼光也是沒誰了，放著一眾豪車不選。
竟然看上了新出的奔馳sart。
一輛超級小的微型車，售價還高達二十多萬。
說它是智商稅真不會有錯。
開奔馳e300的可能沒錢，開這種奔馳sart的家裡肯定有錢。
要不然就這玩意，長得跟個老頭樂似的。
誰傻啦吧唧花幾十萬買它啊。
陳平生給他女兒買了兩台，一台天藍色硬頂，一台橙色小敞篷。
陳安安自己老喜歡了，感覺像個大玩具似的。
這種車就沒有研究必要了，放去角落擺著就行。
……
買完車，陳平生就去自己的騰飛新能源總部了。
生態園還沒建好，提前在這邊租了一棟21層高的總部大樓。
他在新能源汽車領域的投資，雖然已經是國內之最，但比起國外的特斯拉。
不說成立時間上整整少了十年，資金上也還遠遠不夠。
他進入這個行業，可不是為了跟國內那些騙補大廠去競爭的。
目標必須對準全球啊！
先有超級工廠，後有生態園，再加上電機，電控，ai智能領域的八大研究院。
他已經在進行全產業覆蓋了。
關鍵騰德時代的電池廠還被他獨立出去了，一年不到的時間，他在研發上就已經投入超四百億資金。
截止到目前總投入超六百五十億。
目前這邊負責整個騰飛新能源組建的還是嚴東輝，原三一重工研究院的院長。
負責元器件采購的就是張啟明，原寶馬集團中華區總裁。
至於消費事業部就是徐東在負責了，他主抓的就是核心研發領域。
華為副總裁出身。
這也是組成騰飛新能源最高管理層的三駕馬車了。
因為是華為出身，徐東本身就特彆重視研發，凡是在華為乾過的就很清楚。
它的產品根本不靠價格取勝，核心還是在創造更高價值身上。
也就是靠核心技術領先。
這跟目前的騰飛新能源可以說是一個目標，好在華為還並沒有進入到造車領域。
要不然憑它那個實力，絕對能碾壓九成九的對手。
徐東也是直接提出，目前騰飛新能源最缺的還是ai人工智能上的研發人才。
國內一般的人才肯定是不缺的，但這種頂級研發人才，需要大量的數學家以及電子工程學家。
這一塊還是很缺的。
強如華為，在ai領域比起國外先進的技術都還是牙牙學語的狀態。
也就是去年3月9日。
穀歌研發的人工智能程序阿爾法，完勝泡菜國的圍棋頂級選手李世石。
震驚全球。
人工智能隨即更廣泛地進入了公眾視線。
很多人可能不理解人工智能是什麼？