第652章十一月
日日悠悠轉眼到了11月。
橫大貸款的事，在整個地產界都鬨得人心惶惶。
而陳平生處理完親戚的那些爛尾樓之後，唐靖居然跟她彙報說，很多員工也買了橫大的期房。
現在同樣麵臨收不到房的結果。
唐靖倒不是詢問他應該怎麼辦，隻是單純的拿出這件事來說說而已。
認真來講，他早在18年甚至更早以前就給集團員工提過醒，不要再投資房子，更不要試圖去炒房。
但還是有不少剛需，買到了爛尾樓。
他都不知道怎麼去評價了。
陳平生沒法去管，也管不了這件事，主要還是他手裡的員工太多了。
到了年底，預計都要超百萬。
而且就在這個月，金山上去的那位魔都副市還來問他，是否有讓騰飛新能源上市的想法。
如果有，魔都這邊可以給出名額，為騰飛新能源的上市來保駕護航。
截止到目前，騰飛也是國內銷量最好的新能源汽車。
口碑這塊也特彆能打，投資量也是最高的。
它如果上市，相信不少人還是很期待。
惟一可惜的就是，資本市場給出的估值最高就是1500億到1800億之間。
看上去很不錯，事實上還不如他這些年投入進去的本金。
如果以這種估值上市，那他本金都賺不回來，更不要說其它了。
上市最大的目的就是融資套現。
很明顯，騰飛新能源並沒有這個需求。
而且，它也不會以低於兩千億的估值謀求上市。
不說騰飛新能源了，他倒是想將騰德時代先一步完成上市。
這家電池廠他前前後後投了不低於八百億，固態電池的研發也已經有了很不錯的成就。
已經能將固態電池的生產成本壓到六十萬這個級彆。
再有三年，或許就能壓到三十萬。
一旦完成三十萬成本這個坎，那就能用在八十萬這個級彆的純電車型上。
電池成本在新能源汽車裡麵一直都是占大頭，但凡能突破三十萬成本生產的這個坎。
那他在八十萬級彆的新能源汽車裡麵，就真正有了核心立足之地。
騰德時代也能一躍成為全球最頂尖的電池廠。
這一步看上去容易，但卻實實在在的投了超八百億資金進去，還耗時六年都沒完成。
這要是擱一般人早放棄了。
沒有真正的核心技術，騰飛新能源包括騰德時代都無法超越兩千億市值。
更不要說他投資的那些ai智能了。
ai智能本身就還包括芯片，智駕等一係列核心技術。
他在這塊同樣投入大錢，還花了四五年時間。
未來會如何還不知道，有一點是肯定的。
電池，汽車，ai智能等都會分拆上市，並不會合並為一家。
唐靖還有一個大事彙報，那就是騰影金山超級彆墅區已經建成了。
占地超兩百畝，一共建成228套落地彆墅。
這種彆墅不是賣給普通員工的，而是賣給集團高層的。