第661章大格局
肖樂大一結束了，她姐姐肖雅現在又如願以償的進入了金山正府班。
不出意外的，她大三結束也是一樣會在金山工作。
現在都是為那個階段積累經驗而已。
舅舅的安排還是非常清晰的，大一雖然還是在校園這座青春塔，但也是真正接觸社會的開始。
尤其還是這一年來，她在舅舅那邊算是真正漲了見識。
她的那些魔都同學大半都是本地人，各有條件。
很少有家庭貧困的，現在聯係，也是為了以後積累一定的人脈基礎。
這就是好大學的意義，遠不是那些普通大學能比的。
可以這麼說，她們學校出去的人，大部分在大一的時候就被父母安排了。
要麼進自己家企業，要麼進各種各樣的國企單位，或者是考公務員。
出校的路怎麼選擇，根本不是靠她們自己的專業。
而是拚父母的能力。
好比她姐姐肖雅，出校實習進的就是金山正府辦。
能直接分配到這個裡麵實習的，不用懷疑，父母肯定都是有大手段。
原因很簡單，這是一個離領導最近的部門。
也是升遷仕途最快的一個部門。
用個最簡單的比方，能在兩辦裡麵謀個最不起眼的工作，哪怕就是天天打掃衛生。
分配出去的時候，也能隨隨便便當個綜合治安管理隊的隊長。
這就是兩辦的優勢。
一個市委辦，還有一個就是正府辦。
魔都屬於直轄市，分配出去的位置都要比一般的地方高半級甚至是一級。
這東西靠自己努力讀書，肯定有一定的意義，但也沒太多意義。
因為僅僅隻靠讀書，連這裡麵的門坎都很難夠到。
她將來走的路跟姐姐肖雅大致也差不多。
至於她的那些同學，選擇專業的時候就被安排了，都不是什麼普通人。
未來會如何三分天注定，五分靠家裡支持，僅有兩分才是自己能決定的。
就是這麼魔幻。
肖樂過去參加同學會的時候，肖雅也到集團總部了。
陳平生約了金區長，正式啟動規模更大的騰影高端二期社區。
規劃建設的房子，大概要有三萬到五萬套。
計劃購買的商業住宅用地超一千畝。
預期投資在三百億到五百億之間，從買地到建設大概需要兩年時間才能完工。
這筆錢並不是陳平生出，他隻是響應員工號召，用他們的買房需求來建房子而已。
畢竟統一拿地建房，要是拋開銀行利息以及員工自己的買房貸款利息。
成本方麵會降到所有人都能接受的程度。
好比一套百平米的房子，他們自己去外麵買，稍微好一點的金山小區都要三四萬每平。
一套百平米的房子算上公攤差不多就是115平。
房子的購買成本高達350萬，要是再算上貸款利息，哪怕十年還清，這個成本也要高達五百萬以上。
他們自己建房就不同了，首先騰影集團的房子是沒有公攤麵積的。
是多少平就是多少平。
另外，因為是集團性質的人才房，土地成本會比正常價低不少。
大概會在2015到2016年的那個土地成本。
另外他建房不需要銀行貸款，貸款利息的成本是沒有的。
剩下的兩項成本也就土地跟建設，另外再加裝修。
要知道不止買房人有資金成本，地產商也同樣有資金成本。
這些都是屬於貸款增加的，但凡拋開這一塊，房子的成本價格都要至少降低30％以上。
他拿地開發建設再加裝修，一套淨麵積100平的房子，加上裝修也才需要150萬的成本價而已。
要是賣給員工大概就是180萬左右。
要知道這可不是一般人能做到的，也隻有他有這個資金量，撐起如此龐大的資金。
但凡需要貸款這個成本都要增加30％以上。
何況他這還是拋掉了一切公攤麵積之後的結果，這也就是集團員工不管怎麼樣都要等著他這邊建房的原因了。
因為去其它地方根本買不到這麼便宜，地段還優，質量還好的房子了。
唯一的麻煩就是，陳平生個人要在前期掏出所有的土地購買成本，以及開發建設成本。
隻有等到房子建完建好之後，他才會正式向員工發售。
他永遠不賣期房，這是對員工包括買房人最好的保障。
土地他早就看好了，隻等這邊談好之後，就能正式向金山正府包括國土資源局提出購買意向。
超千畝的土地，成本價就要150億到180億之間。
具體還要看最後談判的結果。
該說不說，他做完這項工程還是能聚攏非常多的氣運值。
氣運值最大的好處就是庇護他們一家無病無災，一輩子都能平平安安。
陳平生再次將英偉達0.5％的股份拿出來套現，一次性就能套現40億美金。
換算成人民幣就是280億左右。
足夠完成這個項目的80％進度了，他也特意成立了一個項目二期開發資金。
將錢全部注入到這個基金，保證這個項目的正常運行。
如此一來，他也就剩英偉達2％的股份了。
毫無疑問，英偉達漲到八千億美金之後，算是到了瓶頸期。
未來還能不能突破，得看它的技術發展到了什麼程度。
就目前來看那是很難突破了，說不好還會往下掉。
如果再次掉回五千億美金這種，他大概還會再花錢多買一點回來。
低買高賣，很正常的商業手段。
倒是穀歌那邊一直穩，緩慢的增長當中。
這個項目投完之後，今年最重要的一個事就是完成騰德時代的上市了。
固態電池的成本已經開發到了50萬這個階段，能在高端車上使用。
但價格不會低於百萬。
騰飛新能源今年還有一個大目標，那就是正式推出自己的高端suv車型。
龍騰s900。
它將全新搭載騰德時代最新研發的固態電池，滿電狀態能跑兩千五百公裡的同時，充電還非常快速。
隻需半小時就能充滿。
固態電池其實就是手機使用的電池，這種電池技術一直不能用在汽車上，主要就是成本太高導致。
騰德時代用了六年時間，超六百億的代價，還前前後後招了兩萬多名電池領域的研發工程師。
這才將使用成本一步一步的降到五十萬這個區間。
說是降成本，其實就是將其中的核心技術進一步突破。
不得不說這個過程是無比漫長。
從16年一直到今年的21年6月，才正式實現百萬車的可能。
當然，現在能做到的極限就是百萬純電車。
龍騰s900推出來之後，售價不會低於120萬。