他的一千塊錢夠買幾支股票？
房地產、互聯網啥的就更彆提了。
玩不起。
根本玩不起。
所以唯一適合江辰搞錢的路子就隻有一條了。
那就是買彩票！
問題是。
誰會刻意記住哪期彩票中獎號碼？
好吧！
退一萬步講！
江辰還真記得某一期彩票中獎號碼，但是等他將全部家當都買了這一期彩票了，開獎之後中獎號碼說不定就變了。
這種事又不是沒有發生過！
懂的都懂。
所以。
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經商搞錢這條路並不適合江辰。
他還不如去做他擅長的事情呢。
那麼江辰擅長什麼？
當然是開飛機了。
要不然。
會有那麼多高校爭著搶著讓他報考。
不但有人願意帶他來部隊開飛機。
甚至還有人願意開出‘二十萬’的高價呢。
算上四年大學的培訓費用。
華和諧）夏航空等於拿出了一百多萬‘砸’在江辰身上。
誠意不可為不足。
很多人以為民航飛行員都是大學畢業以後，拿著簡曆去各家航司投簡曆，被錄取了以後，再簽訂合同，入職！
實際上。
民航飛行員早在進入大學前，就已經是某個航司的‘員工’了。
為什麼呢？
因為培養一名飛行員所花費的費用實在是太昂貴了。
昂貴到不是普通的小康之家能夠承擔得起的。
但是每年各家航司又有大量的飛行員缺口。
為了能夠源源不斷的培養所需的飛行學員，所以各大航司就會主動承擔培訓費用。
和空軍招飛一樣。
民航招飛也是需要通過一係列體檢的。
隻不過民航招飛並不局限於應屆生，往屆生同樣可以報名。
而且體檢標準遠遠低於空軍招飛。
考生通過招飛體檢，並且分數超過民航大學分數錄取線。
那麼航司就會和考生簽訂合同。
航司承擔考生大學四年的‘學飛’費用，這筆培養費大概在八十萬以上如果是院校自招，這筆費用將會由院校承擔）。
但是航司不是慈善機構。
等到學員順利畢業以後，就必須入職該航空公司，成為該航司的員牛）工馬）。
不過有些學員由於天賦不夠，或者貪玩等等。
並沒有按時完成學業。
需要補考的費用，得學員自己承擔。
至於學雜費、住宿費、甚至生活費等等，得看學員和航司簽訂的合同。
有些航司會一並給了。
但是有些航司隻給‘學飛’的幾十萬培養費。
上輩子。
江辰就是和川航簽訂了類似的合同。
川航承擔了江辰四年的‘學飛’培養費，學費，住宿費，甚至每個月還有一千塊錢的生活費。
要不然。
就江爸一個月兩三千的工資。
彆說讓他順利畢業了。
他估計連民航大學的門檻都不敢邁進去。
(本章完)