可惜了？
既然您知道可惜了，為什麼還要忽悠人家填報‘3+1’啊？
不過這是老領導的工作。
他也不好多嗶嗶什麼。
所以也隻好閉上了嘴。
也抬頭看向天空。
此時。
江辰已經駕駛著初教6，繞著機場兜了一圈，重新朝停機坪飛過來了。
這回。
不用後麵的教員提醒。
他一邊觀察著儀表盤上的‘t’字型，一邊釋放起落架。
機身明顯震動了一下，起落架就已經被成功放了下來。
無一錯一首一發一內一容一在一6一9一書一吧一看！
不過江辰依然很謹慎的檢查了一遍起落架指示燈和標準杆。
沒有任何異常。
“洞幺起落架好，請求著陸。”後麵的上尉軍官立即聯係塔台。
“洞幺，可以著陸。”
聽到塔台管製員的答複。
江辰立即駕駛著飛機進入了著陸程序。
新舟機場位於播州市新州鎮，是在距離市區二三十公裡之外的郊區。
所以在機場附近就有不少的村莊和鎮子。
江辰將西北角的一個村莊作為參照物。
駕駛飛機在這座村莊上空開始進行三轉彎。
當他看到‘t’字布觀察線與跑道延長線的夾角度數為45~50度的時候，就立即進入三轉。
三轉彎完成。
持續收油門，下高度。
四轉！
參考地標，角度10~15度。
進入四轉彎。
當江辰將飛機角度修正之後，機頭已經對準了不遠處的停機坪。
他立即改平坡度，修正偏差。
在注意側風的同時，調整下降速度。
50米
40米
30米.
江辰依舊向前下壓操作杆，同時減少油門，不停地修正降落角度和高度。
20米
10米
5米.
江辰繼續減油門。
4米
3米
2米。
他一邊觀察著地麵，一邊根據下沉快慢適當拉杆。
當飛機高度來到一米的時候，江辰立即拉平操作杆，讓飛機保持平飄。
同時徹底斷開油門。
飛機的高度已經低於一米了。
江辰收緊油門的同時，牢牢的穩住飛機機身。
嘭！
一聲沉悶的聲音傳入座艙內。
飛機的機身明顯顛簸了一下。
這是飛機起落架著陸成功，遭到反彈力的‘反噬’。
但是反彈力來得快去的也快。
僅僅一秒鐘之後就徹底消失的無影無蹤。
這架初教6就像一個溫順的寵物一樣，任由江辰‘擺布’。
當飛機的起落架成功觸地。
江辰不斷減速的同時，控製著飛機緩緩朝著停機坪方向駛了過來。
短短一分鐘不到的時間。
這架初教6教練機再一次停到了停機坪的空位上。
江辰先是按規定動作關閉了飛機發動機。
然後臉上終於露出了一絲輕鬆的神色。
呼.
降落過程同樣是滿分操作。
也不知道一三o團有沒有將這一過程完整的拍攝下來。
不是咱自誇自擂。
今天這一次飛行，絕對是是教科書級彆的滿分操作。
拿給那些飛行學員當教材，太合適不過了。
(本章完)