289.第289章飛嗨了
第289章飛嗨了
幾分鐘後。
教8已經飛臨機場上空了。
梁正宏控製著飛機一邊盤旋下高度，一邊對江辰說道，“飛機降落可不像你飛模擬機那樣簡單，而是需要飛‘三邊’和‘五邊’的。”
江辰下意識問道，“我隻知道民航客機要飛‘三邊’、‘五邊’，沒想到軍機也要飛啊。”
“廢話。”梁正宏笑罵道，“軍機就不是飛機了？軍機還不是也要排隊起飛和降落，哪會不需要飛‘三邊’和‘五邊’？”
“哦。”江辰了然。
“你小子也知道‘三邊’和‘五邊’？”梁正宏好奇問道。
江辰頓時沒好氣道，“梁老師，我要是連‘三邊’和‘五邊’這種粗淺的知識都不知道，我還敢向院裡提出跳級申請？”
“也對。”梁正宏點了點頭。
江辰申請跳級這件事‘鬨’的挺大的。
可以說是全校皆知。
現在整個空大的教職工和學生都知道，飛院有一個天才學員不安分，才入學幾個月就向院裡提出了跳級申請了。
不過這小子要天賦有天賦，要勤奮有勤奮。
讓他按部就班讀完四年，確實有些浪費光陰了。
梁正宏不再說話。
而是一邊聯係塔台，一邊遵循‘三邊’程序。
一邊盤旋一邊下高度。
雖然這座小機場就目前就隻有他一架飛機，但是他依然遵循著該有的程序。
一板一眼。
所謂的‘三邊’、‘五邊’，其實是飛機在起降過程中，沿著一個矩形飛行的過程。
尤其是在飛機降落的時候，必須嚴格遵循‘三邊’、‘五邊’程序。
舉一個不太貼切的例子。
就像一輛車在進入高速服務區休息或者加油之後，車輛再重新進入高速主路時，也就相當於走了‘三邊’。
高速主路隻有一條。
路上的汽車高速行駛，一輛接著一輛，川流不息。
服務區可以容納很多車，就相當於拓寬了主路的空間。
而服務區裡的車輛不停地進進出出，也就相當於機場內的飛機不停地起起降降。
但是服務區進口和出口是完全不同的兩條路。
而大部分機場又隻有一條跑道。
那些在在地麵排隊起飛，或者在空中排隊等待降落的飛機。
不就是一輛輛排隊進入服務區，或者排隊彙入主路的車輛嗎？
飛機可不是汽車。
飛機不但速度更快，而且不能像停下來的汽車那樣懸浮在空中。
所以飛機是不能停在空中等待降落，隻能不停地兜圈子。
而這個兜圈子的過程。
其實就是‘三邊’或‘五邊’。
在飛機起飛時候，往往是上一架在起飛，下一架已經緩緩平滑進跑道了。
上一架才飛起來，下一架也已經在跑道上開始加速了。
所以民用機場基本上是每隔十幾分鐘就能起飛一架飛機。
軍用機場的時間更短，間隔也就在兩三分鐘左右。
降落也是如此。
一座繁忙的機場通常都會把空域分成十幾個層次。
每個高度都有一架飛機在兜圈子等待降落落。
所以‘三邊’和‘五邊’是每一個飛行員都必須學會的知識。
不隻是在課本上學會紮實的理論知識，更要通過不斷地飛行，將‘三邊’和‘五邊’流程牢牢的刻在腦子裡。
尤其是軍機飛行員。
因為部隊要求可比民航高多了。
民航可以讓你十幾分鐘就完成一個架次的起降。
但是部隊是需要把時間縮減到兩三分鐘。
又過了幾分鐘。