打空靶訓練是世界各國空軍提高部隊戰鬥力，積累實戰經驗的最普遍的訓練方法，所以世界各國空軍都十分重視打空靶訓練。
什麼是空靶？
就是空中靶標。
東大空軍的空靶主要有袋形靶、旗形靶和三葉靶。
因為三葉靶極具穩定性、飛行中空氣阻力相對較小等特點，所以使用挨打頻率最高。
但是空靶本身是沒有動力的。
又不能像氣球靶那樣注入一定的氫氣使其漂浮到半空中。
所以不管是袋形靶、旗形靶還是三葉靶，都需要被飛機拖拽著才能上天。
但是空靶被飛機拖拽上天了，那麼拖拽空靶的飛機豈不是也有一定的危險？
萬一被彆的飛機當成空靶給打了怎麼辦？
所以如果部隊實彈射擊訓練，打空靶的話，如何駕駛拖拽空靶的飛機可是一項技術活。
而且對參訓人員也有嚴格紀律要求。
如果參訓人員還是一群學生的話。
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那麼要求就更嚴格了。
今天的天氣很好。
雖然是冬天。
但依然晴空萬裡。
就是太陽曬在身上依然冰冰涼涼，沒有任何熱度。
不過這種天氣，最適合飛行訓練了。
飛行簡報室內。
梁正宏依然一臉嚴肅。
用記號筆敲著白板繼續說道，“早上打的空靶是三葉靶，三葉靶自身沒有動力，是需要用飛機拖拽著才能上天。”
“所以在打三葉靶的時候是存在一定的風險。”
“這段時間你們的教官估計也已經給你們講了不止一遍打三葉靶的訣竅，但是我現在還想再重複一遍。”
“不是我喜歡囉嗦。”
“而是事關安全，大意不得。”
值班室裡。
沒有一個人提出異議，甚至連半點不耐煩的表情都不敢流露出來。
因為梁正宏說的很對。
事關安全，大意不得！
三葉靶是被飛機拖拽著上天的。
而拖拽靶標的鋼絲繩通常都在三百米左右。
也就是說，拖靶飛機和靶標的距離也在三百米左右。
可彆以為三百米的距離很長。
戰機航炮射程通常都在好幾千米左右。
區區三百米。
完全在有效射程範圍內。
所以拖靶飛機哪怕和靶標間隔三百米，但是依然在受訓飛機的有效射程之內。
那麼要如何避免誤傷拖靶飛機呢？
目前。
各國空軍飛機實彈打靶訓練一般采用直線和曲線兩種攻擊方式。
其中直線攻擊危險性和難度都比較大。
所以普遍采用曲線攻擊。
所謂曲線攻擊，就是進攻飛機的進入角度即攻擊飛機縱軸和靶標縱軸之間的夾角）應該在十六度到二十度之間。
這樣的話航炮的攻擊包線就可以完美的避開了拖靶飛機。
正是因為難度係數較大，危險性較高。
所以打空靶的成績要求也相對較低。
一般情況下。
一架受訓飛機攜彈300發。
命中十發以上為及格。
二十發則是良好。
三十發為優秀。
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ps：這一章內容微調，因為上一章已經被封了足足一整天了，小賤君修改了好幾遍依然沒被通過，沒辦法，隻好把一大半內容給刪除了，但是為了讓上一章讀起來比較連貫，所以就把這一章部分內容挪到上一章，然後又在這一章補了一千字，唉真累！
(本章完)