第493章最後關頭，飛抵濰坊場站
第493章最後關頭，飛抵濰坊場站
濰坊場站。
現在已經響起了密集的警報聲了。
多達幾十輛消防車、工程救援車、救護車等救援車輛烏央烏央的駛入跑道。
幾百名救援人員現在也如臨大敵，嚴陣以待。
不過看起來十分嘈雜，但是所有人和所有車輛都有條不紊，各司其職。
熟悉得讓人心疼。
因為駐紮在濰坊場站的空五師裝備的機型是殲轟7飛豹。
殲轟7飛豹是東大空軍一款戰鬥轟炸機。
具有一定的空戰能力。
但是其對地和對海能力十分優越。
總體來說。
殲轟7飛豹是一款各項性能都及格的三代機。
不過殲轟7飛豹有一個致命的缺陷。
那就是缺乏穩定性。
是的。
從1988年服役到現在。
殲轟7飛豹戰鬥轟炸機墜毀數量已經超過了兩位數了。
要知道。
東大空軍和海軍航空兵一共也才裝備了兩百來架殲轟7飛豹。
裝備這麼少。
事故率這麼高。
殲轟7飛豹戰鬥轟炸機之所以事故率這麼高。
在這東大所有機型中是絕無僅有的存在。
因為殲轟7飛豹戰鬥轟炸機的主要任務是對地對海攻擊多於對空，所以經常演練低空和超低空突防。
這就導致出現緊急情況時，留給飛行員處理突發情況的時間並不多。
還有就是殲轟7飛豹戰鬥轟炸機的氣動外形設計偏向於保守。
尤其是老‘飛豹’更為明顯。
因為老‘飛豹’甚至在機翼上保留翼刀設計，並沒有完全采用全新設計理念。
不過采用相對落後的設計可不是科研人員的鍋。
而是當時的大環境造成的。
上個世紀八十年代東大航空工業，尤其是軍用航空工業底蘊嚴重不足，底子特彆薄，但是當時東大空軍又急缺一款側重對地對海攻擊的戰鬥轟炸機。
所以殲轟7飛豹在這種背景下被研發出來，有一些缺陷太正常不過了。
也正是因為以上原因。
這款戰鬥轟炸機並不太受東大空軍的青睞。
所以東大空軍僅僅隻采購幾十架殲轟7而已。
當然了。
殲轟7飛豹並不是沒有優點。
恰恰相反。
東大因為對地對艦打擊能力強，而且作戰半徑能夠達到一千六百多公裡。
而且還能掛載多款國產空對地對艦導彈，能夠對多種軍事目標實施打擊。
所以殲轟7飛豹真正的大客戶是東大海軍。
目前。
東大空軍僅僅裝備了一個師的殲轟7飛豹。
但是海軍航空兵足足裝備了三個師。
一直到沈飛的‘石榴姐’橫空出世，東大海空軍才慢慢淘汰了老舊的殲轟7飛豹。
而空五師。
就是東大空軍唯一裝備殲轟7飛豹的部隊。
正是因為殲轟7飛豹有較高的故障率。
所以濰坊場站不管是後勤保障還是救援早就已經熟能生巧。
前指才下達特情命令。
該場站馬上就啟動應急機製。
救援部隊立即部署完畢。
就等著事故飛機迫降本場。
此時。
江辰駕駛的殲11b戰鬥機已經離開了海岸線，朝著濰坊場站方向飛來了。
“黔之驢，彙報飛機狀態。”
前指指揮大廳。
中年男人看著雷達屏幕上‘黔之驢’的航跡。
又開口道。