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鑒於目前主要的商用飛機製造商都位於老美，北美兩大引擎製造商——普惠和通用電氣——自然占據了市場的有利位置。
即便是歐洲的空客a300，也在使用通用電氣的引擎。因此，這是一個絕佳的機會，可以利用羅生的困境，獲取寶貴的技術資源。
蘇晨的目光與航空領域的前輩吳達觀交彙，後者顯然也意識到了這一機遇的重要性。
機會稍縱即逝，吳達觀立刻對羅生公司的代表胡克爵士表達了同情，並委婉地提出了合作的可能性。
“胡克先生，我理解羅生公司現在的艱難處境。”吳達觀說道。
“儘管之前我們與夏國合作的‘k202’項目曾幫助羅生渡過難關，但再次合作的機會似乎很渺茫。畢竟，‘k202’在夏國的發展並未如預期般順利，至今未能確定最終的應用機型。”
胡克爵士也感慨道：“確實，技術需要不斷實踐才能保持。我已經注意到，夏國的技術團隊在過去的一年多裡可能已經失去了部分技能。吳先生，我很擔心這一點。”
吳達觀繼續說：“現在回想，當初我們的選擇確實有些問題。軍用發動機與特定機型綁定緊密，機型成功與否直接影響發動機的命運。”
“如果我們當時聽從你的建議，購買‘k512’，至少還能保留民航‘三叉戟’機隊的發動機維護工作，不至於像現在這樣困難。”
胡克爵士歎了口氣，隨後眼睛一亮，似乎有了新的想法。“吳，我有一個提議，不知道你是否感興趣？”
“哦？請說。”
“既然你們決定接手‘bac’客機的生產線，那麼相應的發動機也應一並考慮。與其日後逐一從我們這裡購買，不如自己生產。這樣能解決很多後續問題。”
吳達觀輕聲“啊”了一下，稍作思考後回應：“這主意不錯，但胡克爵士，您知道，我們之前購買‘斯貝k202’的技術和設備已經花費巨大，總計超過了17億英鎊，還不包括工廠改造和人力成本。”
“如果把這些錢用來直接購買發動機，可能已經足夠裝備上百架‘bac’飛機了。考慮到這款飛機的市場前景並不明朗，這對我們來說是一個巨大的風險。”
胡克急忙搖頭，打斷了吳達觀的話：“吳，您不能這麼計算。如果想要獲得‘斯貝’發動機民用版的生產許可，實際花費會少得多。許多設備是通用的，核心部件也相同。”
“這麼說，倒是可以考慮。至少能讓工廠運轉起來，避免工人技能生疏。胡克，你確定這一點嗎？”吳達觀帶著一絲笑意問。
“當然，吳，我的話你可以放心。讓我想想，哪款發動機最符合你們的需求有了！”
“那胡克爵士，您認為哪一款最適合我們？先聲明，‘k512’不在考慮範圍內，它太老舊了。”
“吳，我要推薦的是我們的新成果——‘k606’。這款發動機基於‘k512’改進而來，與你們的‘k202’共享核心技術，安裝簡便，適用於‘三叉戟’飛機的無縫替換。”
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