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第二一一章 萊州試驗場;攻堅戰車(2 / 2)

搞定!

拉人之意並非周長風心血來潮,這兩天輾轉而來的途中他就有了這樣的心思。

羅符在汽車、裝甲車輛行動機構方麵的專業素養非常不錯,考慮到今後對南洋地區攻略作戰過程中不可避免的要繳獲形形色色的載具,能將它們妥善利用自然是極好的。

卡車從本土運來還要占用寶貴的運力;而繳獲的裝甲車輛也可以用過改裝繼續發揮作用,比如在其底盤上自行安裝反坦克炮、高射炮,將之改作自行火炮。

曆史上德國人在攻克托卜魯克以後,麵對繳獲的堆積如山的英軍物資,就相當妥善的利用了這些戰利品,非洲軍團堪稱一夜暴富。

在戰術上放開手腳、傾力而戰,在戰略上不妨精打細算一些,這也是周長風一直所堅持的。

在接下來的幾天裡,從全國各處趕來參與評估的軍官或技術人員都陸續到齊了,用於測試的幾輛坦克和卡車樣品也同樣運達。

清晨,軍列緩緩停穩,在它掛載的一連串平板車上,寬大的坦克被帆布包裹得嚴嚴實實,前後都佇立著幾名押運的衛兵。

實際上評估人員沒必要過來看東西卸車,但是大家都覺著無聊,便趕了個大早過來看熱鬨。

赫然看見那帆布包裹外邊還掛著大牌子,自右向左寫著“特等超限”四個紅色大字。

在場圍觀的人們之中隨即就傳出了探尋的聲音。

“所以這東西寬度到底多少,咋運?”

“你看唄,這履帶都凸出板車的兩邊了,這種六軸板車寬304公分,估摸著這戰車寬320公分朝上。”

“超限這麼多?麻煩啊。”

所謂的“超限”指的是火車貨運的一個詞語,指運載貨物的寬度、高度、重量超出了常規限製,在後世有一級、二級、超級三個級彆。

裝甲車輛自然比普通東西要大得多,所以坦克、裝甲車、自行火炮等一係列特種車輛在運輸時,需要采取特殊的運輸規則。

一個鐘頭之後。

幾輛試製攻堅戰車終於成功卸了下來,揚越公司的兩輛一型、燕京一重機的兩輛二型,現在正在做測試之前的檢查工作,並且加注燃料。

它們都塗刷著土黃色的漆,代表這是測試品。

這一塊測試場地的邊上搭了一連串的帆布棚子,雲集於此的評估人員們都收到了兩個廠家關於各自作品的技術明細表單。

於是乎,大家一下子就紛紛議論了起來。

“百裡油耗二百升?是不是寫錯了?”

“那是公路油耗,越野的話,大概百裡二百五十升。”

“草?”

“大家夥喝的油肯定多啊,十缸三百馬力,又不是玩具。”

就外觀而言,兩種原型車的設計還是有很大差異的。

一型車為鉚接炮塔和車身,搭載80㎜短身管炮,並列機槍、炮塔頂部機槍、車體航向機槍共三挺736㎜機槍;懸掛為板簧、獨立式,也就是五個大直徑負重輪;動力為一台300匹馬力十缸風冷汽油機;空重26噸。

二型車為鑄造炮塔、鉚接車身,外觀上要圓潤些,搭載48㎜長身管炮,同樣有三挺機槍;懸掛為板簧、平衡式,外觀上就是兩個一組的負重輪、共三組;動力同樣是300匹馬力汽油機;空重29噸。

至於裝甲厚度,軍器局給出的要求是能在500的距離上防禦37㎜反坦克炮的穿甲彈或75㎜野戰炮的延時高爆彈。

這其實是容易達到、但也是最難權衡的,看似死命的堆鋼板就行,但是隨之而來的重量劇增、製造難度加大會引發很多問題。

二者的設計在周長風看來都不儘如人意,他不是這方麵的專家,不知道究竟是三十年代的工業水平隻有這麼高,還是大明的廠家在設計上存在失誤。

“這個兩寸半的炮是哪來的?炮彈能否通用?”一名矮胖的中年上校一上來就問了個關鍵問題。

揚越公司的技術人員拱手答道:“三三式山炮,倍徑二十二,彈藥一致。”

哪怕口徑一樣,彈藥也不一定可以通用,這是容易被忽視的一點。

譬如德國人在大戰期間搞出了上十種同口徑卻隻能單獨生產的炮彈,ak40反坦克炮用75x714㎜彈藥、四號坦克的kwk40坦克炮用75x495㎜彈藥、豹式坦克的kwk42坦克炮用75x640㎜彈藥等等。

且不論軍隊後勤會罵娘,更重要的是由於調整、新建生產線,這多少影響了後方工廠的產能。

“你們為何想著用這炮?”

“回長官,因為它確實滿足需求啊,後座行程也短,炮塔內部布置起來能寬敞許多。雖然身管短、初速低,不過打穿甲彈的話也能在五百米上擊穿二十五公厘的鋼板,對付輕戰車足矣;而且這個口徑的炮對付掩體碉堡的效果更好,我們想,實戰中轟擊敵方火力點的需求應該更多。”

這個思路在周長風看來倒是挺有意思的,80㎜殺爆彈的裝藥為740g梯恩梯,對土木工事的效果確實比隻能裝150g梯恩梯的48㎜殺爆彈好得多。

一切以實戰為出發點嘛,南洋地區的英國人和荷蘭人又沒什麼正經的裝甲部隊,就一些鐵皮罐頭罷了,實戰中拆碉堡的任務肯定占了大頭。

再說了,坦克炮又不是不能換,大不了一南一北唄,南車用80㎜炮、北車用48㎜炮,因為後者需要對付北方鄰居。

於是他和嚴辰武交談了一下,後者也認同,因而他倆便代表海軍對此設計給予了肯定。

至於48㎜長身管炮,其實就是正在試製的48㎜反坦克炮的坦克炮版本,身管倍徑由三十八倍截短至三十二倍,500可擊穿42㎜垂直鎳錳裝甲鋼。

這時候,整備完成的幾輛原型車終於可以發動了。

負責測試的車組成員們拿起z字形搖把子,在坦克尾部費力的搖了起來,愈來愈快,最終在“吭哧”的聲響中,幾輛鋼鐵巨獸蘇醒了。

萊州試驗場設置有幾千米長的戰車通過性測試區域,什麼崎嶇坎坷、涉水、沙地、泥沼、土坡等等都一應俱全。

在場的幾十名技術人員和軍官也都端起了各自的望遠鏡,仔細觀察、對比著兩型原型車的優劣。

本章完



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