讓人把多餘的車子先讓出來，過來這邊拉人。
但五豐速遞多的是卡車和小貨車。拉貨沒問題，拉人是不大行的。
雖然這個年代，其實教授們也不大挑，有車坐就行。
實在不行，為了海鮮大餐和給財神爺個好印象。
那踩自行車過去也不是不可以。
但魏子俊還是覺得這樣用大卡車拉教授們，多少有點有辱斯文。
他又打了個電話給中午一起喝茶的朱建國。
“你要請深大老師們吃飯？還要請三百個人？我靠，這麼大陣仗？”
“嗯。但是吃飯的地方在洛湖區，過去有點遠。總不能讓教授們擠公交車過去吧？怕也沒這麼多車。豬哥，幫我想想辦法。”
“都說彆叫我豬哥了！”
“好的沒問題豬哥。”
“靠……”
朱建國靠了一聲，隨後在電話裡說，“我給出租車公司那邊的朋友打個電話。讓他們派點車去接，專車接送怎麼樣？”
“謝謝豬哥，那就這麼說了。錢我來付。”
“靠，都說彆叫我豬哥了！”
1992年前後，國內的出租車行業正處於市場化改革的初期階段。
為緩解城市“打車難”問題，多地政府逐步放開行業準入限製，鼓勵民間資本進入。
例如，京城在今年就明確提出“一招手能停5輛出租車”的目標。
開始允許私人投資設立出租車企業，但需“掛靠”全民所有製或集體所有製單位作為主管單位。
這一政策直接推動了民營資本的湧入。
在1992年至1993年間，京城因此新增了大量的出租車公司，總數從1991年的302家增至1993年的1085家，運營車輛從1.62萬輛增至4.9萬輛。
不過在這件事上，鵬城這個試點特區比京城居然要晚開放。
幾家鵬城出租車公司都屬於地方企業，行政歸政府管，車輛產權歸公司所有。
出租車司機那都是租公司的車，才能夠合法上路。
所以如果想一次喊幾十輛以上的出租車，那還真隻能找出租車公司。
“……溫同學，你高考考了多少分？”
一幫人往外走時，剛才開會的八個教授中唯一的一個女教授李秀文。
李教授靠著性彆便利，光明正大和溫琪拉家常。
“五百，五百八十一。”
“這個分數很不錯啊。都能報考京城一些大學的專業了。不過我想你是想留在鵬城所以報考了深大對吧？”
“是的。確實有這麼想。”
“那溫同學，你有沒有興趣轉個專業？”
“？？”
“你成績蠻不錯的。理科應該也過關。要是你願意轉機電專業，那我保證你考研可以百分百成功……”
這是和外語係的周紅主任搶人來著。
魏海佑能想到通過溫琪，和財神爺拉近關係。
教授們不可能想不到。其他教授不好馬上出手。
但李秀文是個女教授，她才不會不好意思。
現在李秀文開了個好頭。
在兩人邊上的陳立權教授，也是毫不猶豫開口：
“機電專業不大適合女性。要不溫同學你考慮一下轉物理？到時候考研，我來當你導師，我可以帶你參加國家的“863”計劃“七五”儲能材料項目研究。”
見陳立權居然光明正大挖自己牆角。
李秀文可不會忍他，直接開口對噴：
“機電專業不適合女性？我不是女的？還有你搞的物理就適合女性了？你大學專業有多少女同學？溫同學，我也能帶你參加863計劃的，我是自動化技術項目的參與者之一，不比他搞儲能的差。”
“該說不說，我覺得其實溫同學你這個成績。讀化學更加不錯，我們深大應用化學就需要你這樣的人才……”
深大化學係院長劉國本，這時也是加入了戰場。
其他幾個教授一看。
這tmd能忍？
全都紛紛開口。
搞的溫琪簡直受寵若驚，不知道自己到底有什麼好。
五百八十一分很多嗎？清大、燕大都上不了吧？
居然能得這麼多教授喜愛。
居然都在勸自己去讀他們的專業。
還都想成為她以後的研究生導師……