“
集裝箱標準的製定，是以阿美莉卡為首的西方國家為了追求更高利潤而推行的一項技術措施。這種標準化通過提高裝卸效率、運輸效率和貨物安全性，顯著降低了海運成本，使其遠低於火車運輸。
這無疑是阿美莉卡為鞏固其經濟地位的工具。這一變革將直接推動全球貿易的迅猛擴張，使海運成為全球化進程的核心支柱。
這種所謂的全球化自然不是出於平等互利的目的，而是由海權國家所主導，是對廣大發展中國家和勞動人民的一種隱性剝削。
從曆史進程來看，集裝箱時代的到來進一步強化了海權國家的經濟和地緣政治優勢。這些國家利用海運的成本與效率優勢，牢牢控製了全球貿易的命脈。
這種優勢的根源在於資本主義社會的工具理性——即將技術進步異化為追逐絕對利潤的手段。正如霍克海默批判主義理論所揭示的，技術在資本主義框架下被扭曲為壓迫的工具，加劇了不同階層經濟的不平等地位，鞏固了海權國家的地位。
最後，如果我們拋開意識隻從物質來看，集裝箱革命將強化海權國家的經濟和地緣政治優勢，而陸權國家的影響力會顯著下降，因為海運的成本和效率優勢會使其在全球貿易和經濟中占據無可替代的地位。
在此之前，各國很難在經濟上實質性捏合在一起，在此之後，全球化經濟變革將拉開序幕。
香江圍繞集裝箱的產業變革已經開始起步，希望貴方能夠派人對這一進程進行追蹤觀察。
在這份報告中列明的預測數據，實際情況隻會比我預測的更加誇張，貴方若派人來，可以親自對數據進行驗證，希望著重觀察數據的變化情況。”
這份報告林燃用了大量當下和預測的數據，來論證未來的集裝箱革命。
還是特意跑到2020年，用電腦敲了之後在紐約找了很久，才找到的老式打印機和泛黃機器紙，搞出來的做舊版報告。
這也是他這趟香江之行的最後一份大禮了。
也不知道是否能起作用，“儘人事，聽天命。”
“天氣不似預期，但要走總要飛，道彆不可再等你，不管有沒有機”
離開香江的這天天氣悶熱，大雨剛過，天空仍然烏雲密布。
林燃站在機場和來送他離開的港督、香江大學校長、船運界大佬、學生代表等一一道彆，望了眼天氣，不知為何，他腦海中閃過歲月如歌的歌詞。
“林教授，很快我就要稱呼您為林爵士了。
因為您在數學領域的傑出貢獻，女王陛下非常欣賞。
她已經決定要給您授予爵位，後續我們在紐約的工作人員會和你商量女王陛下的授銜時間，包括整個英格蘭學術界對於您的到來也同樣期待。”港督柏立基說。
林燃最新的成果通過《數學新進展》傳播到全球學術界後同樣引起了劇烈反響。
已經開始有不少數學家認為他會是下一個高斯，在他手裡，數學將先於物理完全大一統。
此時的格羅滕迪克還沒完成他最重要的代數工具，還沒成為後來的代數幾何教皇，但已經有媒體喊出數論皇帝的名頭了。
這媒體還不是華文媒體，而是紐約本地的媒體。
傳回香江後，香江報紙則表示什麼數論皇帝，數學皇帝不更合適嗎？
也因此，原本隻是榮譽勳章，英格蘭方麵增加了爵位授予環節。