“dfz251/17和dfz251/21防空車都好改，這dfz251/9火力支援車改起來就太麻煩了。”
夏彧和身旁的小卡爾說道。
根據客戶給的信息，他祖上撿回來的就是一輛dfz251/9。
但炮塔部分被一枚高爆彈的啞彈打過穿了，這種傷直接失去了修複可能。
所以拉回來把能用得上的履帶、鋼板、負重輪全拆了，隻剩一台發動機蒙了防塵布扔在穀倉裡吃灰。
“那dfz251/2車載迫擊炮呢？”
小卡爾記得裝甲擲彈兵連的重型排應該還有個迫擊炮班的。
“怎麼說呢，那玩意兒就是一輛dfz251在乘員艙架上一門gr34迫擊炮，改的太簡單也賣不上錢。”
夏彧遺憾的說道。
三德子的81迫擊炮市場價就兩三萬歐，安在車裡加上溢價也就十幾萬不到二十萬歐。
至於兩款防空車，三聯裝的dfz251/21就不說了，賣二十大幾，小三十萬不成問題。
單管的dfz251/17，即便gr34迫擊炮的市場價和f&nbp;38高射炮差不多，但改裝工時費高啊！
這麼一款20防空車妥妥的能賣到二十萬歐出頭。
改裝dfz251/2出售，還不如車子和迫擊炮拆開來賣呢！
“原來是這樣啊，講究還挺多的。”
小卡爾也算長了見識，原來不是所有套裝都能掙錢。
“就是前麵，我們到附近超市的停車場住一晚，明天再上門拜訪。”
眼瞅著天快黑了，抵達客戶家附近的夏彧開口說道。
他們能在老讓家蹭飯，但是這家客戶，他們作為買家還是算了吧！
交易沒達成之前就蹭吃蹭喝不好。
一夜無話，第二天上午吃過早飯的兩人正式來到了客戶家。
“就是這個了，正好我比較懂發動機，保養過後試著啟動，一把就著，就和新的一樣，如果你們沒有來我還打算5月份拉著它去荷蘭看看呢！”
眼前的法國佬並不是在吹德國發動機，他是在通過話術提升這台發動機的價格。
提到5月份去荷蘭也是在暗示兩人他懂行，並願意為了多賣些錢特意出趟遠門，就當去旅遊了。
這種情況是最難搞的，這來一趟法國，慷慨的和吝嗇的高盧人夏彧倒是一次都見著了。
“德拉薩爾先生，您想要多少錢？”
夏彧一邊打開手電筒檢查發動機，一邊向對方詢問價格道。
“我覺得5萬歐是個不錯的數字。”
德拉薩爾撓著頭發直接獅子大開口道。
“這個價格，除非它是剛下邁巴赫生產線，作為維修備品的99新發動機，不然加兩萬我都能買個完整的底盤了。”
夏彧一開口就展現出了專業姿態。
常規版dfz251完好能開的整車也不過才十來萬，一台42年出廠，一直用到44年底的老邁巴赫，5萬歐是真的貴。
“那45萬歐怎麼樣？”
德拉薩爾一副我大出血的表情砍了10%的價格。
“我覺得它隻值25萬歐，這在我們華夏是個很吉利的數字，而且我們是上門自提的。”
夏彧上來直接砍一半。
“說實話我並沒有從您身上感受到對古董軍品的熱愛，用年假專門跑一趟荷蘭除了要花一大筆油費，並不會讓您開心。”
誅心的言論給予德拉薩爾暴擊。