陳平江點點頭，誇獎了一句：“這個活動搞得不錯，既要通過人人網來進一步推高搶車位的熱度，也要用搶車位來提升人人網的用戶，兩者相輔相成，缺一不可。”
“另外，還有個很重要的事情。以前的人人網主要是東江兩所大學城的在校學生，他們聊的話題比較局限於東江的小圈子而且大多是校園裡那點事，如果都是這種帖子的話，會讓社會用戶和全國用戶很難參與進來，也就無法帶動人人網的活躍度。最好還是另外開辟一個板塊，將這些帖子都移進去。”
“首頁上在未來的兩個月多做精品推薦，多推一些社會用戶感興趣的話題、緊跟時事。”
“另外最重要的落腳點，還在於搞一些意見領袖，也就是網紅，邀請名人、明星入駐，我們自己也要打造一些。”
陳平江說一句，卓玲就唰唰記一句。
說白了，陳平江這麼做是為了洗去人人網身上的“大學生”以及“東江”，這兩個標簽。
這些都不會利於人人網在全國範圍的推廣。
白領階層會覺得大學生太LOW了，這種社區我怎麼玩啊？
全國其他省市的用戶同樣會覺得你一個“東江”的社區，我玩個錘子？
這也就像是一些產品的品牌升級，擺脫小家子氣，給人一種高大上的感覺。
“老婆以前看到我玩遊戲就罵，今天晚上到家居然和我一起玩的津津有味。”
對人人搶車位的熱度最直觀的感受就是，在專門的搶車位版塊沒上線的時候，它就像是被屠版了似的，到處都是關於這方麵的話題。
“老師把車停在我這，被我貼條後，上課時候點名批評我！”
“現在隻有寶馬730，據說後續還會有跑車加入。”
…………
“這遊戲適合上班摸魚，不用守在電腦前浪費時間，比較適合我這種上班族和有小孩的。”
“今天不小心邀請了我爸一起玩，現在他的車停在了我位置上，我想貼又不敢貼。”
“我發現個好辦法，多注冊幾個小號，把車停到大號的停車場裡，然後全給貼了。”
事實上，人人搶車位的留存率相當可觀，達到了百分之七十。
也就是說十個人點進人人網，至少七個人會玩，這已經是個相當恐怖的數字。
“我發現我找到了新的事業，並且願意為之努力奮鬥。”
各種關於搶車位的帖子湧現出來，這是比“春天的第一杯奶茶”更加爆火的熱度。
如果單獨設置個搶車位版塊，帖子都歸類進去，外人是感受不到的。
“尋找搶車位好友，可私信我聯係。”
這也是陳平江的小心機。
甚至還出現了其他城市的用戶。
作為全名參與的一款社交遊戲，搶車位無疑是老少皆宜，男女通殺。
“這款遊戲完美的滿足了我對於豪車的，現實是不可能擁有的了，遊戲裡爽爽也不錯。”
如果把搶車位的熱度和注冊用戶數拉一條曲線圖的話，能夠看到在當天晚上的時候，一個立柱直接砸了下來，接近九十度的垂直線。
裂變反應在當天晚上達到了24小時內的頂峰。
隨之而來的是，原先的人人網用戶，也就是東江各所高校的學生們驟然發現，不知道什麼時候人人網平台裡多出了許多上班族。
越來越多人玩遊戲之餘，也開始關注起人人網主站。
讓大多數上班族感覺友好的是，相較於校內網，人人網似乎對他們更加包容。
首先在名字上就有區彆，“人人網”顯然比“校內網”的包容性更強，“校內園”三個字過於強調校園屬性。
U設計上，人人網的親和力更強，顯得大氣簡潔美觀。
也沒有類似“校內網”一樣，在首頁最下方多個累贅的人氣之星，點進去發現都是在成人的眼光裡顯得很一般的大學生。
陳平江一直以來把人人網的定義為交流平台，而不是媒體。
隻要與用戶有關的新應用都可以接入，在籌備搶車位小遊戲上線前，就開辟了諸多版塊。
其中不僅有通用型的：網事雜談、情感生活、國內國際新聞。
還有更加專業小眾的：車迷俱樂部、網絡文學、職場生活、故事討論、廚藝交流、麻將、寵物交流。
光是這些版塊就足以對校內網形成降維打擊。
畢竟此時的校內網正在大學生群體中狂飆突進呢。
起碼就目前而言，兩家網站的定位和受眾還是有些區彆的。
校內網真就是個學生們都在用的SS，而人人網這邊，陳平江隻是用大學生做跳板，最終目的才是上班族和全體社會用戶。
畢竟校內網出生的早，早已經把大學用戶瓜分的差不多，人人網沒必要在早期的時候就和校內網短兵相接。