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第32章 當艙門徹底被關閉,機長陸輕舟將是飛機的唯一主宰(2 / 2)

陳冰冰扭頭看了一眼正在廣播的聶小雨,又好奇問道,“之前你們在自我介紹的時候,都說自己是幾號位幾號位,這又是什麼意思呀?”

張曉雲見距離關閉艙門還有幾分鐘的時間。

所以就解釋道,“幾號位空乘其實是一種責任和區位的劃分。”

“就比如說我是乘務長,總覽全局,所以我就是一號位。”

“二號位是後艙乘務長,主管後艙。”

“三號位是兩艙(頭等艙和公務艙)乘務員。”

“四號位和五號位這就是普通乘務員。”

“之所以分的這麼詳細,主要是分工更加明確,職責也更加明確,方便空乘更好的完成空中服務和安全保障工作。”

“不過不同航司,甚至不同機型的號位也都不儘相同,總而言之就是幾號位空乘就做幾號位的工作....這些工作包括不限於對這片區域的服務,管理緊急艙門、窗,火情處置,調解旅客糾紛等等....”

“哦~~~”陳冰冰恍然大悟,然後一臉狡黠的問道,“那麼各號位空姐的工資和福利待遇是不是都不一樣呀?”

張曉雲眼裡含笑的看了陳冰冰一眼。

顯然看穿了她的小‘心思’。

不過張曉雲倒也沒有介意,而是大大方方答道,“當然啦,一般情況下,號位數字越低,工資越高。”

“哦~~~”陳冰冰點了點頭,不過她並沒有繼續追問空乘的具體工資到底是多少。

開個不傷大雅的小玩笑可以。

但是該有的邊界感得有。

這時候。

聶小雨已經播完廣播,走了過來。

張曉雲見狀,就和她一起來到了客艙艙門口。

隻見兩個人相互配合。

一個人拿著艙門操作手冊,另一個則伸手拉住了艙門門框。

“抓住門框。”聶小雨一臉認真。

張曉雲也認真回答,“確認抓住。”

“按壓陣風鎖。”

“確認按壓。”

“抓住艙門輔助手柄,將艙門往裡移動至門框。”

張曉雲稍稍用力,就將這道由金屬材質製作而成的艙門緩緩拉了過來。

直到她聽到哢嚓的上鎖聲音,才回答道,“完成。”

“壓下艙門操作手柄。”聶小雨又道。

張曉雲依言執行。

隨著客艙艙門關閉成功,這架飛機就徹底與外界隔絕開了。

而這架飛機的指揮權就由機場‘移交’到了機長陸輕舟的手裡。

也就是說。

從客艙艙門關閉到再一次打開的這段時間,陸輕舟將是這架飛機,以及飛機上所有人的唯一主宰。



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