什麼是黑飛？
在無人機沒有被廣泛投入民間市場之前，‘黑飛’主要是指未在相關部門（民航總局）進行登記報備，然後私自從事有人駕駛飛行器的違法飛行行為。
不過自從無人機，尤其是消費級無人機被大量投入民間市場之後。
無人機瞬間就成為了‘黑飛’的重災區。
可彆以為我們頭頂上的這片天空廣袤無垠，所以就可以肆無忌憚，不受約束。
其實不然。
在東大。
任何一片天空都在空軍的管控之下。
這倒不是部隊行事霸道。
管天管地管空氣。
而是無規矩不成方圓。
隨著民航行業不斷發展進步，一條條新的航線也被開辟出來。
看似空曠廣袤的天空，實際越來越擁擠了。
為了保證來往飛機的飛行安全。
空軍和民航總局不但要規範航線，加大空中管製工作強度，確保每一架航班都在既定航線有序飛行，而且還要大力打擊其他無序非法行為。
尤其是‘黑飛’。
更是堅決打擊。
發現一起，嚴肅處置一起。
絕無回旋的餘地。
因為航行安全無小事。
一架飛機上少則幾十人，多則上百甚至好幾百人。
而如果是一架滿載的客機在天上發生了空情事故，那麼飛機上的人的存活率甚至連百分之一都沒有。
這可是關係到幾十條，甚至好幾百條人命的重大安全事故。
不容小覷。
你也不想自己坐一趟飛機也擔驚受怕，一不小心就和‘黑飛’撞上了吧。
什麼？
無人機根本飛不到客機/貨機的高度？
想多了。
大部分民用無人機的高度之所以被限製在120米以下完全是法律問題而不是技術問題。
要是國家放開了限製。
彆說大型企業了。
一個小作坊手搓都能搓出能飛上萬米高度的無人機。
按用途區分。
無人機分為消費級無人機、工業級無人機和軍用無人機。
目前占據市場主要份額的是消費級無人機。
消費級無人機主要麵向普通消費者，用於航拍、娛樂、攝影等。
這種無人機的價格相對比較低廉，技術含量不高，而且操作簡單，普通人也很容易上手。
工業級無人機則主要用於測繪、巡檢、物流配送等工業領域。目前也有不少工業級無人機廣泛運用在農業行業。
工業級無人機技術含量高，而且搭載了多種專業設備。
所以不管是飛行高度和航程，遠遠超過消費級無人機。
軍用無人機主要從事軍事活動。用於偵察、監視和攻擊等等。
軍用無人機技術含量已經達到了絕密級。
彆說區區萬米高空了。
甚至還能輕鬆飛抵平流層。
不過軍用無人機幾乎沒有流入民用市場的可能。
也就是說。
濱海國際機場遭遇的‘黑飛’事件。
與軍用無人機無關。
但是消費級無人機很難飛到上千米高度。
所以大概率就是工業級無人機了。
濱海新區。
一棟二十多層的高樓樓頂。
主播‘航拍犀利哥’已經瞠目結舌，把眼珠子瞪得圓鼓鼓的了。
因為剛剛還懸在遠處天空中的那顆‘星星’。
竟然眨眼功夫之後就迅速消失不見了。
‘航拍犀利哥’也玩無人機。
所以一眼就看出來這哪裡是是什麼‘星星’？
分明就是一架無人機。
過了好幾秒後。