管製員繼續道，“警方接到報警，一名主播在對機場進行拍攝直播的時候，無意間看到一架疑似無人機和天空中的客機發生碰撞。”
“根據這名主播的描述，發生撞擊的客機，就是現在正在落地的山航8889航班。”
李誌永立即皺起了眉頭。
無人機和山航SC8889發生了撞擊？
為什麼山航8889就沒有向地麵彙報這件事？
他正要開口，讓管製員聯係山航8889航班，詢問這件事到底是什麼情況時，山航8889航班機長陸輕舟的聲音突然在塔台指揮中心響了起來，“塔台，麻煩用望遠鏡幫我們看一看飛機起落架和機腹有沒有問題，我們剛才可能和某個東西撞了一下。”
李誌永心裡頓時咯噔一下。
媽的。
那個主播還真沒報假警。
山航SC8889航班還真和無人機發生了碰撞了啊。
他立即握著通話器，馬上答複道，“塔台收到。”
然後扭頭看向一名管製員，吩咐道，“小張，你馬上去陽台，看看8889的起落架放下來沒有？”
轟隆隆~~~轟隆隆~~~
他的話才說完。
一陣若隱若現的飛機發動機的聲音就已經傳入了塔台指揮大廳。
山航8889航班。
距離機場跑道已經很近了。
這名管製員立即拿著夜視望遠鏡，推開門來到了塔台陽台。
然後眼睛一眨不眨的昂頭看著天空。
是的。
以前機場塔台確實有專門人員負責觀察飛機的起落架。
觀察員的主要職責就是拿著望遠鏡，觀察飛機降落前是否按照規定釋放起落架。要是有飛機的起落架沒有放下來，觀察員會果斷地向空中打出紅色信號彈進行告警提醒，然後塔台管製員會立即命令飛機進行複飛。
不過隨著飛機的自動性越來越高。
所以這一個職位早就已經被淘汰了。
現在也隻能臨時用一名管製員客串而已。
不過管製員客串並不代表起不到作用。
就在這名管製員拿起夜視望遠鏡，抬頭看向天空的時候，山航SC8889航班已經出現在遠處夜空中了。
管製員不敢怠慢。
立即朝飛機飛來的方向看了過去。
嗯！
前起落架十分突兀的出現在飛機前方機腹處。
沒有任何問題。
右後起落架就像是一個凸起物一樣筆直朝下。
也沒有任何問題。
他的目光逐漸向左邊延伸。
當他看到飛機機腹處有一塊區域黑得比較深的時候，心裡頓時有了一個不太好的預感。
是的。
雖然他的望遠鏡有夜視功能。
但是依然做不到像白天那樣清晰可見。
他隻是看到飛機左邊起落架旁邊的機腹處，有一塊區域的顏色比較深。
所以管製員隻能暫時放過這片區域，繼續看向左後起落架。
“咦？”
當他看到左後起落架的時候。
突然輕咦一聲。
因為這架飛機的左後起落架樣子十分怪異。
雖然已經放下來了。
但是並不筆直。
而是有一個向後彎曲的角度。
等等！
向後彎曲？