divid="cener_ip"bsyle="color:red;"..com/b/div（感謝書友“洛水如煙”的5張推薦票。）
謝玉思索人生在世不如意，十之**，人生就像一場曆練。
我們或自帶缺陷和不足，或命運坎坷，或遭遇不幸，或為生活和生存而掙紮。
每當這個時候，我們都無比渴望英雄的出現，會更加關注生命中或書上中曾經出現過的英雄。
並不知不覺汲取英雄的力量，正是這股力量不斷激勵著我們繼續前行，這就是我們每個人心中的英雄情結。
有些浮想聯翩的謝玉不禁看向遠處，他知道最惹眼的當然不是個體渺小的人，而是作為參賽車輛之一的r7！通體明亮，鮮豔惹眼的黃色跑車。
沒錯，是那輛r7就是redsuns車隊高橋啟介的座駕！
這r7全名ype-r(fd-3s)，是日本現今公認的第四大廠商，注重運動概念的汽車品牌馬自達。
馬自達的民用車，遠不及兩田一桑，但是在跑車係列當中，卻占據一席之地。
在謝玉看來，馬自達是日係車當中的寶馬，整個造車生涯從開始延續到現在，一直在堅持的風格，就是運動和操縱！
所以當謝玉一看到馬自達的車標，謝玉的感受就是，這台車的基調很清晰，那就是一台底盤調教偏向運動，車身控製非常靈活的跑車。
高橋啟介的眼光確實不錯，不知道車子是他自己挑選，還是哥哥涼介的替他挑選的。
作為一個曾經喜愛飛車的中年車手，經常關注車市和車類雜誌的謝玉，也特彆留意過馬自達的車。
而現階段，馬自達推出的跑車中，最讓人眼前一亮的，就是r7。
r7的性能很不錯，高橋啟介的ype-r更是r7fd3s係列中動力最強勁的一款。
驅動模式同為fr，原廠車最大輸出功率可達280馬力，現在已經調教到350馬力，很是恐怖的。
比較謝玉的86，調教後的r7有著一個絕對的優勢，那就是馬力輸出！
舉個很簡單的例子，因為馬力的差距就是不轉彎，光是直線的較量，謝玉的86都不一定能夠追的上人家。
更彆說其他的參數和性能，謝玉的車子更是弱勢了一大截，鈔能力確實很厲害。
但謝玉還是緊了緊拳頭，謝玉知道車子性能，不一定是勝負的關鍵，車手駕駛技術也是很重要的。
接下來謝玉的目光從r7，轉向他的主人。
也許是r7是黃色的，而高橋啟介同樣染著一頭顯眼的黃色頭發，在人群中比較耀眼。
高橋啟介的個子很高，謝玉遠遠看到的隻是他的背影。
高橋啟介，此刻正在和另外一個年輕男子交流，看樣子應該是高橋涼介，雖然謝玉隻是在赤城山道探聽情報時遠遠看到過，但謝玉相信自己不會看錯的。
謝玉向前走了一段，想想能不能先打個招呼什麼，突然看見一個穿著redsuns標識衣服男子，快步走到高橋啟介r7的那裡。
這人看上去很有幾分專業，應該是隨行的成員，他帶著檢車工具，居然煞有介事的在給高橋啟介的r7測試胎壓，還有油液是否缺失什麼。
和他們的專業比較起來，謝玉和池穀就顯得有些寒酸，甚至可憐了。
秋名山speedsars車隊成員，一般都是兼職都業餘的很，沒有誰會做這些測量的工作。
這時健二走到謝玉這裡，對謝玉說“前輩，池穀太緊張了，你給他打打氣吧！”
謝玉點了點頭，放棄了想和高橋偶像合照的心思，改向池穀那邊走去了。
謝玉看到池穀蹲在前車輪胎那裡，猛烈的抽煙，偶爾還咳嗽一聲，不禁有些奇怪。
謝玉“池穀，你怎麼抽煙了，記得……。”