科羅拉多河和內格羅河因為河道水量和吃水深度的原因，通航價值不大，但上遊安第斯山脈水能資源豐富，發電價值還是不錯的。
正在瘋狂推進的潘帕斯運河主要以引水農業灌既、工業用水和飲用為主，並不做航運，但若能挖通拓寬拉潘帕運河，運河兩岸經濟發展不錯的話，未來倒是未必不能用於航運。
要知道內河航運噸公裡運價僅為鐵路1/3、公路1/7，阿根廷最有價值的航運還是在阿根廷北方的拉普拉塔河，阿根廷南方的河流，兩岸經濟發展的不好，人口也少，經濟價值並不大。
而且拉攏的好，可以團結在拉潘帕省周圍，彆德馬和羅森市的地位在阿根廷地位都是中等偏下的。
丘布特省在巴塔哥尼亞高原中部，東瀕大西洋，西鄰智利，麵積22.5萬平方公裡，人口隻有30萬左右，比內格羅河省少了10萬人，經濟比較落後。
省城羅森市是阿根廷南部的港市，位於丘布特河口，距大西洋約7公裡，人口僅有5萬人，典型的小城鎮。
羅森市始建於1865年，1900年成為首府，小麥、飼料、水果和牛等農、畜產品的集市，漁業基地，有罐頭工業等。
丘布特省資源豐富，科恩財團在這裡也發展的還可以，南方的石油城，裡瓦達維亞海軍準將城經濟發展的更好一些，人口有8萬人，石油開采發展的很好。
聖赫塞回顧了一些丘布特省的數據，也希望能夠幫助南方石油對抗加州標準石油，獲得丘布特省的支持。
他先訪問了羅森市，和拉巴斯·菲爾姆高官親切的進行了交談，簽訂了100多項合作，涉足礦產開采，石油開采，石油冶煉，化工原料生產等工業。
南方石油公司和雷霆礦業的負責人多次跟聖赫塞彙報，丘布特省可能存在超級大油田，所以聖赫塞對開發丘布特省的油田充滿信心，提前修建石油管道。
羅森氣候也比布蘭卡市乾燥很多，但環境和空氣都很好。
聖赫塞又在裡奧加耶戈斯市與胡安·阿克斯塔高官磋商了兩天，簽訂50多項合作，獲得了阿克斯塔高官的支持，阿科斯塔高官背後的胡安家族已經統治了聖克魯斯40多年。
聖赫塞率領幾名年輕軍隊負責人還遠遠看一下了馬島，開始啟程北上回布蘭卡市了。
馬島並不是什麼神奇的小島，對現在的阿根廷來說也並不重要反而是經濟又出問題了。
阿根廷軍方對現在的總統府又有不滿。
再南邊的火地島他就沒有繼續南下了，西邊的高原也沒去，聖赫塞估摸著就和鉀三角差不多，就是天氣可能更涼爽一些。
這次前往南方省尋求支持，建立各種合作，敲定條約，最好能拉攏到更多的議員，而且共同經濟條約的簽訂也是大的突破。
幾乎是馬不停蹄的各種談判，磋商，他負責大方向的把控，雖然有手下負責具體業務，對聖赫塞的體力腦力也是巨大的挑戰，好在有驚無險都達成了。
同級彆的談判合作，這次的主力對象仍然是布蘭卡市的商團，其他城市也有一些商團，規模不大，所以來的並不多。（www.101novel.com）