奧加拉名車行之所以會成為貝弗利山諸位巨擘的購車首選，擁有整個洛杉磯最齊全的新車庫存隻不過是較為淺顯的表層原因，其提供的私人俱樂部服務、原廠級檢修與售後，還有頂級二手車和典藏車型的寄售服務，才是讓他們真正出挑的關鍵所在。
“每年，我們會接收大約九十輛符合我們標準的優質二手車，而被拒絕的數量，是這個數字的至少三倍。”
在通往後院的走廊裡，艾瑞卡為韓易介紹著奧加拉的挑剔標準。
“裡程數超過一萬英裡的車我們會直接拒絕，當然，例外情況是，如果送到我們這裡的二手車是1986年前的典藏車款，那便不是問題。因為在我們拿到車子後，會根據車況判斷是否要送到我們的合作廠商，進行發動機的更換還有整個車體與內部的升級改造。”
“韓先生，對於世界級的豪車來說，無論是帶著新鮮油漆味的嶄新出品，還是曾被精心照料的玩家收藏，都有不同的風格與魅力。沒人會像開普銳斯那樣開賓利，任何豪車的買家，都會像照顧孩子一樣‘撫養’他們的家庭新成員。有時候，一位名家的加持，甚至能為一輛車賦予新的故事與生命。”
艾瑞卡推開後院的白色木門，大步走到洛杉磯的晴空下，轉身向韓易露出一個耀眼的笑容。
“歡迎參觀奧加拉最引以為傲的藏品。”
奧加拉這家門店的後院甚至比前廳還要小，最左側是一個搭著全玻璃陽棚的檢修點，幾位墨西哥裔的機械師正聚在一輛阿斯頓-馬丁db11前討論著什麼，另有一個年紀稍輕一些的小工，正蹲在路沿，用小鐵鏟平整著路麵。
洛杉磯的道路維護狀況令人堪憂，哪怕是貝弗利山，對於豪車車主們來說，一不留神就會在某個不經意的轉角遇到讓自己破費幾萬美元的坑窪。
而從檢修點往右看去，接近四十個車位裡，滿滿當當地停放著各色車型。除了紐約以外，美國的停車位一般來說都做得相當大，如果是在近郊區的trget或者holefood''''s，一個車位能停下兩輛小車也不無可能。但在奧加拉，車位被做得跟英國一樣小，讓人很懷疑如果不是專業移車設備，光靠人力停車，會不會連一輛kcr也放不進去。
摩肩接踵，這是韓易第一次用這個詞形容車，不過，對於目前的情況，確實十分貼切。
雖然比前廳還要擁擠，但後院擺放的豪車，顯然整體要高出不止一個檔次。
“這輛p1可出售嗎？”
韓易這次學聰明了，直接把最重要的問題放在前頭。目光就像是有磁力一般，第一眼，韓易就被這輛邁凱倫p1吸引住了，它靜靜地躺在兩輛蘭博基尼之間，純黑色的碳釺維外殼低調內斂，與邁凱倫品牌賴以成名的兩款經典色調，火山黃與熒光木瓜橙相去甚遠。這輛p1的尾部加裝了啞光尾翼，底部也用耐磨工程塑料做了進一步加固，一看就是被上一位收藏者精心調試過。
我會讓你墮入情緒的地獄，當你發現我的p1比你去教堂的鞋還乾淨。
120萬美元的價格如尖刀般刺入心靈，用紅色大燈激怒你這隻發狂的猛禽。
韓易也許不是一個汽車愛好者，但他絕對是一個流行文化的專家。自從聽到theeeknd和dftpunk的這首《strbo》，p1便在他心中紮下了根。
p1很難稱得上是這個世界上最受歡迎的超級跑車，可對於韓易來說，它代表著一種流行文化現象，一種他願意為之解囊，傾心追隨的現象。
這些玩具都被我全款買入，一周掙上你一年的財富。
這是上一世的韓易做夢也想達到的狀態。
現在，這輛隨著旋律被全球數億人熟知的超級玩具，與他之間隻有一句“可售”的距離。
成了！
看到韓易驟然亮起的雙眸，艾瑞卡在心裡給自己豎了個大拇指，暗自竊喜。接到托馬斯-奧加拉通知的時候，艾瑞卡知道這會是一個大客戶，而且是有迫切需求的大客戶，畢竟很少有人購車是由私人銀行的顧問陪同，哪怕他們確實開通了這類服務。
購車，特彆是購買豪車，是一場私密而享受的定製化體驗。體驗階層躍升的快感、體驗夢想成真的滿足，這種體驗性消費，不一定第一次就能轉化為實際的訂單，不僅是因為高額消費在心理上的來回拉鋸，也因為人們總是想讓這種感受殘留得更久一些。
但如果是由服務人員陪同，完全商務性質的造訪，一次成單的可能性就大大提高了。這是艾瑞卡和奧加拉名車行的經驗之談，之前一位舉家搬到美國的馬來西亞富豪，一次性就購置了七台豪車。
在艾瑞卡勾畫的情境裡，這位“想要長期定居美國”的客人，應該會首選25萬美元左右的添越，作為在洛杉磯置業計劃的起步基石。艾瑞卡接待過很多來自遠東的客人，華人對於豪華型suv的偏好舉世皆知。
誰又能想到，僅僅十五分鐘的導覽，就把購車方向引向了百萬美元級彆的超級跑車呢？
“2015年款邁凱倫p1coupe，炭黑色車身、炭黑色內飾，最大馬力903bhp，最大扭矩664磅每英尺，3.8升v8發動機，引擎容量……而且，最重要的是，沒錯，韓先生，這輛車目前仍然可售。”
“這是由科羅拉多的一位匿名賣家轉手給我們的，他出售這台車，是因為退休之後全家搬到了阿斯彭，很難用到跑車。像您所能看到的那樣，改裝和維護都非常用心，每個季度都會進行全麵護理，目前的裡程數隻有1565英裡。”
“報價呢，艾瑞卡？”韓易終於把目光從p1的車身上移開，看向艾瑞卡-施羅爾，引用了一句一直在腦海裡縈繞的歌詞，“llpont2？”
“llpont6。”2016年2月的艾瑞卡自然不會聽過2016年9月才發行的《strbo》，但韓易的表述她卻非常明白，“準確的說，是一百六十二萬美元。如果你考慮到它的改裝和維護成本，這輛p1的價格已經比市麵上其他同類要劃算許多了。”
“我拿下了。”