韓易的決定讓布蘭登大喜過望，老實說，他已經做好了今天空手而歸的準備，因為斯特拉黛拉路864號已經是布蘭登為這次導覽準備的最後一套房產。沒想到，就是在這最後一個目的地，一處在布蘭登看來再微小不過的細節，征服了這位來自大通私人銀行的豪客，促使他做出了開價的決定。
當然，並不是韓易成竹在胸，這棟彆墅就自動歸他所有。在美國，這種由地產經紀列出的房產，都要經過買賣雙方幾回合甚至十幾回合的極限拉扯，才會最終定價成交。對於斯特拉黛拉路864號這類初始標價5500萬的頂級豪宅來說更是如此，不需要瑞恩-奧康納的提醒，上一世就熱衷在outube上觀看各類世界頂級豪宅介紹視頻的韓易，對這其中的門道亦是略知一二。
掛價高企，是為了提高消費者的心理預期，讓買家開出的offer高於賣家能接受的最低心理價位。通常來說，房屋的實際價值越低，掛牌價的上浮程度就越低。一行人看的第一棟彆墅，貝弗利林蔭道的9945號，市場掛牌價格為2580萬美元，實際成交價預計能在2100-2150萬美元之間。而第二棟要價1999萬美元的安傑洛景觀道10102號，估計就隻能砍到1800萬左右。當然，賣家的屬性、急迫程度，以及在市場上掛牌的時間長短，都會影響到住宅最終的成交價。
而對於斯特拉黛拉路864號這種半億以上，即使在貝萊爾也屬於1%的限定臻品，水分就相對較大了。2014年10月9日，這處房產尚未完工時，布蘭登-威廉姆斯信心十足地掛出了5500萬美元的高價，每平方英尺足足3868美元。而2015年7月30日，864號以現房形式第一次開放參觀時，價格直接下調了9.1%，來到4999.5萬美元。2016年1月9日，又再下調了3%，也就是目前的掛牌價格，4850萬美元。
半年時間降價700萬美元，降出了帕薩迪納一套同麵積住宅的價格，下探空間還有多少，誰也說不清楚。
這就是美國頂豪市場的現狀，價格沒有定值，成交全看博弈。
最終，經過與房產顧問瑞恩-奧康納的認真討論後，韓易決定將自己的第一次報價定在3395萬美元，掛牌價格的70%。
“感謝你的報價，韓先生。”布蘭登收好由瑞恩填寫完畢的紙質詢價表，微笑著對二人點了點頭，他自然不會在這個時候透露任何信息，“不過，這處房產目前還有四個已經報了價格的意向買家，我們可能需要數日的時間將您的價格通知給他們，並看看是否有競爭性的報價。”
“當然。”韓易握住布蘭登伸來的手，“我們保持聯係。”
離開斯特拉黛拉路，s350載著韓易再一次回到了奧加拉名車行，艾瑞卡和賈馬爾已經完成了所有交易流程。
“韓先生，涉及到交易的文件都已審核通過，我們做了350萬美元的借記卡預授權，最快明天就可以將具體款項打到奧加拉的賬戶上。”
“原來如此，非常感謝，賈馬爾。”韓易向自己的商業關係顧問點頭致意，他剛才還在奇怪為什麼遲遲沒有看到扣款的信息。隨後，韓易將目光稍稍偏移一些，看向站在一旁，嘴裡還輕聲哼著小調的艾瑞卡。用盲腸也能猜出她好心情的來源，今天艾瑞卡賺到的傭金超過十萬美元，即使扣掉稅，也把她那輛地獄貓的錢滿打滿算地賺了回來。
“那我今天能開走一輛嗎？”
“兩輛都可以，韓先生。”艾瑞卡笑意盈盈地舉起雙手，朝韓易晃了晃，左右兩隻手各捏著一把鑰匙，左手的鑰匙是一個超輕碳纖維材質的黑色小殼子，表麵是銀色的邁凱倫標誌，而右手的，則是那柄“都靈，2689”。
“你知道答案的，艾瑞卡。”韓易咧開嘴，笑著搖搖頭。
“suredo。”艾瑞卡將法拉利的複古車鑰放在韓易掌心，“現在，帶它去兜個風吧……另一輛車，需要我們提供配送服務嗎？”
“也許可以在你們這裡先寄存一會兒？”韓易想了想，一次性往公寓帶兩輛百萬級跑車，這事兒未免也太刺激了，“如果能存放到新房交接的時候就太好了。”
“時間太久的話，也許會產生一點寄存費，但是沒問題。幸好我們還沒給它挪位置呢，我知道你會想先試試250的。”艾瑞卡點頭應下，比伯的拉法還在展廳裡，韓易的p1自然也能放上一會兒。
“那就等我給它準備好了車庫，再來接它。”韓易拉開已經停在街邊的250gtsb的車門，朝艾瑞卡、賈馬爾和瑞恩三人揮手，“今天辛苦了，夥計們。如果方便的話，我們可以這周五在nobu一起吃個晚餐，作為我表達謝意的方式。”
“應該做的，老板。”瑞恩摟過賈馬爾的肩膀，笑道，“沒有特彆說明的話，我就把它當成馬裡布那家nobu了。”
“沒問題，隻要你能訂到位置。”韓易笑一笑，不再作客氣的謙辭，直接鑽進了駕駛座。
他已經等不及要會會這輛重生版的傳奇跑車。
尷尬的是，剛用鑰匙扭開發動機，踩下第一腳油門，韓易就差點用力過猛把法拉利送到街沿上去。
隻差幾英寸，他就可以把車再送回奧加拉搶修了。
確實比翼虎猛一些哈。
輕咳一聲，韓易扭過頭，不去看憋得臉紅的瑞恩和已經在捂嘴偷笑的艾瑞卡，調轉車頭，向東駛去。
經過幾分鐘的磨合，韓易逐漸掌握到駕駛這輛250gtsb的感覺，也慢慢適應了比之前低矮得多的視野。
後背被小牛皮的椅背完全包裹，掌心是圓潤光滑的納迪木。車窗外是黃昏與夜晚彼此交融的威爾謝大道，四十邁勻速行駛下，似有若無的引擎轉動聲響，成為了此刻音響裡傳出的小格佛-華盛頓與比爾-威瑟斯的名曲《justthetoofus》的完美和聲。
此刻隻有你和我，
隻要嘗試，總能把美夢變成現實。
隻有你和我，
在天際築造夢的城堡，
隻有你和我。
路c著名的地標性裝置藝術“都市之光”時，韓易甚至感覺自己正活在《風月俏佳人》的世界裡。
隻不過他不是理查-基爾。
身邊也沒有茱莉亞-羅伯茨。
但是不是可以跟電影裡一樣在街邊……
算了，犯法的。
而且現在不都是用網站聯係嗎？
讓我想想，網址是……
不管腦海裡有多少小劇場正在上演，韓易也很難忽略現實世界的乾擾。一路上，這輛法拉利250gtsb可以稱得上是洛杉磯的臟話收集器。
holsht、goddn、jesus**ngchrst、htthectul**……
這些都是從窗外飄來的路人原聲。
當然，還有七八次鳴笛致意，以及不計其數的停在他身邊的司機，搖下車窗後喊出的那一句“我喜歡你的車”。
這一刻，韓易體會到了坎蒂絲-斯萬內普爾或者凱特-厄普頓走在街上的感覺。
煩人嗎？
有一點。
爽嗎？
helleh。
下班高峰期的威爾謝大道堵得驚人，剛開始韓易還可以把車速拉到四十邁，接近威爾頓劇院那個和南西部大道交彙的十字路口，他就被淹沒在了如織的車流裡。慢騰騰地向前挪動了二十分鐘，右轉進入南胡佛街，情況也沒有半分好轉。一腳刹車一腳油門，還沒太習慣這種推背感的韓易差點吐在方向盤上。
今天發生的一切都太過夢幻，世紀城、貝弗利、貝萊爾，韓易整個人就像在雲端行走一般，總有一種飄忽的不真實感。
感謝洛杉磯可怖的交通，把他拽回現實的硬地上狠狠摔了一下。
有點疼，不太美妙，但這才是生活。