原來，它們跟私人飛機一樣，買來之後可以通過折舊和攤銷等諸多手段，幫助擁有者合法減稅。
一個可以保值，可以升值，可以持續創造實際收益，還可以作為減稅工具使用，實際維護成本幾乎可以與人員成本直接掛鉤的優質無形資產。
不買它，買什麼？
拿音樂版權當壓艙石的投資基金，隻要流行音樂不亡，人類文明不滅，版權保護期不過，就能一直擁有無可撼動的穩定性和基礎價值。
韓易原本以為自己對音樂產業各種稀奇古怪的門門道道都有鞭辟入裡的理解，但重生之後的每一天，他其實都在接受著大量聞所未聞的新鮮信息，刷新著自己其實隻適合在象牙塔裡生存的陳舊認知。
depreiatin……
artizatin……
學無止境啊。
“明白了。”
“所以，如果以你列出的五個條件來判斷，遊艇也可以是一件符合折舊減免標準的資產，隻要我能證明它被我用於商業活動？”
“您說的沒錯，您可以跟瀚音樂簽署一份租賃合約，作為公司在ade期間的主題派對場地，或者彆的什麼用途……完成這種要求的方式五花八門，您完全不必擔心。”
“任何形式的商業樓宇也在此範疇，包括辦公樓和酒店……出租公寓？”
“正確。”
“土地呢？”
“土地不包括在內。因為土地隻有市場價格波動，沒有隨著時間必定貶值的可能。”
弄清楚了折舊減免資產的判定標準與限製範圍，韓易下一步的財富增值計劃就很明確了。
遊艇、酒店、度假村、辦公樓、高檔公寓。
任何有使用年限，可以作為商業用途，能給他帶來正麵情緒反饋的奢華物什，都在他的消費雷達裡。
……雖然交不交稅，交多少稅對他來說都無傷大雅，但畢竟能省一點是一點，撿到的便宜，也能給他帶來滿足感，不是嗎？
而光從價格上來說，目前韓易最有可能承擔得起的消費，就是遊艇了。
“但遊艇的話，我個人的意見……您其實完全沒有必要在美國本土注冊。”
作為羅斯柴爾德遺產集團的前任掌門人，在富豪應該如何管理他們的玩具，又如何用這些玩具最大化地享受生活方麵，安托萬-嘉舍有著尋常資產管理專家難以望其項背的優勢。
“首先，雖然ir提供稅收減免，但這個世界上有很多國家，根本不會因為遊艇注冊而向您征稅。”
“你說開曼群島？”
“開曼群島、直布羅陀、馬恩島、英屬維珍群島、百慕大，所有屬於紅旗集團的地區，都是遊艇的熱門注冊地。”
紅旗集團。
在心中略微咀嚼了一番“red&nbp;enign&nbp;grup”這個詞，不需提問，韓易也大概能琢磨清楚它的意思。這裡的紅旗，說的肯定不是意識形態、祖國的國旗，或者家鄉的連鎖超市。
所謂的紅旗，專指皇家屬地和英國海外領土的旗幟樣式。左上方是英國國旗，其他區域皆由紅色覆蓋，搭配每個地區的紋章。
“紅旗集團的遊艇……公司稅少，出行也會便利一些？”
韓易拋出他對這一現象的猜測。
“開曼群島和百慕大這些地方，公司稅0%，把遊艇注冊在公司下麵，管理起來很方便，不必操心稅務問題。另外，為了保證航行船隻符合安全標準，1982年，27個國家在法國簽訂了巴黎諒解備忘錄，共同建立港口國監督機構，對在各國港口停靠的外國船舶進行安全檢查。”
“根據每個國家注冊船隻的平均維護情況，p分彆設立了白名單、灰名單和黑名單。注冊在灰名單和黑名單國家的船隻，需要接受的安全檢查十分嚴格，不僅浪費時間，也不方便……你懂的。”
“所有的紅旗集團地區都在白名單上？”
“而且是白名單上稅率最低的地區。”安托萬-嘉舍頷首表示肯定。
“那……”
“您的國家也在白名單上。”安托萬一下便猜中了韓易未曾出口的問題，“不良率極低，我記得好像是……100艘船裡隻有15艘有安全隱患，跟盧森堡是一個級彆。”
“在白名單國家注冊，對於那些希望在歐盟水域停留的人來說特彆有用。因為歐盟居民擁有或者使用的船隻需要繳納歐盟的增值稅，但使用非歐盟旗幟注冊的私人遊艇，船東則被允許以臨時進口的方式在地中海航行。可以在18個月內免征增值稅和關稅，18個月期滿還可以再次申請。”
“而這，就引出了最重要的那個問題。”
“擁有一艘屬於自己的遊艇之後，您最想要在哪裡航行？或者說，在哪些區域航行，能讓您心甘情願地付出相當於船價10%-20%的年度維護費？”
“所以……你的答案是歐洲？”
“每個人的答案都應該是歐洲。”安托萬-嘉舍張開雙臂，身體誇張地後仰，像是要用這種激烈的姿態來表達他對這一回答的篤定程度。
“是的，美國擁有這個世界上數量最多的超級遊艇，沒錯，但您在這裡住了這麼多年，您應該很清楚，這裡其實沒有什麼遊艇文化。隨便舉個例子，洛杉磯，在這裡放一艘遊艇，能開到哪裡去玩？卡塔琳娜島嗎？”
“紐約也是同樣的情況，從紐約到緬因，海岸線非常壯觀，但一年裡起碼有一半的時間不適合出海。您能想象冬天從紐約坐船出發前往緬因，會是什麼樣的情景嗎？”
說到這裡，安托萬-嘉舍環抱雙臂，非常戲劇化地做了一個著涼的動作。
“切薩皮克也是同樣的情況，就是一個相當普通的海灣而已，本來就沒有什麼值得稱道的美食和風景，氣候還一天一個變。”
“佛羅裡達呢？”韓易笑眯眯地跟安托萬唱反調，“那裡應該算是氣候宜人吧？”
“氣候是有，但是文化在哪裡？”安托萬-嘉舍的回答速度之快，表明這已經不是他第一次跟人爭辯這個問題了，“終極的遊艇體驗是什麼？是在大海上泛舟而行，想停即停，每隔半個小時就有一個風景、飲食、曆史甚至是語言完全不同的絕妙港口。一船、一天，從擁有國際機場的現代化大都會，到也許都沒人會說英語的僻靜小漁村，滿足你的每一種度假需求，這，才是購買超級遊艇的意義所在。”
“而除了地中海沿岸之外，這個世界上沒有其他任何地方，能夠提供如此豐富多元的航行體驗。伊比薩、聖特羅佩、阿馬爾菲海岸、基克拉澤斯的聖托裡尼、米克諾斯……甚至是撒丁島！您可以中午吃瓦倫西亞的西班牙海鮮飯，晚上便回到裡斯本，就著生蠔品紅酒……或者按您的情況來說，品可樂。您不是在裡斯本剛購置了一套彆墅嗎？這就是使用它的最佳方法。”
“或者……早上喝一杯意式濃縮，從阿馬爾菲的那不勒斯出發，中午在羅馬吃一盤ai&nbp;e&nbp;pepe，傍晚再去佛羅倫薩的米開朗基羅廣場看夕陽。您和您所愛之人，每一個瘋狂的想法，都會被理解、被接納、被實現，隻有在南歐，您才能做到這一點，也隻有到那個時候，您才能體會到擁有一艘超級遊艇，為什麼是一件比私人飛機的環球旅行，更令人心馳神往的事情。”
“聽上去……很有吸引力。”
在腦海中排演了一遍安托萬-嘉舍描述的劇情，給他口中的“您所愛之人”安上了幾張具體的麵容，韓易原本沉靜無波的眼眸裡，終於泛起了一絲漣漪。
“那麼，如果我想要體驗到這樣的感覺，怎樣做才是最便利快捷的方式？”
“歐洲的事情，自然是要到歐洲解決。”初次見麵的時候看不出來，但在洛杉磯呆的時間越長，安托萬-嘉舍身上那股總是想要壓過北美一頭的大歐洲主義就越發明顯。
“從規模上來說，每年十月在佛羅裡達勞德代爾堡舉辦的國際船舶展是最大的，10萬觀眾，1300艘船，1000多個不同的品牌參展。”
“但那裡，永遠也不可能是船舶界的奧斯卡……唔，不對，如果真的要類比的話，應該說，那裡永遠也不可能是船舶界的戛納電影節。勞德代爾堡的展品可能更加全麵，成交量可能更高，但它永遠也不會是頂級富豪選擇超級遊艇的去處。在邁阿密充斥著毒品、偷渡和暴力的街頭，簽訂數千萬甚至上億歐元的遊艇合同？i&nbp;ean，e&nbp;n。”
“一年遇不到幾次的大額交易，不光看產品、看價格，還要看環境、看氛圍。”
“and&nbp;nhere&nbp;ee，&nbp;rea&nbp;uperyaht&nbp;uder&nbp;than&nbp;na。”
“相信我，韓先生，按照您的資金實力，和過去半年來……在其他領域的購買記錄，隻要您抵達摩納哥，不需要跟任何品牌和機構預約，那些超級遊艇的經紀人，就會蜂擁而至，乖乖地在酒店門口排開長龍，乞求您的垂青。”
“到了那裡，您可能連早餐，都得分成三頓吃。每頓見一個經紀人，每頓看一艘超級遊艇的資料。”
(本章完)
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