簽約ac米蘭後，我開擺了正文卷0608蘇格蘭飛人並不是每個選手都跟著黃凱文一起加速。
但是布朗利兄弟從來不服輸。
幾個人一起向著第一賽段的終點發起了衝擊。
“現在我們看到的領先集團啊，最有名的就是英國選手布朗利兄弟，他們的父母都是醫生，同時他們的父親也是一名長跑運動員，母親是一名遊泳運動員，兩個人就是在父母的熏陶下接觸了鐵人三項的。”
“是的，哥哥阿爾斯泰爾的成績更好一些，弟弟喬納森在接受采訪的時候說他已經習慣輸給哥哥了。”
“看得出他們的遊泳水平都很高，黃凱文在水中項目多少有些吃虧啊。而且今天必須穿著膠衣，這對於他來說也是相當不舒服的，看過黃凱文的足球比賽就知道，他對於裝備的要求很高，不喜歡過於累贅的衣服，經常半場就換一套球衣，就是嫌棄汗水打濕的衣服有些重。”
“對，鐵人三項當中水溫低於14度強製穿膠衣，但是在奧運會這個標準是26度，所以今天17度的水溫選手們必須穿著膠衣遊泳，這也是出於安全方麵的考量。”
已經到倒數第二個障礙了。
南非選手亨利·斯庫曼和西班牙的哈維爾·戈麥斯非常有默契的在轉彎處同時減速。
他們兩個人想讓打亂在追趕的幾名選手的節奏。
艸！
黃凱文當初跑800米就用過這個策略。
壓製其他對手的節奏，之後再提速。
但是兩個人似乎有些天真。
遊泳可和跑步不一樣。
是有第二條路可以選的。
阿爾斯泰爾·布朗利和黃凱文都沒有選擇繞外圈，而是在一米開外就潛了下去。
附近船上的攝影師趕緊把鏡頭對著水下。
鐵人三項很少看到這麼激烈的對抗，無論是策略還是應對都相當出色。
呼——
遊出去5米黃凱文就浮出了水麵。
潛泳的速度比較快，因此被禁止在遊泳比賽使用。
但是對於九曲湖的方向，不像是場館內。黃凱文沒辦法判斷的很好，在水下反而不如在水麵來的舒服。
“天，凱文衝破了障礙，而且沒有犯規。”
“阿爾斯泰爾還沒有出來，看來他是準備用潛泳擴大優勢了。”
“潛泳被規定不能超過15米，但是在鐵人三項項目當中沒有這個限製，不過阿爾斯泰爾真的能在水下辨彆方向麼，九曲湖的能見度可沒有那麼高，如果他走錯了路會被直接驅逐出場地。”
阿爾斯泰爾還是浮出了水麵。
他已經領先了相當一段距離。
在水下潛泳的阻力會降低很多。
這才是國際泳聯禁止潛泳的最根本原因。
還有一個問題就是潛泳觀賞性很差，觀眾隻能看到一個黑影。
黃凱文知道遊不過阿爾斯泰爾，索性保持頻率保存體能，用最省力的辦法遊，爭取在接下來的項目當中一較高下。
“阿爾斯泰爾·布朗利第一個上岸，16分54秒啊，之後是他的弟弟喬納森·布朗利，黃凱文目前排在第三位。”
“我們可以注意到，選手們上岸馬上就摘掉了泳鏡和泳帽，因為下個項目要騎車，換裝備的時間也計入總成績，所以說換裝也是一個需要訓練的技巧，鐵人三項對於選手的能力是全方位的考驗。”
“澳大利亞選手凱爾·史密斯，17分44，這是集結了一個大集團，在上岸之後換項，之後的自行車賽段也競爭會比較激烈。”
“鏡頭給到了黃凱文，黃凱文是17分04上岸，但是這個膠衣好像出了點問題，脫不下來啊。這是比賽當中偶爾會發生的事情，黃凱文沒有著急，終於脫下來了。黃凱文帶上風鏡，高速騎行的時候保護眼睛，破風頭盔除了保護外，還可以減少阻力。”
“是的，我們注意到一個細節，黃凱文的鞋子已經固定在了腳蹬上，而且還有重要的一點它們是朝上的。這是一個小技巧，在領取備品的時候會給你橡皮筋，用橡皮筋把鞋子後麵的孔洞綁在車架上麵，就可以讓鞋子保持向上，直接踩上去就可以出發。”
黃凱文順手把水壺摘下來，上車的同時喝了一點功能飲料，補充電解質。
鐵人的車和公路車有很大的區彆，因為不受到國際自行車聯盟限製，所以鐵三車子設計更加誇張，科技含量也更高。
很多時候看環法比賽會注意到，公路車是彎把，這對於車子的控製力會有很好的提升，便於車手應付不同的路況。
而鐵三的車都附有休息把，在比較平穩的路麵可以把胳膊搭在上麵休息。
黃凱文一邊喝水，一邊起步還是讓觀眾們發出了歡呼聲。
這一次展現出來對車的控製力還是很精彩的。
像是公路車千年老二彼得·薩甘，就喜歡做一些引人注目的動作。
他的比賽就很有觀賞性。
不過黃凱文這次並不是特意的。
他出發的時候正好趕上凱爾·史密斯領銜的第二集團。
出發的選手相當多。
黃凱文沒有馬上提速。
對於賽程他早已經有了詳細的規劃，甚至在腦袋裡麵都過了好幾遍。
白金漢宮附近的賽段和海德公園一樣還是比較平緩的。
黃凱文把維多利亞廣場定為了決勝階段。
因為維多利亞廣場附近有上坡，有彎道，這才更容易拉開差距。一共七圈，每一圈都處理好的話，完全可以在騎行階段就解決戰鬥。
鐵人三項的規定是不允許緊跟著其他人，必須保持七米的距離。
騎車跟在其他選手身後，阻力會降低不少，方便保持體能。
而鐵人三項倡導allyyuself，絕大多數鐵人三項的比賽都不允許跟騎。
在大多數人還在側邊握把掌控方向的時候，黃凱文的胳膊已經搭在了休息把上，暫時開擺了。
這麼多人一起騎，選手之間的碰撞時有發生。
比賽同樣相當激烈。
尤其是出海德公園的時候，為了先通過幾名選手腳下都加快了頻率。
超車是有時間限製的，一旦在狹小空間搶不到前麵，就必須退回到7米的安全距離。
黃凱文雖然也跟著蹬了幾下，可完全沒有往前搶的意思，整個人悠然自得，好像是在享受騎行樂趣的路人一樣。
讓看著比賽的觀眾乾著急。
已經坐在了車上的陛下相當著急。
“都過去10多個人了，凱文這是在想做什麼？”
因紮吉喊道。
維埃拉說道：“陛下，長達53公裡的比賽，並不是開始階段領先就能贏的。”
“我知道，我當然知道，但是我也希望凱文可以儘快追上領先集團。”
因紮吉解釋道。
荷蘭選手希佩爾·海爾特和黃凱文打了個招呼。
還好他不是像環法的時候摸屁股。
否則黃凱文不敢保證會不會給他一腳。
“凱文，你為什麼不追上去？”
希佩爾·海爾特問道。
“沒到時機，我想等上坡再決勝負。”
黃凱文直接說道，也沒什麼隱瞞。
因為很多人都會用相同的策略。