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法國車隊：
法國科菲迪斯車隊：1996年成立，阿姆斯特朗曾經效力過。
基本沒有明星車手。
比賽用車：look，1951年成立的法國公司，最開始是製造滑板的廠商。
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法國博彩車隊：1997年成立，擁有幾個有潛力的年輕選手。
明星車手：
蒂博·皮諾：車隊主將，是1947年以來第一個躋身前十的23歲以下車手，2012年環法個人成績第十，也是法國車手的領袖之一。
賽赫·布哈尼：衝刺主將。
庫克：2003年衝刺王，衝刺副將。
傑裡米·羅伊：2011年敢鬥獎，攻擊性非常強的車手。
比賽用車perre，1946年成立的法國品牌，頂級登山車生產廠商。
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法國索爾·索哈森車隊：2009年成立，沒什麼成績。
這是一支全法國人陣容的車隊，不過不是全高盧人。
他們同樣沒有什麼成績和值得關注的地方。
比賽用車：bh，1909年成立的西班牙企業，同樣軍火期間轉造自行車。
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法國歐洲汽車車隊：
托馬斯·沃克爾：車隊主將，也是爬坡主將，2012年環法的爬坡王。
皮埃爾·羅蘭：希望之星，目標一個山地賽段冠軍。
新城幸也：日本選手。
戴維德·馬拉卡尼：意大利選手，平路副將之一。
凱文雷紮：副將之一。
比賽用車：colngo，1944年成立於意大利，在車迷當中死忠不少。
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西班牙車隊：
西班牙移動之星：1980年成立，前身是西班牙儲蓄銀行，環法曆史第一豪門，差不多就是皇馬的實力。
明星車手：
亞曆杭德羅·巴爾韋德：車隊主將，實力非常優秀的車手，不過獲得的榮譽並不多。
魯伊·科斯塔：同樣是葡萄牙人，同樣的名字，他的風格比綠茵場的那位要凶狠不少，這次是一名衝刺高手，同時也非常有進攻性。
內羅·金塔納：非常優秀的年輕車手，是車隊的副將之一，有著優秀的爬坡能力。
何塞·羅哈斯：副將之一。
伊萬·古鐵雷斯：副將之一。
魯本·普拉紮：車隊經驗豐富的老將，爬坡能力出色，爬坡副將之一，也是總成績爭奪的選手。
比賽用車：pnrello。
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巴斯克電信：1994年成立，車隊成員全部來自巴斯克，拿到過4個賽段冠軍。
明星選手：
米克爾·涅維：車隊主將，實力非常強切平均。
喬恩·伊紮吉雷：跟隨父兄的腳步進入車壇，去年和哥哥雙雙殺進環澳總成績前十，山地丘陵有不錯的表現，非常值得信任的副將。
戈爾卡·伊紮吉雷：喬恩的哥哥，同樣有不錯的實力。
何塞·胡安·洛巴托：實力不錯的選手。
比賽用車：orbe，1840年成立於西班牙，開始是製造槍支的公司，1930年因為市場需求開始製造自行車。
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盧森堡車隊：
盧森堡無線電工作室：這是兩支車隊合並而成的。
明星車手：
安迪·施萊克：車隊主將，2009年、2011年環法亞軍，3個白衫獲得者，奧運會計時賽第五名，車隊主將，衝刺能力製約了他的成績，2011年領先埃文斯59秒被反超。
揚·巴克蘭茨：衝刺主將。
馬克爾·伊裡薩：號稱巴斯克之音，實力超群的超級副將，可以很好的完成自己的輔助任務。這是一個教授溫格式的車手，對於年輕車手幫助很大。
延斯·沃伊特：攻擊性非常強的德國車手，自稱用騎行釋放心中的惡念，否則會成為《俠盜獵車手》一樣的存在，口頭禪：閉嘴，用腿說話。
主要讚助商：rdoshck電子產品零售商，nssn汽車。
比賽用車，trek崔克，1976年成立於美國。
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丹麥車隊：
丹麥盛寶銀行：1998年成立，前身是csc車隊，他們的成績僅次於西班牙移動之星，2013年的地位大約等於卡卡加盟之後的米蘭。
明星選手：
阿爾貝托·康塔多：2007、2009環法冠軍，去年的環西冠軍，今年環法的有利競爭者，這個賽季發揮疲軟，車隊主將。
尼古拉斯·羅切：康塔德的禦用副將，也是一名超級副將，也就是有主將實力的副將。
邁克爾·羅傑斯：1999年世錦賽計時賽亞軍，2000年第三名，2002年環法總成績冠軍，2003年比利時巡回賽冠軍，2003年世錦賽計時賽亞軍，馬德裡世錦賽3連冠，去年威金斯的勝利他功不可沒，平路副將。
塞爾吉奧·保利尼奧：同樣拿到多個世錦賽榮譽，康塔多的山地副將。
羅曼·克魯齊格：捷克車手，能力非常全麵，爬坡主將同樣也是唐塔多的爬坡副將之一。
達尼埃萊·本納蒂：同樣是主將級彆的意大利選手，唐塔多的平路副將之一。
本傑明·諾瓦爾：平路副將之一。
比賽用車：閃電。
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澳大利亞車隊：
澳大利亞綠刃：2011年成立，第二次參加環法，整體水平偏弱。
明星選手：
馬特·戈斯：衝刺主將，目標賽段冠軍。
西姆·格蘭斯：擅長山地。
米夏艾爾·阿爾巴西尼：同樣山地發力。
比賽用車：scott，同樣是滑雪項目起家的廠商，美國品牌，除了自行車和滑雪項目，旗下還有越野摩托車的一些配件。
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主要的對手和車隊介紹完了，老葉碼字去了。
就這些字，已經是好幾天才總結下來的了，嘗試寫一個不熟悉的領域確實有點困難。（www.101novel.com）