divid="cener_ip"bsyle="color:red;"..com/b/div弄完了這些事，二紅便去了省城，原本她該是從那邊鋪過來的。結果這個丫頭先把超市在軍墾城開了起來，回頭才去省城。
反正閒著也沒啥事，葉雨澤和楊革勇商量了一下，準備出去逛逛。兩個人一直忙忙碌碌的，如今也算實現了財務自由。
軍墾城這邊企業都發展良好，用不著他們操心什麼了。所以他們決定去遊曆一番。
兩個人先在地圖上規劃了一下路線，決定從北疆開始進入z，然後從z進入四川。主要是318國道太有名了，不去一次都不好意思說自己開過越野車。
這一路過去都是海拔和氣候相當不好的地段，有點探險的意思。當然，跟家裡人肯定是不能這麼說了，不然哪裡走的了？
兩人開了一輛戰士越野汽車，這種車目前還沒有開始生產，隻是實驗性車型，主要是還沒有進行過實地拉練。這一次開它也有點實驗這車性能的意思。
本以為，北疆境內地勢相對平緩，沒有什麼刺激性的事情發生。葉雨澤開車說實話談不上什麼精湛技藝，隻是會開罷了。而楊革勇卻是個賽車手型的司機，很多在彆人看來的天塹，對他隻是毛毛雨罷了。
所以兩個人這次選擇的是北疆最難走的217國道，也就是後世最有名的獨庫公路，這條路在後世成了北疆名片，被成為仙境一般的存在。
但是在此時卻是縱貫天山南北，全長561公裡，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽穀，連接了眾多少數民族聚居區，屬於行走在天山脊梁上麵的公路。
獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公裡的路段在海拔2000米以上，受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月。
每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管製，而且就算是通行狀態，也會因為山體滑坡，隧道塌陷等原因不時地關閉。
這一路走過來，就算楊革勇藝高人膽大，也常常被嚇出一身冷汗。
雖然每次到了危險路段都有路牌提示，限速三十公裡。但是真的身臨其境的時候，估計沒有一個人會不膽戰心驚。
比如有個叫老虎嘴的路段，一邊是呈垂直狀的山體，一邊是懸崖，頭頂處山體往外凸，像“老虎嘴”的外形。關鍵風稍微大一些，上麵就會有石頭滾下來，太特麼嚇人了。
還有一個地方，路麵坑窪，且有積水，有幾段道路像扭麻花一樣，車輛易打滑，尤其早晚路麵有薄冰，非常危險。關鍵這時候明明是夏天啊！可就是不耽誤人家結冰，你說氣人不？
兩個人路過一個叫老回民飯館的時候，看看天色還早，又因為帶著乾糧，就想多趕出一段路。
結果開出去沒有三公裡，就聽見前麵有轟隆隆的巨響聲，正在納悶怎麼回事？前麵幾輛車就跑了回來，並且大喊著叫他們掉頭。
兩個人到是聽話，跟這幾輛車一起回到老回民飯館，才知道前麵發生雪崩了，有兩輛車被埋在了裡麵，救援隊伍已經趕過去了，路已經被封鎖不許通行。
葉雨澤和楊革勇被嚇出了一身冷汗，在他們的印象中，北疆這地方山勢平緩，大多數的上，都不用路，他們這車就能直接爬上去。
可現在才明白，原來最艱難的路段都集中在這一段。心中不由得佩服起那些跑長途的司機們，就在這樣的路上經年累月的跑著，等於把腦袋彆在了褲腰帶上。