在試車台上，航空發動機要進行哪些方麵測試呢？
一般來講，需要進行30多種試驗。其中，3種關鍵試驗必不可少。
一是葉片飛脫試驗。爆炸物被放置在發動機的其中一枚葉片上。發動機運行時，爆炸物被引爆，葉片從風扇上分離，形成大大小小的碎片。這個試驗用來檢驗爆炸產生的碎片是否影響發動機正常運行。
二是耐久試驗。飛機發動機需要在不同的功率和溫度下累計運行150個小時，檢驗發動機在極端飛行條件下的強固程度。特彆是在冰雹天氣和嚴寒條件下，實時記錄發動機運行數據的變化。
三是吞鳥試驗。試驗中，大量的鳥類屍體被壓縮成空氣炮，按照一定速度、角度和位置射進運行中的發動機。以此，驗證發動機在滿功率運行狀態下，能否承受鳥群的撞擊。
此外，地麵試車試驗還有灰塵測試、轉矩測試、振動測試和腐蝕測試等環節。試車台會記錄全程測試數據。科研人員根據數據和各部件的結構變形情況，對發動機的結構完整性進行評估，並進行設計改進。
一旦所有試驗全部通過，發動機就會收到航空認證機構頒發的“準生證”。隨後，發動機就可以安裝到飛機上進行最後的飛行集成試驗了。
改進後的發動機經過這些嚴苛的實驗後，性能真的有了很大的提高，雖然有些數據和那些真正的大公司相比還有些差距，但是也已經很小了。
海蓮娜心中一直憋著一口氣，你們不是誣陷我竊密嗎？我一定要研究出比你們性能還優越的發動機來震撼你們。
烏克蘭的兩架飛機很快就交貨了。楊革勇和葉雨澤定製的私人飛機正在生產中。
中亞一個國家的航空公司如今正在跟軍墾城飛機廠洽談十五架民航客機的訂單，目前已經差不多了。
一旦這個合同落地，那麼軍墾飛機製造廠等於徹底站穩了腳跟。最近，王淑琴，馬蓉走路身子都不的挺得筆直。
沒辦法，雖然我們城市不大，但是卻有好幾個世界馳名商標。現在飛機也馬上就要一飛衝天了。軍墾城的未來什麼樣，誰敢預測？
飛機的事情最終驚動了高層，詳細調查後，對於有關部門的打壓行為做出了嚴肅處理。
國內幾個航空公司也開始給軍墾城下訂單。隻不過因為中亞那個國家的合同已經談成，飛機廠要先把這一批飛機製造出來，所以國內訂單自然要延後了。
其實如今的軍墾城飛機製造廠，還真不是太在意國內的訂單，主要是利潤低得多。
國外銷路打開了，訂單隻能是越來越多，關鍵這東西又不能跟汽車一樣一個月幾千台幾萬台走流水線。
每個月能生產三五架已經是滿負荷運轉了。
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