divid="cener_ip"bsyle="color:red;"..com/b/div其實目前戰士發動機，戰士鋼鐵廠的一些產品，都在試圖推翻他們製定的所謂標準，不過這個很難，還需要一個漫長的過程，但是葉雨澤相信能做到。
昨天葉雨平打電話告訴他，海琳娜又帶著發動機去了漢堡，參加一年一度的航展，葉雨澤不由得苦笑起來。
這個海蓮娜一根筋，她很愛老三，也有了孩子，但是卻不想結婚，她的生活簡單的就是兩點一線。比如回家裡，就是因為梅花的飯做的好吃，吃完就走，但很少主動做家務。
之所以不結婚，就是因為懼怕家庭瑣事的麻煩。如今雖然有孩子，但是女兒卻根本不用她管，都是梅花兒在照顧。她就根本沒有辦法承受家庭生活占據她太多時間。
對於飛機的研發，是她平生唯一的執念。原本，她的這份熱情是要獻給空客的，隻不過那個公司讓她傷了心，因此上，她現在全部的精力都撲在了戰士發動機的研發上麵。
有時候不得不佩服，當一個人全心全意投入某件事情當中去的時候，她能取得的成績也會成正比的。
說起中國的航空發動機，那都是淚啊。中國缺少技術麼？說實話不缺。缺好的設計麼？說實話，也不缺，都在圖紙上呢，設計一個比一個精巧。
但是中國的發動機在性能一直就是全**迷心中的痛。並且用那種恨鐵不成鋼的語氣喊出了那麼一句話中國發動機的水平怎麼就那麼爛呢！
當然，發動機水平爛要分和誰比。中國作為全球航發五強之一，比起其他國家那都是強了很多的，至少我們還擁有獨立建造發動機的能力。但是有那麼一句話說的好啊，和臭棋簍子下棋，越下越臭。咱要比就得和美國人比。
中國人在材料上比不上美國人的最大原因就是我們的航材實在是太差了。
20實際40年代的時候，噴氣式飛機的原理第一次被提出，但是當時的航材實在是太差了，在噴氣式發動機造成的高溫環境下，用不了多久發動機就要融化了。
一直到英國人開發出全世界第一款高溫合金，噴氣式發動機才算是發展起來。後來人類的戰鬥機每一次技術躍進，伴隨的都是航材的進步。
到現在為止，美國和俄羅斯都已經開發到了第四代單晶合金了。這種合金可以承受1100c的高溫以及180到190mpa的壓力，這款航材可以說是人類開發出新型戰鬥機的希望。
此外，美國人覺得第四代單晶合金不夠用，還額外給航空發動機開發出了一款鎳鋁合金在耐高溫和耐高壓的基礎上，還給飛機帶來了減重、降噪、節油等性能。
說句老實話，當年的中國是真的沒有合適的航材。
中國飛機的心臟病已經不是一年兩年了。很多人都說中國發動機設計的不行，太過粗糙，水平甚至還停留在上個世紀末到這個世紀初。
但是老鐵們，這真的不是設計問題，而是我國沒有合適的耐高溫高壓的航材，導致很多設計我們的工程師都懂，而且也能設計出來。但是中國並沒有能承受住那些高端設計的何時航材。設計出來不能使用，隻能停留在圖紙上看。
而現在卻徹底不一樣了，戰士鋼鐵廠的特鋼車間如今生產出來的各種合金材料已經完全可以製造飛機發動機。甚至在某些性能上還完全超越他們，這就給發動機的研發帶來了一個飛躍的發展時期。