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第641章 要致富,先修路!(1 / 2)

b最新網址:/b“修路?”朱棣若有所思沉吟不已。

畢竟老朱家從太祖高皇帝開始,就一直重視驛站驛路。

所謂驛站,就是為傳遞公文情報、方便往來官吏食宿、提供交通工具的官署,通常設置於全國各地的交通乾道上,由政府派專員管轄。

驛站的設置始於戰國,秦漢時驛站係統趨於完備,大明是驛站製度發展的頂峰,驛站網絡覆蓋全國,遍及京師至各省的交通要道。

當年太祖高皇帝朱元璋建立大明之後,立刻就在前朝基礎之上大力修繕驛路,開辟了以南京為中心輻射全國的十條水陸大通道,在各水陸大通道上設置驛站、遞運所、急遞鋪,建成了完備的驛遞係統。

這使得大明帝都南京具備了十分便捷的水陸交通條件,人稱“金陵綰轂兩畿,輻輳四海”。

其實驛路的重要性,朱棣也能夠理解。

正如太祖高皇帝所說:“驛傳所以傳命而達四方之政,故雖殊方絕域,不可無也。”

要是沒有四通八達的便利驛道,朝廷政令根本都下發不到地方,更彆提地方依據朝廷政策布政了。

李弘壁點了點頭,沉聲道:“沒錯,要致富先修路!”

“如若國庫有盈餘,不妨將大明各道州縣之間的主乾道全部都用水泥重修一次,再將其連接起來修一條從南京直達升龍城的主乾道路,這對大明社稷的鞏固有大用。”

大明朝廷現在國庫確實有盈餘,至少短時間內如此,人家帖木兒國可是送來了五千萬兩的真金白銀和玉石寶物,你不拿出來用堆積在倉庫裡麵吃灰不成嗎?

“修路很重要,早在秦朝時,始皇帝便知交通之利,利於兵事民生,於是修建了鹹陽至九原郡的秦道,可以算是古代的高速公路了……”

朱棣不解地追問道:“高……高速……公路?這是什麼玩意兒?”

李弘壁一時間沒有注意,結果說禿嚕嘴了。

“那個“高速公路”,就是形容千裡之地朝發夕至,是為‘高速’。”

朱棣聽後眼睛一亮,忍不住撫掌而歎。

“千裡之堤朝發夕至,若是真能做到這一步,那我大明會是何等富強?”

朱棣並不愚蠢,他當然明白交通便利的重要性。

如果不是這些四通八達的驛站驛路體係,北疆一旦爆發戰事,地處南京的中央朝廷根本就不可能在短時間內知道,所以光是這一點修路就是勢在必行之舉。

而且那水泥的堅固程度,朱棣早就在國戰之中親眼目睹過,堪稱無堅不摧的利器!

若是大明真能用水泥重新修繕一遍這些驛路,除卻有人故意損壞的情況,那麼至少百年時間這套驛路體係都可以確保暢通,這意義太大了!

眼見朱棣有些心動,李弘壁緊跟著趁熱打鐵。

“大明若用水泥連通各地州縣,連通內地與交趾,那從此無論國中發生民變,災難,或是朝廷賑災平叛,軍隊和後勤都可沿平坦的水泥路疾行,大大加快了應變應急的速度,對陛下,對大明社稷,都是有利無害的好事。”

朱棣和徐皇後兩眼一亮,互相對視一眼。

李弘壁接著道:“便捷快速的交通,不但對兵事和賑災有好處,同時也為商賈提供了便利,當兩地貨物的流動性更快,對大明的商業也是一種促進,不僅如此,若對商賈立法征稅,國庫收入更是不可想象。”

此話一出,朱棣和徐皇後頓時就坐不住了。

他們似乎隱隱看到了一條源源不斷的財路!



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