羅南承認，他提「安夏線」是有點看人下菜碟兒的意思。
全因為那邊與他通話的是安東勝，是與畸變種戰鬥經驗最豐富的超凡種，是駐守在安城，抵禦東亞大陸北部和西北區域畸變種浪潮衝擊的北境之光；也是傳說中「竹蜻蜓」的關鍵領導者之一。
相對於收集「金不換戰場」那邊的實物標本，和安東勝乃至於「竹蜻蜓」的深入溝通，更加重要，總要有個好的話題才是。
其實羅南對「安夏線」並不是特彆了解，隻知道這是一條仍停留在設計圖紙……甚至是個彆人大腦中的可供重載武裝列車通行的跨城鐵路乾線。根據三戰之前發達鐵路網的線路規劃，嘗試進行建設。
線路的兩個端點，一是安城，二是夏城，中間則途經淮城。
畸變時代，荒野圍城。「軌道交通」大家基本上就默認是僅在城市範圍內運行的超導磁軌了。設計長度超過1200公裡的跨城鐵路，委實有點兒天方夜譚的意思——是準備每天在這線路上打仗嗎？
也是，這條路線與「大基建時代」以來，全部資源向各超大城市集中的戰略完全背道而馳，也不符合大家的思維習慣。
相對來說「遊民回城」就是正向例子。
也因此，哪怕這個構想是深藍平台出世，對荒野進入戰略反攻階段提出來的，幾個相關城市，除了安城以外，反應都是不冷不熱。
這個態度，從貓眼近幾個月的經曆就能看出來。
貓眼所在的荒野巡遊戰鬥營，也就是弗裡斯帶隊的那個，最開始的任務，就是「荒野軌道勘探」，等於是為安夏線做鋪墊。可是他們5月底出去，在荒野上轉了一個來月，莫名其妙就合並去給荒野科研觀察團去當了保鏢，所謂的勘探任務也就無疾而終。
其不受待見的情狀，可見一斑。
不過，羅南對這個設想倒是挺支持的，這和他的想法比較匹配
要開啟百年序列，現階段的城市和荒野「二元對立」的模式必須進行轉變，一條線路或許不起決定作用，但非常具有象征性。這是一條橫穿東亞二、三級階梯的線路，人流物流運輸倒在其次，一旦能夠建設完成並順暢運行，就能夠截斷南北荒野，壓迫大金三角，可以說是真正的戰略反攻的手段，是對荒野的真正的反攻、控製和治理，也是全麵利用地球本地時空現有資源的開始。
在畸變物產已經成就了巨大產業鏈，乃至成為市場炒作的前沿概念的時候，這裡麵的阻力非常大，豈不見那
位「北境之光」，這些年後背都快給高文福等人紮成「蜂窩煤」了。
但阻力也是相對而言，如今「大金三角」都已經讓羅南弄得一地雞毛，接著在北端再畫一條線又能怎地？