“老毛子用的是伊爾-76來改進的,咱們隻要弄到伊爾-76,就能利用這種飛機來改進預警機。”
西方的預警機用客機做平台,內部舒適,可以讓機組有更好的精力工作,老毛子則是用運輸機,能滿足前線機場的起降要求,但是內部非常粗糙,工作環境差。
至於己方,不管是大客機,還是大型運輸機都沒有。能弄到什麼,就用什麼好了。
“咱們沒錢啊!”
“不是有平板縫隙天線嘛,等到老毛子試用了之後,肯定會讚不絕口,然後,以貨易貨,用平板天線換運輸機,甚至直接把-50的機體換過來都是有可能的。”
伊爾-76還得改裝,增加發電和冷卻能力,尾翼增加小翼尖,要是-50的機體平台,直接就改裝好了,更省事。
“咱們要用這種天線換的東西可不少啊!”林老苦笑,什麼都指望這個,可能嗎?
正說著話呢,秦鋒手提包裡發出來了一個奇怪的聲音。
滴滴滴,滴滴滴……
這聲音,難道是定時炸彈?
就在大家夥的目光之中,秦鋒不好意思地掏出來了裡麵的大哥大,有人喜歡把這東西直接拿在手裡裝逼,打架的時候當板磚,不過,秦鋒比較低調,還是塞到手提包裡比較好。
現在,看著秦鋒拿出來的大哥大,所有人都睜大了眼睛。
太平洋集團就是有錢啊,這東西都用上了!
“對不起,我接個電話。”秦鋒按動了接聽鍵,放在耳邊,同時走向一旁。
“喂,什麼?好,我知道了!”
“小鋒,你家裡有事嗎?這裡已經沒什麼大事了,你要有事就先走。”林老開口。
“嗯,我需要立刻出去一趟。”秦鋒說道:“空客那邊傳來消息,說是想要與我們進一步深化合作。”
所有人一喜,這真是困了送枕頭,冷了送被褥啊!
“要造客機了?好消息啊!”林老眼前一亮。
“哪裡有那麼容易,可能不是客機。”秦鋒說道:“法國人上門,是來賺錢的,不是來送錢的,我去看看。”
“我給你安排車!”
法國人是來視察起落架生產的,所以在津城,等到秦鋒從首都趕到津城的時候,天色已經黑下來了。
津城開發區發展迅速,在太平洋集團的帶動下,已經建立起來了一係列的工廠,發展得欣欣向榮,同時,也帶動了餐飲等行業,漁民新村則成了開發區最頂尖,最豪華的飯店。
既然法國佬來了,總得請他們吃頓飯,漁民新村最大的包廂裡,氣氛融洽。
“大家稍等,我們的秦總馬上就到,咱們可以先吃。”王芳招呼著眾人。
“不著急,我們等著秦總一起來。”
“是啊,最近你們太平洋集團風光無限,你們的處理器居然打敗了英特爾,厲害,真是太厲害了!”
聽著裡麵的讚美聲,秦鋒也在好奇,法國人這次過來的目的究竟是什麼。帶著這種疑惑,他走了進去。
“抱歉了各位,我來晚了!”
“秦總,您終於來了!”理查德笑嗬嗬地說道:“不怪您,我們也是臨時起意過來的,沒有提前通知。”
“嗯。各位遠道而來辛苦了,我先敬大家夥一杯!”
寒暄過後,喝了幾杯,氣氛正濃。
“秦總,我聽說,鯤鵬航空你們太平洋集團是最大的股東?”
這就屬於明知故問了,他們空客公司是造飛機的,全世界的航空公司,他們都打聽得清清楚楚,甚至,每一個航空公司需要什麼客機,都是清楚得很,鯤鵬航空一成立,他們就都知道了。
“是的,怎麼了?”
“是這樣的,我們分析過非洲的市場,覺得你們鯤鵬航空想要進一步發展,可以多開拓幾條航線,向北到金字塔國,向西北到摩洛哥,向西到幾內亞,向南到彩虹國,都需要開辟新的航線,這樣,厄立特裡亞就會成為非洲的中轉站。”
果然,是來推銷飛機的!秦鋒笑了笑:“是啊,如果這些航線建立,對厄立特裡亞的經濟發展也有很大的好處,可以成飛非洲的中心,但是目前鯤鵬航空隻有三架遠程客機,適合飛洲際航線,不適合飛本土航線。”
“我們認為,鯤鵬航空需要我們的空客320客機,這款先進的客機能讓非洲更輕鬆地邁進二十一世紀!”一同過來的銷售代表凱西說道:“鯤鵬航空可以一次性采購我們五架空客320客機,這樣可以享受到更優惠的價格。”
推銷空客320?
在秦鋒的印象中,這款飛機可是相當出名的。
這是一款單通道雙發中短程150座級客機,1982年3月研發,1987年2月首飛,1988年3月正式交付使用。
這款飛機有很多先進之處,比如是世界上第一架放寬靜穩定度設計的民用客機,同時也是第一次采用電傳操縱和配備“玻璃化”座艙。所以,這款飛機廣受好評,到了2019年,這款飛機的訂單數目達到了15193架,成功超越了波音737,成為全世界最暢銷的客機。
這樣一款客機,還用得上上門推銷?完全可以在家裡數錢數到手軟啊。
有問題,一定有問題!
“咳咳。”馬老在一旁開口:“沒錯,空客320的性能是夠先進的,但是,去年的時候出現的一次事故,讓全世界都對這款客機產生了懷疑,所以……”
秦鋒突然反應過來。
當初法國人還來東方上門推銷,津城這邊的領導還承諾,隻要在津城生產,可以幫忙推銷出去,至少五十架。
但是……後來卻沒有了下文,因為這款飛機出了事故!
就在當年六月,空客320剛剛生產出來第三架客機,為了能更好地推銷出去,法國人想要搞一次航展表演來展示這種飛機的先進性,但是,卻出現了意外,飛機在降落的時候衝出跑道,撞上了跑道後方的一片森林!
雖然消防員及時趕到,但是依舊無法及時撲滅大火,飛機最後被燒得隻剩下了一個尾翼,飛機上還死了三名乘客。
對任何飛機來說,出現一次飛行事故,都會為前途蒙上陰影,不信的話可以看波音737,死亡俯衝誰敢坐,而對於剛剛投入運營的全新客機,那就更是毀滅性的打擊了。
所以,一年來,空客320成為了滯銷產品,沒有人願意買,就連太平洋集團幫忙生產的起落架都受到了影響,好在其他飛機不受影響,比如310,這邊可以生產所有型號的起落架。
此時,馬老怕秦鋒不知道而上當,趕緊提醒,這飛機咱們可不能買,不能當冤大頭!
聽到馬老的話,理查德立刻搖頭:“不,不,那隻是因為飛行員不熟悉新飛機的操作,失誤造成的,和我們的飛機沒有關係,我們可以保證,飛機的質量絕對可靠!”
事故發生後,法國人就開始甩鍋,最終認定是機組責任,還判處了十個月的監禁,但是,飛行員絕對不認,開什麼玩笑!
機長米歇爾-阿薩林,在法航工作超過20餘年,飛過多種機型,飛行時間高達10463小時,從1979年開始擔任飛行教員,1987年更是成為了空客320型的機組訓練負責人,他能犯錯誤?
副機長皮埃爾-馬奇雷斯,1969年開始飛,擁有10853小時的飛行時間。分明就是飛控的問題,非得甩鍋給他們!(www.101novel.com)