蘇晨見各朝古人被宏偉的三峽大壩所震撼，不禁倍感自豪。
三峽大壩這樣的世紀工程堪稱世界一大壯舉，連後世人都為之震撼，就更不用說各朝各代的古人了。
中國號稱世界第一基建大國，建造的世紀工程不僅僅隻有三峽大壩，還有其他令世人震撼的工程。
還沒等各朝古人內心的情緒波動平複下來，蘇晨就把港珠澳大橋的視頻播放給大家觀看。
看著綿延不絕的大橋橫跨一望無際的汪洋大海，各朝古人的內心大受震撼。
“0年0月，港珠澳大橋正式通車運營。”
“一座長達公裡的鋼鐵大橋飛跨茫茫大海，曆史性地將香港、珠海、澳門連在一起。”
“全長公裡，是世界第一長的跨海大橋。”
儘管洛陽橋沒有港珠澳大橋那麼震撼人心，但至少拿下了第一座跨海大橋這個名頭。
趙州橋的橋台直接建在天然砂石上，並在此基礎上用五層石條砌成橋台。
讓他不禁感慨，趙州橋經曆了風霜與磨難，經曆了無數戰亂與磨難。
“從高空俯瞰宛如一條蜿蜒的海上巨龍，無比壯觀震撼。”
而其中的點睛之筆，則是那些望柱上雕刻的神采各異的石獅子。
趙州橋之所以出名，在於其異常堅固，曆經暴雨洪水都屹立不倒。
但在留下千秋業績與歲月之後，趙州橋仍然雄居在這裡。
“九洲航道橋造型取自風帆，寓意揚帆起航，與江海直達船航道塔身形成良好效果。”
同為天下第一橋，趙州橋和港珠澳大橋有著天差地彆。
“同時，其還可以抵禦級地震、級台風、0萬噸撞擊以及珠江口00年一遇的洪潮。”
趙州橋之所以被譽為天下第一橋，有一個重要原因是趙州橋的選址。
也正是因為如此，才有了盧溝橋的建造，就是為了讓天塹變通途。
朱元璋：天下有四大名橋，趙州橋、洛陽橋、盧溝橋、廣濟橋。
可沒辦法，洛陽江是老百姓往來東南沿海的必經之地，
金章宗是金朝諸帝中漢化程度最深的君主，也是書畫藝術水平最高的君主。
江海交彙地，江闊水深，潮狂浪急，十分凶險。
“這種集橋、島、隧為一體的結構體係，為港珠澳大橋所獨有。”
在金世宗的治理下，金朝很快步入了鼎盛期。
“0世紀0年代初，香港、澳門與內地之間的陸地運輸通道不斷完善。”
可以說洛陽橋是所有名橋中科技含量最高的橋，是這個時代造橋技術的集大成者。
“香港大嶼山經大澳跨越珠江口，最後分成Y字形。”
建成後的洛陽橋，不僅是連接福州和泉州的官道，還是當地最主要的交通要道。
“它就是由我國自主設計、自主施工建設打造的世界上最長、建築難度最大的跨海大橋。”
蘇軾：要說跨海大橋，我大宋的洛陽橋是中華第一座跨海大橋，有著海內第一橋的美譽。
以曆史悠久、造型優美、結構堅固而著稱於世的趙州橋，稱得上是天下的瑰寶。
“港珠澳大橋凝聚了無數勞動者的鮮血，他們不畏艱險、勇攀高峰。”
“大橋水上和水下部分的高差近00米，既有橫向曲線又有縱向高低。”
但是當最後一群豬剛趕到鳳南時，被一個孕婦識破，大聲驚叫石頭怎麼會走路。
“港珠澳大橋的建築難度堪稱世界橋梁史上的巔峰之作，幾乎所有橋梁的工程難題都在它上麵體現了出來。”
在觀賞性上，自盧溝橋誕生的那天起。
後來，泉州太守主持洛陽橋建橋工程。
“到了0世紀0年代末，為應對亞洲金融危機的影響。”
金章宗是金世宗之孫，生逢盛世的他極為推崇儒學和漢文明。
“青州航道橋造型吸收中國結的文化元素，將最初的直角、直線造型曲線化，使橋塔纖巧靈動、精致優雅。”
“0年月，港珠澳大橋出入境車流量突破000萬輛次。”
韓湘子造東麵一段橋，請八仙來幫忙。
盧溝河作為北京的母親河，不僅有慈愛的一麵，也有野性的一麵。
北宋年間泉州的海外貿易正盛，洛陽橋的建成更加促進了貿易往來。
其他一座座跨海大橋也陸續建起來，滿載瓷器的帆船艦隊從洛陽橋這裡出發，跨越大洋大洲的異邦客船也到此歇腳。
每逢春夏，水漲潮高，渡江翻船之事常有，葬身江中者不計其數。
“由於海底基床泥沙軟硬不一，沉管安裝上去會因沉降不一產生斷裂，大橋的建設團隊又研發出擠密砂樁複合地基設計方法。”
“00年，中央政府正式批準港、珠、澳三地成立港珠澳大橋前期工作協調小組，全麵開展各項前期工作。”
“作為一項重大的工程技術成就，港珠澳大橋創下了多項世界紀錄。”
“港珠澳大橋的建成通車具有裡程碑的意義，標誌中國從橋梁大國走向了橋梁強國。”
“萬多名建築工人奮戰將近000多個日夜，才讓這個世界超級工程展現在世人麵前。”
於是便有了橋拱連綿、望柱雕欄、荷葉墩座的白石大橋。
“港珠澳大橋采用了島、橋、隧三位一體的建築形式，橋身全長公裡，寬度米，造價億，平均每公裡億。”
“海底沉管隧道全長.公裡，是世界第一長的海底沉管隧道。”
平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。
不過轉念一想，後世連三峽大壩都可以建造，能夠修建跨海的港珠澳大橋也就不足為奇了。
“以往的案例中，傳統沉管隧道均為淺埋。”
“這種深達0米的施工作業沒有任何標準可參考，也因此困擾了設計團隊半年之久。”
洛陽橋的珍貴之處除了造福百姓外，還有它的造橋技藝。
橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。
“一端連接珠海，一端連接澳門。”
惡霸地主與廣濟和尚辯稱這是自己的羊，廣濟和尚被糾纏得不耐煩，便把羊趕到惡霸地主的田裡去了。
“港珠澳大橋就像一條鋼鐵巨龍橫臥在珠江口的碧波之上，將港珠澳三地緊緊相連。”
但那時的人員、物資運輸量不大，可以靠船隻擺渡過河，也可以靠浮橋或木橋過河。
“東西人工島汲取蠔貝元素，寓意珠海橫琴島盛產蠔貝。”
大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。
於是，這件事被提到重要議事日程上來。
在如今北宋時期，泉州的洛陽江兩岸的百姓隻能通過江口的渡船來往於兩岸。
“回望港珠澳大橋的建設之路，從00年成立前期工作協調小組辦公室。”
廣濟和尚則去桑浦山取石頭，把石頭點化成烏羊一路趕來。
這個渡口成了南方各省進京的必由之路和北京的重要門戶，就不能不考慮在盧溝河上架設一座寬敞而堅固的橋了。
“它大大促進了港珠澳三地經濟發展和縮短了交通時間，打造了港珠澳一小時的經濟圈。”
廣濟和尚造西南一段橋，於是請來十八羅漢幫忙。
“采用的建造方式，是像積木一樣一塊一塊搭上去。”
人的智慧和建造橋梁的技術能夠如此的精湛，在於李春凝聚了先人勤勞技藝的結晶，這才能建造這天下第一橋。
然而當金朝定都北京後，其統治地域已南及淮河流域。
“這是在一國兩製框架下粵港澳三地，首次合作建設的超大型跨海交通工程。”
李世民：港珠澳大橋是後世的天下第一橋，趙州橋則是屬於這個時代的天下第一橋。
“但如果從最初醞釀建設開始計算，時間的跨度已足有年。”
原以為他再見識到什麼超級工程都不會震驚了，可沒想到還是被港珠澳大橋的雄偉壯觀深深的震撼。